Zoe 2020 ladekabel med trafo

[HCO]

Vet vi noe mer om den nye ladekabel/ladeadapter som følger med Zoe 2020?

Slik jeg leser det, er dette en skilletrafo med type2 mot bilen og utskiftbar type2 eller schuko mot strømuttak. Dersom denne ladeadapteren kan kjøpes separat, betyr det at også eldre Zoe nå kan lade "overalt", også på lastbalanserte IT-anlegg.

[minibiti]

I think you got it right
As I understand it, you can indeed buy it separately and use it for the "old" Zoés.
But then it is only 10A if schuko and 16 if Type2.
More official info later, probably together with the final price for the car

[ladov]

Vi får nok vite etter hvert hvordan de har ordnet det. Personlig så tror jeg det vil være enklere å gjøre dette internt i bilen, en skilletrafo i kabelen vil gi oss ganske tung og dyr kabel mens det burde være relativt enkelt å plassere en 2kW lader internt i bilen som kobles inn når bilen oppdager at den står på IT-nett.

[TB]

Vi får nok vite etter hvert hvordan de har ordnet det. Personlig så tror jeg det vil være enklere å gjøre dette internt i bilen, en skilletrafo i kabelen vil gi oss ganske tung og dyr kabel mens det burde være relativt enkelt å plassere en 2kW lader internt i bilen som kobles inn når bilen oppdager at den står på IT-nett.

Dette er en plausibel forklaring.

Leste at Zaptec ikke benyttes i ny modell (og dagens modell levers heller ikke med Zaptec.). Med tanke på at ZapCharger Portable bærbar ladekabelen med innebygget elektronisk transformator er ca 3 kg, og er ikke helt billig er det lite trolig Renault har fått utviklet en ny slik kabel.

At det er montert inn i bilen en 2 kW (eller blir mer riktig med kVA?) skilletransformator som kobles inn når gitte forutsetninger er på plass er trolig løsningen. Da ligger alt til rette for at bilen kan lades "som alle andre biler".

[nofuelno]

Vi får nok vite etter hvert hvordan de har ordnet det. Personlig så tror jeg det vil være enklere å gjøre dette internt i bilen, en skilletrafo i kabelen vil gi oss ganske tung og dyr kabel mens det burde være relativt enkelt å plassere en 2kW lader internt i bilen som kobles inn når bilen oppdager at den står på IT-nett.

Dette er en plausibel forklaring.

Leste at Zaptec ikke benyttes i ny modell (og dagens modell levers heller ikke med Zaptec.). Med tanke på at ZapCharger Portable bærbar ladekabelen med innebygget elektronisk transformator er ca 3 kg, og er ikke helt billig er det lite trolig Renault har fått utviklet en ny slik kabel.

At det er montert inn i bilen en 2 kW (eller blir mer riktig med kVA?) skilletransformator som kobles inn når gitte forutsetninger er på plass er trolig løsningen. Da ligger alt til rette for at bilen kan lades "som alle andre biler".

I think you got it right

[minibiti]

I read somewhere that this new cable would also work on the "old" Zoés, so this would go against the assumption that there is a trafo in the new one.
Hopefully more details to come soon!

[Rav4_EV]

Renault har selv utviklet en ladetrafo ala Zaptec Portable.
Hvor driftsikkker den er og hva slags pris den skal ha er spørsmål som dukker opp.
En annen ting er når den er leveringsklar i større kvanta.

[TB]

Interessant, da vil dette også hjelpe eksisterende Zoe eiere forhåpentligvis..

[elektrolux]

Da har vi fått utviklet vår egen Renault Zoe Semiportabel ladeløsning. Den er basert på 2 fase til 1 fase ladestasjonen til EVTUN og gir i prototype versjon inntil 5,5 kW effekt.

Vi kommer til å nedskalere dette til maks 3,7 kW på produksjonsmodellen i håp om å kunne bruke en lettere skilletrafo. Vekten akkurat nå er nemlig 21 kg + kabler.

Zoe boksen har intelligente tillegsfunksjoner som "Manual eller Auto Start", "battery care" , "not full" og "GridM" som jeg ikke har satt meg inn i enda.

Her er en video jeg filmet under første test på en Zoe fra 230V IT nett hjemme hos meg. Selv etter 1 1/2t lading på 3 kW var temperaturen inne i boksen kun 26C med utetemperatur på rundt 20C.

https://www.youtube.com/watch?v=MMiqfOCyFuc&list=PLeLhE99CES6PCCQqVj23pu_-cdg832dBG&index=11&t=0s

[minibiti]

 

[jleftang]

Dette ser veldig bra ut! Når kan dette være tilgjengelig i butikk @elektrolux?

[bjaolsen]

 

[Carl Anton Stenling]

Det er ikke sikkert det er en full skilletrafo i Zoes nye ladekabel for IT-nett. Kanskje det bare er en omforming av jordingen kombinert med en smart jordfeilbryter?

[elektrolux]

Dette ser veldig bra ut! Når kan dette være tilgjengelig i butikk @elektrolux?

Håper på september. Vi satser på en lettere versjon på maks 3,6 kW. Prototypen på videoen er til salgs for 14 000 kr.

[torlie]

"Ja, kabelen vil etterhvert bli tilbudt som et tilbehørsprodukt, men før vi er helt sikre på produksjonskapasiteten, vil vi i første omgang sørge for at alle nye Zoe`er blir levert med dette. M.a.o så starter tilbehørssalget opp når vi har tilgang til flere kabler enn det som vi leverer ut av biler"

mvh
Roger Andersen
PR & Markedsdirektør // PR & Marketing Director Renault & Dacia