10% reduksjon på 85kWh-batteriet...

[Muffinman]

Ikke i det siste. Nå får du "software update available, please connect to wifi to download". Vises i appen, og ved et symbol på MCU. Så folk som ikke ønsker seg oppdatering har bare latt være å koble til wifi. Men det rapporteres altså om at en del brukere som har utsatt oppdatering veldig lenge har kommet til releasenotes på skjermen om morgenen. Det betyr at de har satt i gang nedlastingen over mobilnett, og startet selve installasjonen manuelt over lufta. DET gjør de ikke for å "bedre levetid og ytelse for batteriet" - da er det nok noe annet som ligger bak. For eksempel noe sikkerhetsrelatert.

[smokey]

Tydeligvis variabelt.
Bilen så og si aldri vært på WiFi annet enn på Tesla SeC. Fått flere varsler siste ukene om softwareoppdatering klar til installasjon (altså ferdig nedlastet over 4G). Senest i går på 2019.32.12.3 1b89dd1. Også fått kart over 4G tidligere, men siste oppdateringen der i sommer måtte via WiFi.

[Muffinman]

Tja, de siste ukene har det jo sikkert vært rullet ut versjoner som Tesla anser som kritiske. Kan hende de går via mobilnett til biler som ikke har for "vane" å koble seg til wifi?

[ventle]

Min bil er aldri koblet på WiFi, og får stort sett alle major-versjonene av softwaren (det var noen av de første 2019-versjonene den hoppet over, tror jeg gikk rett fra 2018.50 til 2019.12). S90D med AP1, ikke FSD, ikke Early Access, ikke skrudd på "advanced" software update eller noe annet som skulle gi den prioritet. Har heller ikke fått beskjed om å koble til WiFi for å få oppdateringene.

[smokey]

Min bil er aldri koblet på WiFi, og får stort sett alle major-versjonene av softwaren (det var noen av de første 2019-versjonene den hoppet over, tror jeg gikk rett fra 2018.50 til 2019.12). S90D med AP1, ikke FSD, ikke Early Access, ikke skrudd på "advanced" software update eller noe annet som skulle gi den prioritet. Har heller ikke fått beskjed om å koble til WiFi for å få oppdateringene.

What he said.

[Muffinman]

Hmm. Kan det hende at advanced-innstillingen kan ha noe å gjøre med saken? Har hatt den på siden superchargingen ble kastrert i håp om at ting skulle rette seg...

[N00b]

Det rapporteres at om du er koblet på WIFI som ikke er koblet på internett så vil ikke Tesla få kontakt med bilen via mobilnettet.

Er løsningen å la en død WIFI ligge i bilen?

[Muffinman]

Stemmer nok det. Vi lar aldri bilene stå på wifi fordi de ikke får en god nok forbindelse der de er parkert. Kobler seg på, men får ikke kontakt med appen. Virker som bilene kobler seg til wifi uavhengig av om det er nettkobling.

[geear]

Det rapporteres at om du er koblet på WIFI som ikke er koblet på internett så vil ikke Tesla få kontakt med bilen via mobilnettet.

Er løsningen å la en død WIFI ligge i bilen?

Hvis du ikke vil ha apptilgang til bilen ja, eller mulighet for Teslafi eller lignende. Tesla vil heller ikke kunne hjelpe deg og låse opp bilen om du står utenfor uten nøkkel.

[N00b]

Hvis poenget var å holde seg på v 8...

[geear]

Ja. En wifi router uten simkort for eksempel, eller sette gateway til 127.0.0.1 eller et eller annet. Og ikke parker ved et servicesenter og ikke lever bilen på service.

[Muffinman]

Her er forresten beskjeden jeg får når oppdatering er tilgjengelig:

[Klykken]

Samme her. Og den lastet ikke ned noe før dama kom hjem og parkerte i garasjen.

[Muffinman]

Tydelig at det er viktig for Tesla at biler som har en eller annen tilstand med batteriet blir oppdatert, så dette må være sikkerhetsrelatert. Se hva WK057 skriver på TMC forum:

It's the number of vehicles possibly affected by the issue that do not have the update that matters. Tesla pushed the update to those vehicles hard (fast rollout with no wifi wait), including some forced updates as others have noted.

[Klykken]

Ja, spørs om noen er "verre rammet" enn andre.