Slutt på BMW i3?

[Trond.m]

Ja, jeg har hatt både 60 Ah, 94Ah og 120Ah, og har hatt bare 2 feil. Det fikset BMW raskt mens jeg fikk lånebil. Rekkevidden til 120Ah er også tilstrekkelig til mitt bruk, men mulig lavere passiv sikkerhet enn de beste og fravær av taklast og sykkelfeste gjør at jeg vegrer meg fra å ha den som eneste bil. Akkurat nå har jeg ingen, men jeg tror nok at jeg kommer til å kjøpe i3 igjen for bilen er jo en sann fryd å kjøre i by og land. I mine øyne er den pen også. Ja ingen bil gjør meg mer glad enn i3 
Legger med et bilde av bilen som Bilia velvillig lot meg låne under #ladetour2019. Asker-Haukeli-Kristiansand-Asker på 2 dager, 92 mil, kun 12,5 kwh/100 km i snittforbruk. Null stress med lading og 11 kW AC lading er glimrende når DC ladere er opptatt 

[arthur]

Som medlem av Norges Bondelag kan man via Agrol får følgende:

I en begrenset periode får du 6 % rabatt + 30.000 kr.  Tilbudet gjelder kun leveringsklare BMW i3 lagerbiler.

Begynner dette å bli litt interessant? Ingen rabatt å få på nye Honda, og den vil koste 301.000 uten vinterdekk. Som nummer seks på listen vil jeg kunne få en Honda i mai neste år, men tror ikke køen på den bilen vil bli lang.

[Trond.m]

De 30.000 i rabatt for lagerbiler får vel alle. Bare å sjekke på www.bilia.no.
Antar at andre forhandlere har samme tilbud / kampanje. Om det er kortvarig er jeg usikker på. Slike kampanjer har en tendens til å bli evigvarende...eller erstattes av enda bedre kampanjer. Samtidig virker høy Eurokurs mot ytterligere prisnedgang. I følge DnB sine prognoser skal Euro bli enda dyrere mot slutten av året. Kr 10,20 er ikke usannsynlig.

[arthur]

Det hjelper jo at et slikt medlemskap gir ytterligere 6% rabatt (i tillegg til de 30' som "alle" får), men det som til slutt teller er beløpet som vil stå pa en eventuell faktura og hvordan det er sammenlignet med alternativer i markedet.

[Trond.m]

Det hjelper jo at et slikt medlemskap gir ytterligere 6% rabatt (i tillegg til de 30' som "alle" får), men det som til slutt teller er beløpet som vil stå pa en eventuell faktura og hvordan det er sammenlignet med alternativer i markedet.

Ja da, men de som har krav på rabatt vet det som regel selv. De som ikke får ekstra rabatt er ikke så interessert i hva medlemmer i bondelaget får av fordeler. Men alle får 30.000 i avslag for å velge lagerbil, så det er av almen interesse.

[magnetic]

https://www.youtube.com/watch?v=c4Tj2_MkmWA

[moonbuggy]

Jeg har sjelden sett et så rotete klipp som det over. "I think it,s a good thing, and I will tell you later" ,"I don't like the design" pluss en haug med intetsigende pjatt....

[Amatøren]

Ikke slutt på i3 allikevel?

BMW i3 läggs inte ned.



BY HÅKAN ÖQVIST

Rykten och lite förvirring gjorde gällande att nuvarande väl så framgångsrika BMW i3 skulle läggas ned helt.
Nu har i en pressrelease av BMW planen förtydligats – Modellen kommer att fortsätta säljas inom de närmaste åren.

[1317142119]

Ikke slutt på i3 allikevel?

BMW i3 läggs inte ned.



BY HÅKAN ÖQVIST

Rykten och lite förvirring gjorde gällande att nuvarande väl så framgångsrika BMW i3 skulle läggas ned helt.
Nu har i en pressrelease av BMW planen förtydligats – Modellen kommer att fortsätta säljas inom de närmaste åren.

Det har aldri vært slutt for den modellen. Det er bare, som med det meste på internett, en haug grunnløse rykter basert på en misforståelse fra et par upresise artikler.

At det er mange artikler som bekrefter, med sitater fra BMW, at i3 kommer til å leve er ikke like spennende for ryktemøllene som har jobbet for fullt.

[Amatøren]

@1317142119: 

Ser den. 

[Samco]

Hmm får håpe det kommer en større batteri pakke og raskere hurtig ladning.

[moonbuggy]

BMW har bestemt seg. Strategien ligger der, Samme modeller med ulike drivlinjer. Det er mest kostnadseffektivt.
I3 får leve videre så lenge et visst salg holder den flytende. Men, det ligger også i kortene at det blir vanskelig fremover. Ikke minst fordi BMW selv lanserer sin egen i3 "dødare" med den nye el-minien. Sammen med dusinvis av andre attraktive biler i samme segment som nå kommer inn i markedet, så vil man virkelig slite.

[PionerThink]

Kan se ut som i3 får lengre levetid enn noen annen modell hos BMW:
https://www.electrive.com/2019/12/12/bmw-wants-to-produce-the-i3-til-2024/

Skal ikke se bort i fra at den får enda en oppdatering av rekkevidde i.l.a denne perioden

[moonbuggy]

Vel, som det heter på godt norsk, time will show...
Det avhenger helt av salget fremover. Med mange attraktive konkurrenter på banen, også fra egne rekker, el mini, så må man kanskje revurdere dette litt ned i løypa om salget stuper. Kanskje finner man at det slett ikke hjelper med litt kosmetikk og noen kwt mer i batteri.

[Samco]

Time will tell har vært morro om BMW virkelig har laget en all in siste i3 opdatering