Fremkommelighet i snø - gadd

[Klykken]

Det du mener er "tideler" på mekaniske systemer er hundredeler på elektrisk.

[torjze]

Er ikke Model 3 er satt opp 60% på bakhjulene og 40% på fremhjulene permanent med mulighet for å endre fordelingen ved hjulspinn og over-/understyring?

Bildet er fra Wikipedia - LR til venstre og P til høyre.



edit: presisering

[Autowinder]

Det du mener er "tideler" på mekaniske systemer er hundredeler på elektrisk.

Jeg vet, men det føles likevel ikke slik IRL

[DieselVegard]

Jeg har 235mm dekkbredde på VAG 4Motion, den kommer jo motsatt som nevnt her, forhjulstrekk med grep og deretter på bakhjul ved slipp når haldexen slår inn etter et tidels sekund eller så. Slike systemer som må beregne litt før de slår seg på har aldri vært på høyde med permanent firehjulsdrift som jeg hadde i A6 quattro med langsgående plassert motor. Den kjenner du både drar og skyver på svingete tørre veier. Men de fleste moderne systemer er ikke langt etter, kun marginalt

Langt etter?? Du mener vel at alle andre er langt foran? Haldexen til VAG er seriøst triste greier.

[hemi]

Enig i haldex betraktningene.

[PerBear]

Jeg har 235mm dekkbredde på VAG 4Motion, den kommer jo motsatt som nevnt her, forhjulstrekk med grep og deretter på bakhjul ved slipp når haldexen slår inn etter et tidels sekund eller så. Slike systemer som må beregne litt før de slår seg på har aldri vært på høyde med permanent firehjulsdrift som jeg hadde i A6 quattro med langsgående plassert motor. Den kjenner du både drar og skyver på svingete tørre veier. Men de fleste moderne systemer er ikke langt etter, kun marginalt

Langt etter?? Du mener vel at alle andre er langt foran? Haldexen til VAG er seriøst triste greier.

Jeg synes haldex er flott leamikk og langt fra trist. Derimot er den definitivt utkonkurrert på lik linje med feks ZF/Porsche sin 90 år gamle differensialbrems uten tannhjul brukt på autounion sine GP vogner & kübelwagen. Evig eies kun det tapte.