Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Renault Zoe 2020

Startet av Lyse Tanker, torsdag 21. mars 2019, klokken 15:55

« forrige - neste »

Lyse Tanker

Hva vet vi eller rettere sakt, tror vi Renault Zoe 2020 modell vil ha:

1. 50 kWt batteri
2. 100 kW CCS2 DC lader
3. 22 kW AC lader
4. 400 km kjørelengde etter WLTP standaren
5. Ca. 130 hk motor

Annet jeg har lest kommer: Nivå 2 autonomi funksjoner som Lane Keeping Assist, Active Cruise Control og et "Traffic Jam" - system for å tillate kjøretøyet å se fremover i trafikken for sjåføren.

Andre som "vet" noe?

nojac

Jeg vet ingenting, derfor spør jeg:

Hva med AC-laderen og TN/IT-problematikken? Tviler på om den blir en suksess i Norge før den takler IT slik som konkurrentene. Selv om det klart øker attraktiviteten at den får DC-lader.
2018 e-Golf

rymdaelg

Jag misstänker att batteriet kommer vara större än 50Kwh. Detta antagande grundar jag på två argument:

för det första: Om vi tar nuvarande modells angivna förbrukning enligt WLTP, 179 Wh/km gånger angiven räckvidd på 2020 års modell så får vi summan 71600Wh, dvs. 71,6 kWh tillgänglig energi i batteriet. Det låter som ett väl stort och påkostat batteri för en Zoe. Om man då tänker sig att bilen förutom större batteri får lite effektivare framdrift och sänker förbrukningen till mer modesta 160Wh/km i WLTP-cykeln så ger det ett behov av ett batteri på 64kWh för att klara 40 mil. Det är kanske mera rimligt.

För det andra är har Peugeot e-208, som bör vara principiellt jämlik Zoe när det kommer till förbrukning och effektivitet, med sina 50kWh en WLTP-räckvidd på endast 34-35 mil. Så antingen blir Zoe brutalt mycket effektivare för att klara sina 40 mil på 50 kWh eller så kommer den ligga i samma härad som e-208 när det kommer till kritan.

Min gissning är ändå att batteriet kan komma att vara på strax ca 60 kWh (+/- 2)  i 2020 års Zoe. Levererar Renault på detta plus övriga parametrar står mitt namn på beställningslistan. :)


ladov

Zoe ZE40 skal klare 300km etter WLTP-standarden med sitt 41kWh batteri. 'Zoe 2020' bør da ha 41*400/300=55kWh batteri for å klare 400km etter WLTP-standarden.

Det tilsvarer 13,6kWh/100km og det burde være greit oppnåelig. Min egen rekord ligger rett i underkant (13,3) en dag med optimale forhold. En høstdag med tørre veier, overskyet og ca 15 grader. Det var i ettermiddagsrushet og trafikken var tett men jevn, ingen stopp eller køkjøring, max hastighet 100km/t
Svart Renault Zoe Intense(Q210) (solgt, med et visst vemod)
11kW hjemmelader
"Your Model 3 was reserved on 31/03/2016."
Rød TM3 LR AWD m/EAP bestilt 22/12-18, levert 8/3-19.

Philip Marlowe

Er det noen som har funnet ut noe mer om denne bilen? Ifølge en to måneder gammel artikkel på Tek.no, så var planen at bilen skulle lanseres i dette kvartalet som vi nettopp har begynt på. Det er min kone som trenger ny bil.
Model 3, hvit, dobbelmotor, langrekker. Fikk bil 6.4.19. EV65xxx.
Model S85, rød. Fikk bil 27.3.14. Solgt 6.4.19.

minibiti

Nothing new from what has been said but what has been said is more or less correct  :)
I can only guess they are waiting with the announcement in order to sell the remaining current models.
So if you can wait till August/September, do that  ;)
Oslo
2020 Zoe Intens R135 (Jan 2020 - present)
2018 Zoe Intens R110 (Nov 2018 - Jan 2020)
2016 Zoe Intens R240 (Aug 2016 - Nov 2018)

Tormy

Ryktet, og jeg understreker, ryktet, sier at bilen vil bli presentert for forhandlere i slutten av mai. Kan da anta at den kan leveres seinhøstes. Oktober/november kanskje? Håper den har samme gode pris og bedre utstyr, da blir det ny bil  :)

Desti

#7
New advanced features of the Clio, I expect the Zoe will get most of it too.  :police:


https://www.youtube.com/watch?v=i2UUMmMFuFU

Philip Marlowe

Ifølge denne artikkelen så vil den nye Zoe komme i september. Den vil få et batteri på maks 61 kWh og en rekkevidde på 450 km (WLTP).  Hurtiglading på opptil 100 kW - dette er jo superladefart.  :)

https://www.linternaute.com/auto/citadine/1442309-renault-zoe-la-nouvelle-zoe-se-prepare-quelle-autonomie-infos/

Da blir det jo spennende å se hva prisen blir.
Model 3, hvit, dobbelmotor, langrekker. Fikk bil 6.4.19. EV65xxx.
Model S85, rød. Fikk bil 27.3.14. Solgt 6.4.19.


minibiti

In English, in case your French is a bit rusty :)
Leaked information on the new Renault ZOE Neo - PushEVs
https://pushevs.com/2019/06/13/leaked-information-on-the-new-renault-zoe-neo/
Oslo
2020 Zoe Intens R135 (Jan 2020 - present)
2018 Zoe Intens R110 (Nov 2018 - Jan 2020)
2016 Zoe Intens R240 (Aug 2016 - Nov 2018)

jman76

#11
Synd den "kun" klarer 50 kW hurtiglading, ellers hadde jeg nok vurdert den sterkt selv ved neste korsvei. Genialt med 22 kW AC.

Tror dette blir en vinner uansett. I alle fall nedover i Europa. Mest rekkevidde for pengene selger.

Håper den i alle fall blir godkjent for litt taklast.

torlie

#12
Spennende, dersom de beholder ca dagens pris kan dette bli en bestselger i det norske markedet. Det betinger selvsagt at IT nett lading problematikken er løst.

-Refresh av interiør (mer premium som ikke skal mye til)
- Led lys (nær og fjern, eller kun nærlys tro?
-Adaptiv Cruise
- 50KW DC

100KW motor er dog litt skuffende, men mulig okey.

Lansering September visstnok, vet ikke om det gjelder Norge. Lov å håpe på det og at den er så konkurransedyktig på pris at den bidrar til ytterligere prispress i markedet  :)





2020: MG ZS EV
2018 Zoe Bose Edition (solgt)
2016 Zoe Intens (Solgt)

minibiti

The 50 kW DC charging is not confirmed yet so let's see :)
Hopefully it will be 100!
Oslo
2020 Zoe Intens R135 (Jan 2020 - present)
2018 Zoe Intens R110 (Nov 2018 - Jan 2020)
2016 Zoe Intens R240 (Aug 2016 - Nov 2018)

Tormy

Den store gruppen Renault Zoe eiere på Facebook har visst fått til en ganske eksklusiv avtale. Ser ut til at de slipper mye info i dag. Følg med her fra kl.13 17.06.2019:
https://www.youtube.com/watch?v=g73V9dwYww4

Fra beskrivelsen:
The spec's of the new Zoe

52kWh usable Battery (Not 50kWh as people thought)
Air Active Cooling Thermal Management same as old Zoe
CCS Charging 50kw
AC Charging 22kw
New 135BHP 245nm Motor (0-60 now below 10 secs)
50MPH to 70MPH now 2 secs quicker also
Adjustable Re-gen B & D modes
Rear Discs brakes
New Easy-Link system (Ability to send your route to the car before you start journey)
9.3" Screen for entertainment
10" TFT screen for in front driver info (Fully changeable)
New Electronic handbrake (Hill Hold)
Emergency braking system (Radar sensor)
Road sign recognition
360 deg sensors 12 in total
Blind Spot recognition
Rear camera
Hands free reverse parking (Auto)
LED Front headlight
LED Rear lights
Tracing rear indicators (Audi style}
LED interior lights
LED front fog lights
LED indicators on mirrors
Heated steering wheel
New switch panels
New heating controls with digital displays inside controls
New navigation system
4G Connectivity and Over The Air updates
New app with the ability to upload your journey to the car before driving
Lane assist (2 step Vibrate alert or full help lane steer)
New soft touch dash
New Gear selector with B & D modes
4 USB ports two from two rear
Wireless inductive charging in front
12v Aux power also in front
Soft touch recycled material
New colour schemes
3D effect front badge
ZOE name under badge
New Front bumper with air intakes
New Bonnet to compliment the lines
Auto dimming rear view mirror
Heating while charging now available
Full size cup holders
Boot is still the same
Split rear seats

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA