Nyheter om Enyaq (Vision iV)

[kodax]

Her er en artikkel som nevner at den ble vist på en presentasjon, ja.
Syns nå den ligner greit på den sorte som ble tatt bilde av nylig.
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&u=https%3A%2F%2Ftheautomobilist.fr%2Fskoda-lenyaq-se-rapproche-de-sa-presentation%2F

[PTh]

Fake? Den skal vel ikke ha med IV i navnet, eller?

Er vel sannsynlig at den kommer ha det med på samme måte som Citigo iV, Superb iV osv. Det er vel deres måte å si noe om at det er elektrisk...

[Bigdrago]

Bare å ta det med knusende ro. Infoen kommer når den kommer og da får vi ett bilen. Det florerer av synsing og bilder manipulert i photoshop. Informasjonen kommer vel i mars som vw har sagt hele tiden.

[kodax]

Fake? Den skal vel ikke ha med IV i navnet, eller?

De sa at
Er vel sannsynlig at den kommer ha det med på samme måte som Citigo iV, Superb iV osv. Det er vel deres måte å si noe om at det er elektrisk...

Fra Skoda: " The ‘E’ at the beginning of the name stands for electromobility; the ‘Q’ at the end creates a clear connection to the virtues of an SUV." iV står for "intelligent Vehicle". Det kan jo godt hende de velger å slenge dette på alle hel- og del-elektriske biler, men det blir jo litt smør på flesk, og unødvendig for en modell som ikke har en fossil variant.
Men litt navneforvirring er jo ikke noe nytt, tipper feks Audi hadde valgt en litt annen strategi med eTron-navnet hvis de kunne gjøre det om igjen.

[PTh]

Ja tror nok de kommer slenge på iV på alle bilene som har noe elektrifisering fremover. Citigo heter jo tydeligvis Citigo e iV. Så der har de vel e for elektrisk og iV just for fun 

[batterimannen]

Bare å ta det med knusende ro. Infoen kommer når den kommer og da får vi ett bilen. Det florerer av synsing og bilder manipulert i photoshop. Informasjonen kommer vel i mars som vw har sagt hele tiden.

Tror at infoen kommer i mai, men den som VENTER får se...

[Ledam]

Dette er en vits hele greia. Først skulle bilen vises i en lukket visning i januar. Så ble den vist for utvalgte journalister som ikke fikk skrive noe før bilmessa i Geneve. Messa ble avlyst og siden er det null informasjon. Nå har det kommet noen spionbilder av en heller stygg bil som overhodet ikke minner om det gule lekkerheten som tidligere er vist. Tror at de som spådde at Skoda Vision IV kom til å bli en stor suksess kommer til å bli skuffet.  Hvis den bilen som omsider kommer heter Skoda Enyaq, ser ganske traurig ut, og kommer altfor sent blir den neppe så interessant. Jeg går nå bare og venter på å få se bilen slik at jeg bestille en annen bil. Utseende, pris og ytelse skal være bra for at det skal bli Skoda nå. 

[Stip]

Er enig med deg. VAG kunne lært av Tesla i måten dei holder kundane informert undervegs og bygger forventninger. Sjølv om vi er i ein krisetilstand.

Vision iv/Enyaq og spesielt Id4 er blitt overhypa, og siste halvåret har "nyhetene" vore tomme for substans. Dei framstår som clickbait. Føler meg lurt og undervurdert når eg leser at "kun journalister får prøvekjøre ein kamuflert bil men ikkje fortelle det til deg". Kunne ønske dei var meir ærlige og transparente. Vi er jo interessert i følge med og vi tåler å høyre om det er problem med utviklinga. Eg veit i alle fall at interessen min for Tesla har økt betydelig siste tida. Og familien vår er MIDT i målgruppa for Enyaq.

[lirekassa]

Sammenligner man ytelsene mot Tesla, så kommer man jo alltid til kort - i hvert fall foreløpig. VAG-sjefen har vel også erkjent såpass, så er det opp til dem å ta igjen forspranget. Det gjør de garantert ikke med ID.3, ID.4 eller Enyaq.

De burde kanskje holdt kortene enda tettere til brystet, for slik det ser ut blir det ikke levert noen kundebiler i 2020.

Ledam: Utseende, pris og ytelse skal vel være bra uansett, tenker jeg

[kodax]

Sammenligner man ytelsene mot Tesla, så kommer man jo alltid til kort - i hvert fall foreløpig. VAG-sjefen har vel også erkjent såpass, så er det opp til dem å ta igjen forspranget. Det gjør de garantert ikke med ID.3, ID.4 eller Enyaq.
...

Tja, å "ta igjen forspranget" kan bety så mangt. Det er feks ikke umulig at VAG klarer å ta igjen antall solgte elbiler med de bilene de kommer med nå. Som kunde kan man mene at de har tatt igjen forspranget hvis de leverer en totalpakke man er minst like fornøyd med, priser de Enyaq lavt nok vil endel kunder mene at de har "tatt igjen forspranget". (Men ift teknologi, produksjonsmessig effektivitet, ladenettverk osv. vil det nok ta lenger tid.)

[batterimannen]

Litt mer info om IT trøbbel.

Daimler, som eier Mercedes-Benz, skal være i hemmelige samtaler med Volkswagen om utvikling av ny programvare for elbiler. Ifølge avisen innledet styret samtalene uten engang å informere representantskapet eller andre ledere.

Samtidig skal Daimler også være i hemmelige samtaler med BMW om det samme. Situasjonen har utviklet seg til å bli høyst pinlig for de involverte partene etter at nyheten om dobbeltspillet til Daimler på uforståelig vis lekket ut. Bare noen få innvidde på høyt nivå visste at samtalene fant sted.

https://www.motor.no/artikler/elbil-tyske-medier-frykter-vw-er-pa-vei-mot-katastrofe/