Kjøp av inventory nå noen mnd før refresh?

[alda]

Mørkt eller lyst innertak er fargen på stoffet i taket rundt glasstaket og A -og B stolpene.

Jeg har lagt inn depositum på ny 100D. Har en 90D.

Renta er som nevnt tidligere i tråden enten 0.49% i tre år og så normal rente, eller 1.49% i ti år.
Prisen på den jeg har lagt inn bestilling på er satt ned med 111 000 i forhold til tidligere pris.
I tillegg kommer de med gratis superlading.

De inventoryene det er snakk om med kampanjerente og gratis superlading er forresten HW2.5 og ikke HW3. De med HW3 er de som produseres nå med ny fjæring og ny motor.

Det kommer garantert en refresh senere i år. Men regner med at prisen også økes, og kan vel knapt håpe på noen gunstig rente.

Hva tenker dere, er det lurt å bytte nå med dette tilbudet, eller bør man krysse fingra og vente?

Varför står det glastak på några bilar, och mörkt innertak på andra i så fall? Och hur kan det vara tekstilseter på flera av bilarna? Det har ju varit ute av produktion i flera år....

Edit: ser att det bara är en av bilarna det står mörkt innertak på, utan att det står glasstak oxå. Kan ju vara en glipp från Tesla, och att alla bilar då har glasstak... Men solid black Paint - försvann inte det för minst ett år sen? Eller husker jeg fel?

[tgarmann]

Betalte også depositum på en bil jeg hadde fått tilbud på. Da var den rabattert med 57.000.  Når jeg nå logger meg inn på Min Side på Tesla og ser på avtalen er bilen bare rabattert med 12.000 - og bilen er følgelig blitt 45.000 dyrere  Regner med dette løser seg, men er dette vanlig?

Forresten, jøss over 100k i rabatt på en 100d? Burde kanskje ha vurdert den i stedet da, he he

Ang. tekstilseter så er dette "delskinn". Jeg ville ha dette fordi jeg ikke liker denne fake tre-innredningen på dashbordet som følger når man velger skinnseter. Foretrekker å ha det nøytralt og sort.

[Counterpointer]

Ser att några av Inventory-bilarna på Teslas sida är 2019-modeller med mörkt innertak - hur är det möjligt? Producerades inte dessa bilar uteslutande med glastak???
Exempel: https://www.tesla.com/no_NO/new/5YJSA7E22KF299441

Stusset også over dette. Men skjønner ikke hvorfor noen skulle ønske å ha dette taket heller

Det er lettere og billigere med metall tak. En god del som synes dette er ønskelig. Det blir også bedre isolasjon.

Men trodde de hadde sluttet helt med dette.

Jeg vil definitivt foretrukket glasstak, men det er mange som tenker annerledes og det er helt gode grunner for det også. Pris, vekt og isolering blir de viktigste, kan også legge til mer strukturell styrke og færre feilkilder for lekkasje.

[Arne1]

Det er soltak man må ha for å ha skiboks, ikke sant?

Og er det noen som har et regnestykke på en inventory til 700k med rentekampanje i forhold til en brukt til 500k? Hva blir forskjellen i måneden? Hvis man ser bort fra lengre garanti osv, rett og slett hvor mye mer lånet blir på i måneden? Blir det kjøpt brukt eller ny Model 3 for oss så får vi det til 3% rente over 10 år av banken.

[turfsurf]

De inventoryene det er snakk om med kampanjerente og gratis superlading er forresten HW2.5 og ikke HW3. De med HW3 er de som produseres nå med ny fjæring og ny motor.

Dette stemmer ikke, HW3 kom til S og X f.o.m mars, før refreshen.

[Mao]

De inventoryene det er snakk om med kampanjerente og gratis superlading er forresten HW2.5 og ikke HW3. De med HW3 er de som produseres nå med ny fjæring og ny motor.

Feil ut fra det jeg har fått opplyst. Det finnes både biler med HW2.5 og med HW3 i den pågående kampanjen for inventorybiler. Jeg har fått tilbud på S med HW3, gratis superlading og kampanjerente (men har ingen forhåpning om at jeg samtidig får ny type motor og fjæring) 

[Arne1]

Trykker dere be om oppringing for å komme i kontakt med selger? Eller finnes det en annen måte?

[Vegard Winther]

De inventoryene det er snakk om med kampanjerente og gratis superlading er forresten HW2.5 og ikke HW3. De med HW3 er de som produseres nå med ny fjæring og ny motor.

Feil ut fra det jeg har fått opplyst. Det finnes både biler med HW2.5 og med HW3 i den pågående kampanjen for inventorybiler. Jeg har fått tilbud på S med HW3, gratis superlading og kampanjerente (men har ingen forhåpning om at jeg samtidig får ny type motor og fjæring) 

Da bør du dobbeltsjekke for å være helt sikker.
Han jeg snakket med var rimelig klar på at HW3 gjaldt de samme bilene som blir produsert med ny fjøring og motor, og at de som ligger ute nå er HW2.5.
HW3 blir eventuelt etterinstallert ved kjøp av FSD.
Skal også dobbeltsjekke dette for å være sikker.

[Contango]

Nei, HW3 er produsert på S/X fra februar(?). Du kan godt ha HW3 og den gamle fjæringen og motoren.

[FizCarloz]

Hei folkens,

Har netopp bestilt en inventory 100D med inkludert super charging igennem mit eier forhold og kampanje rente 1,49. Prisen var ned justert med 124K til 770K inkl. 21" Sonic Turbine felger, soltak, premium kabine + carbon, AP2 (uten FSD). Måtte bare slå til. Har jo sett brukte Tesla 100d 2018 som selges til høyere pris enn dette. Gleder meg som et lille barn!

[Sandvika]

Det er soltak man må ha for å ha skiboks, ikke sant?

Og er det noen som har et regnestykke på en inventory til 700k med rentekampanje i forhold til en brukt til 500k? Hva blir forskjellen i måneden? Hvis man ser bort fra lengre garanti osv, rett og slett hvor mye mer lånet blir på i måneden? Blir det kjøpt brukt eller ny Model 3 for oss så får vi det til 3% rente over 10 år av banken.

Mulig jeg ikke forstår spørsmålet ditt, men rentekampanjen ligger ca. 1% under normal kapitalkost (refinansiering av huslån og eller midler høyrentekonto). Da sparer du ca 7000,- i året. Denne renten er man vel bare garantert i 3år(korriger meg om jeg tar feil). Da er verdien av rentekampanjen 21.000,-. Noen her inne får det til å høres ut som om rentekampanjen er noe helt fantastisk. I mine øyne så er det noe Tesla subsidier som heller burde vært gitt som rabatt på bilen.

[mthoring]

Det er soltak man må ha for å ha skiboks, ikke sant?

Både soltak (også kjent som panoramatak) og glasstak er kompatibelt med takstativ. Hhv. 75 og 65kg.

[mthoring]

Mange rimelige S med HW3 og mange med HW2,5 til salgs. Mange av de er også CCS kompatible, ingen med ny DU, som jeg har sett. Dette er ryddesalg på gammel modell uten ny fjæring og DU.

https://tesla-info.com/NO/inventory.html

[Tiger123]

Det er soltak man må ha for å ha skiboks, ikke sant?

Og er det noen som har et regnestykke på en inventory til 700k med rentekampanje i forhold til en brukt til 500k? Hva blir forskjellen i måneden? Hvis man ser bort fra lengre garanti osv, rett og slett hvor mye mer lånet blir på i måneden? Blir det kjøpt brukt eller ny Model 3 for oss så får vi det til 3% rente over 10 år av banken.

Mulig jeg ikke forstår spørsmålet ditt, men rentekampanjen ligger ca. 1% under normal kapitalkost (refinansiering av huslån og eller midler høyrentekonto). Da sparer du ca 7000,- i året. Denne renten er man vel bare garantert i 3år(korriger meg om jeg tar feil). Da er verdien av rentekampanjen 21.000,-. Noen her inne får det til å høres ut som om rentekampanjen er noe helt fantastisk. I mine øyne så er det noe Tesla subsidier som heller burde vært gitt som rabatt på bilen.

Han spør vel om hvor mye mer pr mnd et lån på 700 000 blir, ifht 500 000.

Og det kommer jo an på rente og nedbetalingstid. Med samme nedbetalingstid og rente vil vel beløpet pr mnd øke med 40%?

Så om nedbetalingstiden er 5 år, blir mnd beløp 11 667,- på 700 000. Istedet for 8 333,-.

Renten vil utgjøre en forskjell også, men renteutregninger er jeg dårlig på, bruker det aldri:)

[noto]

Det er soltak man må ha for å ha skiboks, ikke sant?

Og er det noen som har et regnestykke på en inventory til 700k med rentekampanje i forhold til en brukt til 500k? Hva blir forskjellen i måneden? Hvis man ser bort fra lengre garanti osv, rett og slett hvor mye mer lånet blir på i måneden? Blir det kjøpt brukt eller ny Model 3 for oss så får vi det til 3% rente over 10 år av banken.

Mulig jeg ikke forstår spørsmålet ditt, men rentekampanjen ligger ca. 1% under normal kapitalkost (refinansiering av huslån og eller midler høyrentekonto). Da sparer du ca 7000,- i året. Denne renten er man vel bare garantert i 3år(korriger meg om jeg tar feil). Da er verdien av rentekampanjen 21.000,-. Noen her inne får det til å høres ut som om rentekampanjen er noe helt fantastisk. I mine øyne så er det noe Tesla subsidier som heller burde vært gitt som rabatt på bilen.

Hvis du trenger finansiering er rentetilbudet langt bedre enn det du sier her. Tilbudet er 0,49% nominelt i 3 år, mens normalrenten er 3,7% (DnB) eller 3,45% (Santander). Totalt sparer du mao ca 10% av lånebeløpet, dvs opptil 70.000 brutto. Etter skatt noe mindre, men opptil over 50.000.

Hvis du derimot ikke har behov for finansiering, eller kan låne opp på boligen, er det lite eller ingenting å tjene siden gebyrene bringer effektiv rente opp til rundt 2,5%.

Forstår at noen blir fristet når bilene i tillegg er rabattert >100k og har ubegrenset gratis superlading.