Tesla tall Q1 2019

[Øystein16]

Motivasjonen din for å skrive dette er vel at du spekulerar i aksjane?

[Espen Hugaas Andersen]

Nei, jeg er investor, ikke spekulant.

Men motivasjonen min for å skrive det er at jeg så jeg kunne tilføre informasjon til diskusjonen.

[Imagine]

Nei, jeg er investor, ikke spekulant.

Men motivasjonen min for å skrive det er at jeg så jeg kunne tilføre informasjon til diskusjonen.

Hva må man være for å kjøpe Tesla Stock nå da? Spekulant eller investor? Ganske utrolig at aksjen ikke falt mer av de dårlige tallene. Jeg tør ikke kjøpe Tesla-aksjer.

[Espen Hugaas Andersen]

Hva må man være for å kjøpe Tesla Stock nå da? Spekulant eller investor?.

Man kan være begge deler. Det kommer an på tidshorisont og målsetning.

Ganske utrolig at aksjen ikke falt mer av de dårlige tallene. Jeg tør ikke kjøpe Tesla-aksjer.

Det var allerede priset inn et stort tap.

[Imagine]

Men tapet ble en del større enn antatt.

[Imagine]

https://www.dn.no/motor/tesla/elon-musk/europa/analytiker-tesla-begynner-a-bli-gammel/2-1-593237

[Magnus Hansen]

Underskudd i q2 var vel heller ikke priset inn. Teknisk er aksjen i veldig skummelt farvann. Støtten på 250 kan ryke som fort kan medføre ar den faller dypt. Det trengs noe positive nyheter, uten at jeg helt skjønner hva det skulle være på kort sikt

[Øyvind.h]

https://www.dn.no/motor/tesla/elon-musk/europa/analytiker-tesla-begynner-a-bli-gammel/2-1-593237

Artig at en såpass gammel modell gjør det så skarpt målt mot alternativene.
Men han tror vel kanskje elbil er et nullsum-marked

[Zlatzman]

Underskudd i q2 var vel heller ikke priset inn. Teknisk er aksjen i veldig skummelt farvann. Støtten på 250 kan ryke som fort kan medføre ar den faller dypt. Det trengs noe positive nyheter, uten at jeg helt skjønner hva det skulle være på kort sikt

Refresh av Model S og Model X med nye motorer, samt noen andre justeringer, kan være med å på å øke salget av disse igjen. Særlig at de har reintrodusert Standard Range. Vi får se på salgstallene når disse begynner å rulle ut. Vi venter også på å se hva slags salgstall og marginer Tesla er i stand til å oppnå nå som Mode 3 Standard Range og Standard Range Plus begynner å rulle ut på veiene. Skal vel godt gjøres at Tesla har klart å redusere kostnadene nok til at disse bidrar mye på resultatet med det første, men kan jo bli overrasket.

Bortsett fra det venter vi på nytt angående Tesla Pickup og Tesla Semi, men ingen av disse er på kort sikt.

[Imagine]

Tesla snur seg rundt etter kraftig smell og vil hente 20 milliarder.
https://www.dn.no/motor/tesla-vil-hente-20-milliarder-kroner/2-1-596794

[SurSnasen]

Tesla snur seg rundt etter kraftig smell og vil hente 20 milliarder.

Litt lek med tall på morrakvisten:
20 000 000 000 kroner (eller strengt tatt litt i underkant) skal de hente inn.
400 000 biler er sånn ca hva de har guidet årsproduksjonen i 2019 til å være.
50 000 kroner pr bil er altså hva de vil hente.

[Øyvind.h]

Bånn gass på Model Y forberedelser håper jeg!

[Amoss]

Bånn gass på Model Y forberedelser håper jeg!

Ja, med ett slikt beløp kan de nok fremskynde produksjonen av Model Y en del. 

[Motorwatt]

Ved inngangen av 2019 var cash-beoldningen 3.685 mill. USD, hvorav 792.000 mill. var depositum fra kunder. I utgangen av Q1 var tallene henholdsvis 2.198.000 og 768.000. De trenger rett og slett å fylle opp kassen for ikke å komme i alvorlige problemer.

[Magnus Hansen]

De trenger rett og slett å fylle opp kassen for ikke å komme i alvorlige problemer.

Gitt at de fortsetter å brenne penger i samme tempo, selvfølgelig. De sier selv at det skal bedres betraktelig. Så kan man stole på det eller la være. I Q3 i fjor økte beholdningen med $731 mill, så det har vært bedre kvartaler.. Q4 økte ca tilsvarende