Klarer ikke starte Ionitylading..

[roxy]

"Ionity er en underleverandør - deres visjon er at du skal kunne lade der med Circle K, Plugsurfing, Audis og Porsches "plugg i kabelen og vi fakturerer" etc.  De har en app de ikke vil du skal bruke i tillegg, men du er kunde hos Circle K og ikke hos Ionity."


Nja, jeg er vel kunde hos begge. Jeg har en ladeapp fra begge to og jeg har registrert kreditkortet i begge appene. Jeg startet riktignok lading med CircleK brikken, men det var Ionityladeren som stoppet. Tror ikke det har noe med selve brikken å gjøre og derfor mener jeg dette er et problem jeg tilskriver selve laderen.

[xyzzy]

"Ionity er en underleverandør - deres visjon er at du skal kunne lade der med Circle K, Plugsurfing, Audis og Porsches "plugg i kabelen og vi fakturerer" etc.  De har en app de ikke vil du skal bruke i tillegg, men du er kunde hos Circle K og ikke hos Ionity."


Nja, jeg er vel kunde hos begge. Jeg har en ladeapp fra begge to og jeg har registrert kreditkortet i begge appene. Jeg startet riktignok lading med CircleK brikken, men det var Ionityladeren som stoppet. Tror ikke det har noe med selve brikken å gjøre og derfor mener jeg dette er et problem jeg tilskriver selve laderen.

Joda, men når det gjelder fakturering og slikt er vel da CircleK riktig adressat?

[Radiobil1]

Prøvde meg på Ionity da det var fullt og kø på Fortum/grønn kontakt på en eUp tur fra Sørlandet til Oslo.
Dette var en stasjon i Vestfold.

Puttet i pistol, og kjørte RFID, og ingeting skjedde. Prøvde så RFID først og så pistol, ingenting skjedde. Både en golf og en eTron prøvde andre ladere, men ga opp.
Byttet lader, og da fikk jeg kontakt på 3 forsøk. Lading begynte, og gikk opp til ca 40Kw, men etter 3 min gikk den ned til ca 10.
Avbrøt lading, startet igjen og det samme skjedde, men nå var det bare 5 kw som strømmet igjennom slangen.

Noen som har opplevd liknende ting, og evt kan forklare hvorfor det skjer at den faller ned veldig raskt etter påbegynt lading?

[Panduck]

Faktisk. Var på Ringdalsskogen i går på vei hjem fra Arendal. Fikk kun 21kW fra Ionityladeren, med 50% på batteriet. Med mindre batteriet er kaldt skal i3 da trekke godt over 40kW fra en hurtiglader. Koblet fra og kjørte til en 50kW lader og fikk full fart.

[daktari]

Hadde problemer med å starte en av Ionity på Ringdalsskogen for noen dager siden. Autentiserte ok, men ville ikke gi strøm, uten feilmelding.
En annen stolpe fungerte med en gang. (Og topp effekt)