Plassering Autopass brikke

[Øyvind.h]

Og når noen ber om hjelp til plassering av brikken er det ikke nyttig å si "jeg kasta den, la den i skuffen, i peisen, hjemme" etc. Trådstarter ønsker hjelp til å sette brikken rett sted, ikke hjelp til å drite i ordningen.

[Olings]

Og når noen ber om hjelp til plassering av brikken er det ikke nyttig å si "jeg kasta den, la den i skuffen, i peisen, hjemme" etc. Trådstarter ønsker hjelp til å sette brikken rett sted, ikke hjelp til å drite i ordningen.

Forslaget om å legge den i hanskerommet er nyttig mener jeg. Om man ikke MÅ sette den ved speilet må det jo være greit å komme med slike forslag all den tid dette er noe Fjellinjen selv har foreslått.

Så får man heller synse og mene basert på ikke refererte kilder at dette fører til merarbeid for bomselskapene.

[Handyman]

De som mener det ikke er nødvendig å bruke bombrikke oppfordres til å lese denne tråden, og spesielt siste side: https://elbilforum.no/index.php?topic=44564.45

Et tankeeksperiment for å sette ting i litt perspektiv:
Fjellinjen hadde 112,7 millioner passeringer  i 2017
Dersom skiltgjenkjenningsystemet klarer å lese så mye som 99,9% av passeringene korrekt blir det faktisk 112 700 passeringer som må kontrolleres manuelt. Det er klart at det medfører kostnader.
Min påstand er at de som mener at det ikke er nødvendig med bombrikke ikke ser det store bildet, og kanskje til og med bare tenker på seg selv. Det er nok "i tiden".

[RuneW]

Dersom skiltgjenkjenningsystemet klarer å lese så mye som 99,9% av passeringene korrekt blir det faktisk 112 700 passeringer som må kontrolleres manuelt. Det er klart at det medfører kostnader.

Og det er vel til syvende og sist de som passerer som betaler denne ekstrakostnaden... Så om ikke for andres del, så for egen del: bruk fornuftig plassert brikke 

[Olings]

Det er jo klart at alle systemer har en feilmargin, og jeg bestrider ikke at det ikke vil medføre kostnader å sjekke ting manuelt. Men om man vil gå inn på et tankeeksperiment hva koster det å produsere opp og sende ut alle disse brikkene?

Det er mange grunner til at arbeidstimer går med i et bomselskap og disse kryssjekkingene av feilregistrerte passeringer vil jo være en av disse.

Det er også feilregistreringer MED brikkene som må ettergås manuelt. Det har for eksempel med ikke registrerte eller sent registrerte innbetalinger å gjøre, men også med feil på brikkene og mangelfull avlesning selv med brikke korrekt montert.

Dette begynner å bli på et veldig flisespikkende nivå, men når dere først drar opp de potensielle kostnadene ved plasseringen av brikken et annet sted enn øverst midt i frontruta må også disse aspektene spille inn.

Min brikke ligger i hanskerommet og der blir den liggende (i hvertfall så lenge jeg kjører i Fjellinjens bommer), men jeg har respekt for at andre mener at den helst bør være i frontruta. Det er ikke på denne detaljen bompengesystemet består eller faller.

Hadde det vært et så stort problem ville aldri Fjellinjen gi slike beskjeder. Tviler i hvert fall på at ansatte i bompengeselskapene gir slike råd basert på at dette gjør arbeidsplassen deres tryggere som enkelte foreslår.

[Øyvind.h]

Dersom skiltgjenkjenningsystemet klarer å lese så mye som 99,9% av passeringene korrekt blir det faktisk 112 700 passeringer som må kontrolleres manuelt. Det er klart at det medfører kostnader.

Og det er vel til syvende og sist de som passerer som betaler denne ekstrakostnaden... Så om ikke for andres del, så for egen del: bruk fornuftig plassert brikke 

Skjønner jo godt hvorfor Fjellinjen opplever problemer med avlesning av brikker når folk ikke gidder montere

Jeg har kjørt flere ganger gratis gjennom en betalingsbom i vinter med skiltavlesning, men den veien har ikke brikkeleser så de sliter med ganske mange gratispasseringer pga skitne og snødekte skilt.

[cra]

Fjellinjen hadde 112,7 millioner passeringer  i 2017
Dersom skiltgjenkjenningsystemet klarer å lese så mye som 99,9% av passeringene korrekt blir det faktisk 112 700 passeringer som må kontrolleres manuelt.

Da forutsetter du at alle de 112,7 millioner passeringene baseres på skiltlesing, og det er vel langt fra sannheten?

[Øyvind.h]

Fjellinjen hadde 112,7 millioner passeringer  i 2017
Dersom skiltgjenkjenningsystemet klarer å lese så mye som 99,9% av passeringene korrekt blir det faktisk 112 700 passeringer som må kontrolleres manuelt.

Da forutsetter du at alle de 112,7 millioner passeringene baseres på skiltlesing, og det er vel langt fra sannheten?

Tipper antakelsen om at ca 1 promille av passeringene må sjekkes manuelt er et forsiktig anslag. Det er ikke 0,01% av skiltbaserte passeringer som går bra, men 0,01% av alle passeringer.

Ser man på skiltbasert avlestning isolert tipper jeg tallet er mye mye høyere på grunn av utenlandske skilt, møkkete skilt, manglende/skadede skilt eller snø.

For egen del tipper jeg at vår bil passerer bommer 5-6-700 ganger per år. Av disse regner jeg med skiltet er uleselig ca1% av passeringene.

[Handyman]

Fjellinjen hadde 112,7 millioner passeringer  i 2017
Dersom skiltgjenkjenningsystemet klarer å lese så mye som 99,9% av passeringene korrekt blir det faktisk 112 700 passeringer som må kontrolleres manuelt.

Da forutsetter du at alle de 112,7 millioner passeringene baseres på skiltlesing, og det er vel langt fra sannheten?

Som sagt, et tankeeksperiment hvis alle skulle tenke som de som ikke vil bruke brikke.
El-bilister som ikke betaler (eller betaler lite) i bommene bør derfor ikke bidra til ekstra administrasjon.

[olavxxx]

Jeg har det i frunk, limt på førersiden oppe.

Funker det bra, tenker på at det er aluminium i lokket? Har det montert slik i i3en men trodde ikke det ville fungere i metallbiler.

Virker ja, men vær obs på at ikke alle bomstasjoner lyser. De har tenkt å slå av lys på alle, men jeg så lys i en de ikke har slått av lys på

[tmn]

Jeg har det i frunk, limt på førersiden oppe.

Funker det bra, tenker på at det er aluminium i lokket? Har det montert slik i i3en men trodde ikke det ville fungere i metallbiler.

Virker ja, men vær obs på at ikke alle bomstasjoner lyser. De har tenkt å slå av lys på alle, men jeg så lys i en de ikke har slått av lys på

Hadde du hatt mulighet til å poste bilde?

Jeg bruker mer enn gjerne brikka, men jeg er også såpass jålete at jeg ikke vil ha den synlig.

[HCO]

Om man gidder å skru ut frunken (6 skruer og en del klips), så er det mulig å montere autopass-brikken helt nederst på frontruta, omtrent i området mellom høyre og venstre vindusvisker.

[Kåre_S]

Jeg har plassert min med borrelås i Frunk. fungerer utmerket. sjekket med Autopass i Trondheim og de registerer den fint. 

[geirci2]

Kan du åpne frunken og ta et bilde av dette - og legge ut bildet her?
Jeg har den selv i frunken, men fungerer ikke.

[Autowinder]

Bilde er i denne tråden om du blar litt opp (eller ned, avhengig av innstillingene du bruker) til Tirsdag 26. Mars 2019, klokken 20:45:
EDIT: HCO mente inn og oppunder nederst på frontruta, til venstre for den rektangulære boksen.

https://elbilforum.no/index.php?topic=45338.msg788224#msg788224