Tesla fjerner gratis superlading fra eldre biler (Gratis på Nye S/X Biler)

[jkirkebo]

Gratis supercharging er omtrent som bompenger.

Den psykologiske verdien er større enn den økonomiske.

Utenkelig for meg i alle fall, å kjøre annet enn Diesel eller Tesla med gratis supercharging på Europa tur. Vanlig elbil kan bety opp til 5 kr/kWt i ladekostnad mens vi vet at Dieselpurken får ombord energi til like over 1 kr/kWt

For min del spille hurtigladekostnad nesten null rolle. Ja, det koster litt men mesteparten av kjøringen foregår jo uansett på strøm til en svært lav pris. Passer man på å booke overnattingssteder med lademulighet så man starter hver dag med fullt batteri så blir det lite hurtiglading.

Jeg bruker CHAdeMO på vei hjem fra hytta, hos Fortum. Kan bruke Tesla SuC (som jeg har inkludert) men da blir det ca. 36km omvei. Det gidder jeg ikke, betaler heller hos Fortum (som også har bedre spisesteder nær laderne).

[Lynet]

Gratis supercharging er omtrent som bompenger.

Den psykologiske verdien er større enn den økonomiske.

Utenkelig for meg i alle fall, å kjøre annet enn Diesel eller Tesla med gratis supercharging på Europa tur. Vanlig elbil kan bety opp til 5 kr/kWt i ladekostnad mens vi vet at Dieselpurken får ombord energi til like over 1 kr/kWt

Sist jeg sjekket kostet dieseln ca 15 kroner pr liter, og inneholder litt over 10kWh pr liter, tapet i diesel drivlinje kan vi sette til 75%, da blir prisen ut på hjulene 6 kroner pr kWh. Med 10% tap i elbilen vil de komme omtrent likt ut.

[Øyvind.h]

Hurtiglader i snitt kanskje 10-15 ganger per år. Når jeg går over til bil som bruker kommerse nett neste år regner jeg med kanskje 1000-1500 i ladekost. Helt uvesentlig. Bom derimot er besparelsen 10-15x hurtigladerkost, så den merkes om jeg hadde byttet til fossil.

Med betaling for lading blir folk garantert mye flinkere til å fokusere på behov fremfor "maks egen vinning", så jeg er tilhenger av å senke kjøpspris på bil og heller betale for supercharger. Det viktigste er ledig lader med god effekt, når behovet oppstår.

[Handyman]

Gratis supercharging er omtrent som bompenger.

Den psykologiske verdien er større enn den økonomiske.

Utenkelig for meg i alle fall, å kjøre annet enn Diesel eller Tesla med gratis supercharging på Europa tur. Vanlig elbil kan bety opp til 5 kr/kWt i ladekostnad mens vi vet at Dieselpurken får ombord energi til like over 1 kr/kWt

Sist jeg sjekket kostet dieseln ca 15 kroner pr liter, og inneholder litt over 10kWh pr liter, tapet i diesel drivlinje kan vi sette til 75%, da blir prisen ut på hjulene 6 kroner pr kWh. Med 10% tap i elbilen vil de komme omtrent likt ut.

Eller litt enklere, regne på hvor mye det koster pr km:
Med TM3 og dyreste strøm "Worst Case" til 5 kr/kWt så blir det med et forbruk på 195 Wh/km ca 0.98 kr/km.
Med 15 kr/l for diesel og eg en mellomstor familiebil med et forbruk på 0.65l (litt på tynn is her) så gir det 0,98 kr/km.

Altså, alt etter hva slags biler man sammenlikner og deres forbruk, så kommer elbil likevel ganske greit ut.