Spekulering - når kommer den første kundebilen?

[Thob]

Denne samler forsåvidt opp det jeg ihvertfall har mer tro på, at de har kontroll på 4680 for Berlin.

https://www.teslarati.com/tesla-giga-berlin-4680-battery-riddle-kato-road-production/

Men hva med at Musk selv sier at batteriene ikke er gode nok pr nå til å kunne brukes i biler enda? Er bare et par uker siden han sa det. Bra folk er optimister, men jeg personlig tviler på at de første bilene fra Berlin kommer med nye batterier

Han snakker vel om sin egen pilotfabrikk fabrikk feks? hva Panasonic, LG eller CATL kan produsere er vel så interessant egentlig.

Absolutt. Men husk at Tesla har holdt på med utvikling av disse batteriene i flere år allerede. At en av de andre produsentene på en brøkdel av tiden plutselig løser alle utfordringene OG klarer å sette opp produksjonslinjer og starte produksjon, på enda kortere tid, virker helt usannsynlig i mitt hode. Blir spennende å følge fortsettelsen ihvertfall

[Sandvika]

. Men husk at Tesla har holdt på med utvikling av disse batteriene i flere år allerede. At en av de andre produsentene på en brøkdel av tiden plutselig løser alle utfordringene OG klarer å sette opp produksjonslinjer og starte produksjon, på enda kortere tid, virker helt usannsynlig i mitt hode. Blir spennende å følge fortsettelsen ihvertfall

Nå var det ikke sånn at konkurrentene begynte å fidle med dette i går heller.... Selv om Tesla er flinke til å bygge en hype og kanskje fortsatt er ledende på mye så gjøre fortsatt mesteparten av verdens utviklingsarbeid på batterier og batteriproduksjon  utenfor Tesla. 

[Radial]

Hmm, skal det eksporteres Y fra Kina tidligere enn antatt?
Ikke at de skal hit, men andre land i regionen ihvertfall.

https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2021/05/11/teslas-china-sales-dip-scaled-back-shanghai-plans-extend-share-price-slide/

[Magnus Hansen]

Musk besøk i Berlin i dag vedr produksjonsstart :

It's hard to predict with precision cause you can only make the cars when all of the pieces are here. It looks like we're able to start production end of this year

Blir ikke akkurat mer optimist av å den uttalelsen..

[Counterpointer]

Musk besøk i Berlin i dag vedr produksjonsstart :

It's hard to predict with precision cause you can only make the cars when all of the pieces are here. It looks like we're able to start production end of this year

Blir ikke akkurat mer optimist av å den uttalelsen..

Deler den oppfattelsen.

Men i forhold til leveringsdato på biler er Elon blitt flinkere til å «underpromise» enn han var før. (I motsetning til selvkjøring ol hvor han er helt i andre enden av skalaen.

[Tomas_v]

https://twitter.com/tesla_adri/status/1394303712387084291?s=19

[hemi]

early this year... late this year... = tidlig 2022?

[ToWalkOrDrive]

Wow...snakk om å ikke gjøre hjemmeleksene sine....
Musk: "... the rules just accumulating over time until, "we can't do anything"...."
Dersom Musk ikke så for seg at lover og regler ville gjøre den opprinnelige planen ganske uoppnåelig, så har vi ett av to tilfeller:
1 - Han vet om reglene men vil ikke forholde seg til dem (litt sånn Trump-aktig)
2 - Han har ikke gjort hjemmeleksene sine og sjekket ut lokale reguleringsplaner / regler og lover

Kan jo være det er litt av begge deler, og at han setter høye mål for å presse myndighetene til å gi etter. Han har jo hatt flaks / vært dyktig så langt - ikke mange som får bygge rundt forbi uten å ha fått byggetillatelse...

Jo mer utsettelse, jo mer sannsynlig er det at Fremont / Texas kommer til å shippe en Y-ladning til Norge på 7-8 tusen biler...bare for å få tatt vekk køen...

[DeepFu]

Jeg oppfattet uttalelsene mer i generell retning, om hvordan lover, regler og forskrifter over tid blir så mange, selvmotsigende og vanskelig å navigere at det stopper all utvikling. Jeg tror ingen oppegående mennesker, heller ikke bedriftseiere og innovatører ønsker et helt uregulert marked. Men det er viktig at reglene er forutsigbare, forståelige og gir mening også på tvers av fagfelt og myndighetsnivåer. Så vidt jeg vet kommer f.eks Norge høyere enn USA på en god del parametere når det er snakk om hvor enkelt det er å starte en ny bedrift eller utvikle noe, og det er på grunn av et velregulert marked, med klare retningslinjer, som er relativt sikkert ift korrupsjon.

[Counterpointer]

Og i dag tweeter Elon




Lurer litt på om Elon ikke er blitt litt for glad i å lage pr

[kodax]

Wow...snakk om å ikke gjøre hjemmeleksene sine....
Musk: "... the rules just accumulating over time until, "we can't do anything"...."
Dersom Musk ikke så for seg at lover og regler ville gjøre den opprinnelige planen ganske uoppnåelig, så har vi ett av to tilfeller:
1 - Han vet om reglene men vil ikke forholde seg til dem (litt sånn Trump-aktig)
2 - Han har ikke gjort hjemmeleksene sine og sjekket ut lokale reguleringsplaner / regler og lover

Kan jo være det er litt av begge deler, og at han setter høye mål for å presse myndighetene til å gi etter. Han har jo hatt flaks / vært dyktig så langt - ikke mange som får bygge rundt forbi uten å ha fått byggetillatelse...

Jo mer utsettelse, jo mer sannsynlig er det at Fremont / Texas kommer til å shippe en Y-ladning til Norge på 7-8 tusen biler...bare for å få tatt vekk køen...

Nå er det nok ikke Elon selv som "sjekket ut lokale reguleringsplaner / regler og lover", han må jo stole på at de folkene han har gjør dette godt nok. Det kan jo hende at han ikke har hørt på dem, twitret at bilene kommer tidligere enn de har sagt, tvunget tesla.com til å skrive at de kommer tidligere enn forventet etc., eller at de ikke har turt å motsi han, men det kan faktisk også hende at han har viderebringet det de har sagt

[Electric cars in Norway]

Counterpointer  artig at Elon lager litt show av Berlin turen sin da.

All pr er god pr

[Counterpointer]

Ikke enig i at all pr er god pr. «Pedo guy» saken, kamp mot fagforeninger og anti coronatiltak er tre som popper opp i mitt hode som klare minus.

Ellers er det bra han lager pr på positiv måte om Berlin.

[Radial]

Står ingenting om kilde, men ligger det ann til stor-eksport fra Kina like vel?

https://www.cnbc.com/amp/2021/06/03/tesla-shares-drop-on-report-of-steep-may-sales-decline-in-china-.html

[Tafsern]

Det beste med denne tråden er alle som tror de kjenner til alt av detaljer om Tesla fordi de har lest en tweet eller en nettavis. Som om en hvilkensomhelst bedrift deler alt med verden hele tiden 😂 Det blir bare teit å sitte å lese hva folk tror de vet.

Bilen kommer når den kommer uavhengig av dronevideoer, artikler og tweets. Og det er garantert ikke innenfor dette året..