2019.16

[geear]

De fleste av dagens biler registrerer total kilometerstand i flere moduler, for å unngå triksing. Tipper det vil være mismatch mellom moduler etter en slik operasjon, men kan jo hende den ikke skriver til andre steder før den settes i park..

[Handyman]

Bare for å få det inn med teskje; hvilken prosedyre bruker du her for å resette skjermene? Og setter du i park før de er oppe og går igjen, eller spiller det ingen rolle?

Før ej parkera holde ej den i Drive, og trykke både scrollehjul og øvre knappa inne samtidig. Altså vanlig prosedyre for å resette, men alltid FØR ej sette den i Park. Når skjermene kommer på igjen, sprette den alltid tilbake til start kilometer. Hos meg så registreres kun tid, og ikkje km i "current trip" heller. Like overraska kvar gang, men klaga ikkje på det akkurat

Reset med scrollehjulene kan fint gjøres mens man kjører, men skjermen blir uvirksom en stund (typisk ca. 20 sekunder), mens sikkerhetssytemer AP ol. fortsatt fungerer. Starter om multimediasystemene, nettilkobling ol.
Bruker man bremsepedalen i tillegg (mens man står parkert), restartes flere systemer.
Deretter er det Power off via serviced menyen som gjelder.
Etter dette er det vel frakobling av 12V som er den siste saken man kan utføre selv.

[Croft]

Sitter nå med samme dilemma som flere andre her inne. "To update or not to update." Vanligvis svært ivrig, men har pr nå ( 2019.12.11) bortimot ingen bugs (  kun lett skipping på spotify av og til) og en svært velfungerende AP.
Masefrekvens på 15 sekund frister lite. Registrerte 52 sek som snitt på nåværende versjon på en langtur på svingete tofelts motorvei nå i helgen.

Noen som kan peke på noen grunner til at en ikkke bare utsetter så lenge som mulig?

[AndreasRingdal]

Sitter nå med samme dilemma som flere andre her inne. "To update or not to update." Vanligvis svært ivrig, men har pr nå ( 2019.12.11) bortimot ingen bugs (  kun lett skipping på spotify av og til) og en svært velfungerende AP.
Masefrekvens på 15 sekund frister lite. Registrerte 52 sek som snitt på nåværende versjon på en langtur på svingete tofelts motorvei nå i helgen.

Noen som kan peke på noen grunner til at en ikkke bare utsetter så lenge som mulig?

Venter min 24h fra varsel til oppgradering og sjekk innom her først for å se om noe kritisk er oppdatert i siste utgave.
Kjører nå på 2019.16.3  3e8c226 og dytterattetnaggingen var plagsom på langtur i helgen.
vet ikke om det er jeg som holder lettere på rattet enn før men virker som den trenger mer motstand enn tidligere for å ikke mase.

[mj]

Sitter nå med samme dilemma som flere andre her inne. "To update or not to update." Vanligvis svært ivrig, men har pr nå ( 2019.12.11) bortimot ingen bugs (  kun lett skipping på spotify av og til) og en svært velfungerende AP.
Masefrekvens på 15 sekund frister lite. Registrerte 52 sek som snitt på nåværende versjon på en langtur på svingete tofelts motorvei nå i helgen.

Noen som kan peke på noen grunner til at en ikkke bare utsetter så lenge som mulig?

Venter min 24h fra varsel til oppgradering og sjekk innom her først for å se om noe kritisk er oppdatert i siste utgave.
Kjører nå på 2019.16.3  3e8c226 og dytterattetnaggingen var plagsom på langtur i helgen.
vet ikke om det er jeg som holder lettere på rattet enn før men virker som den trenger mer motstand enn tidligere for å ikke mase.

Jeg opplever at den trenger mindre motstand enn før. Spesielt på Xn

[cra]

Jeg opplever at den trenger mindre motstand enn før. Spesielt på Xn

Samme her. Skal lite til for å tilfredsstille den når den maser, og om man (som man i følge manualen skal) holder minst ei hand på rattet kan det gå mye mer enn 15 sekunder når den maser. Jeg har inntrykk av at det ikke mases i det heletatt; kjørte 15km i helga med AP på, og ikke et eneste mas på skjermen. At jeg hadde hånda på rattet var tydeligvis nok motstand til at den registrerte det når den fungte veien. 

[OhmPaPa]

Samme erfaring her - med min TMX merker jeg ingen forskjell på rattbruk og masing fra før 2019.16 - men nå sitter jeg alltid med en hand løst på rattet. Med korte unntak når jeg skal skru toppen av en drikkeflaske ol.

[Øggen]

Om ej ikkje hadde hatt gratis superlading, ville den da likevel vør gratis?
Bilde tatt etter 10 min koblet til....

[Øggen]

Nye 10 min, fått på heile 6kWh ifølge systemet, men økt fra 18 til 50%
Merkelig nok kom ett smell, og no får ej bare 23-24 kW inn??
What?? Det her vil ta lang tid......

[geear]

Argh, veien jeg kjører hver dag har blitt to-felts i denne softwaren, så ingen auto filskift og nå heller altså ikke manuelle uten å avbryte AP. Ett år tilbake i tid igjen.

[OhmPaPa]

Nye 10 min, fått på heile 6kWh ifølge systemet, men økt fra 18 til 50%
Merkelig nok kom ett smell, og no får ej bare 23-24 kW inn??
What?? Det her vil ta lang tid......

Har du prøvt å bytte ladestolpe?

[Øggen]

Ja. Prøvde først å stoppe lading for så å starte den igjen, men fortsatt 24kW.
Så bytta ej stolpe og fikk 80kW med en gang.
Ka det va veit ikkje ej, men sikkert i sammenheng med bug'en.
Etter lading(og smellet) funka forøvrig tripteller, dashcam/sentry mode og spotify som vanlig igjen.

[o.b.lix]

Merkelig nok kom ett smell, og no får ej bare 23-24 kW inn??

Smell = sikring røket...?

[Nodland]

Gjetter du hørte det samme som Teslabjørn oppdaga.

https://www.youtube.com/watch?v=m3MXZaXACMU

helt ufarlig ihvertfall

Nye 10 min, fått på heile 6kWh ifølge systemet, men økt fra 18 til 50%
Merkelig nok kom ett smell, og no får ej bare 23-24 kW inn??
What?? Det her vil ta lang tid......

[Joachim@sancon.no]

Ser at Tesla har begynt å pushe ut 2019.20.0.1 nå. Så da er det bare å sjekke appen og se om det ligger noe klart.

Foreløpig ser det ut til kun å være USA som får den. Men skader ikke å sjekke appen.