Er det noen som har eller har hatt trøbbel med stadig flatt startbatteri?
Det har skjedd meg 6-7 ganger. Forhandler har hatt bilen inne til sjekk flere ganger uten å finne feil.
I mai fikk jeg endelig et nytt startbatteri, og det batteriet har fungerte utmerket helt til i forrige uke.
Min forhandler har ingen andre kunder med et slikt problem, så frykter at jeg går en slitsom tid i møte med mange telefoner til bergningshjelp/starthjelp. Hvis noen andre har opplevd problemer med startbatteriet, og kanskje funnet en løsning så hadde jeg satt stor pris på å få vite noe om det. Vurderer nå å kjøpe et trådløst voltmeter som kan varsle meg når startbatteriet går tomt, som f.eks en GPS peiler som varsler spenningsreduksjon.
Litt om problemet: Batteri har vært flatt selv etter 30 min. kjøring og 2 timers parkering. 30 min kjøring burde ha normalt sett ha vært nok til å lade opp igjen et svakt batteri. Det at funksjonen Saver+ også er aktivert burde ikke ha ført til flatt batteri i løpet av 2 timer. Jeg har forstått det slik at Saver+ skal lade startbatteriet ved hjelp av "kjørebatteriet", dette skjer kun i 20 min. før denne funksjonen kuttes, den gjentas maks 10 ganger. Så i løpet av 2 timer så burde så absolutt ikke min Kona ha vært utladet. I et annet tilfelle sto bilen i garasjen over helga, den ene gangen la jeg merke til at det lyste i Hyundailogoen i front, stusset veldig på hvorfor. Det var Saver+ funksjonen som ladet startbatteriet, men den gangen var jeg ikke klar over hverken hva som var i ferd med å skje, ei heller denne funksjonen.
Fortsetter dette problemet så kan jeg ikke anbefale flerkoneri. Hun andre kona mi tør rett og slett ikke å bruke min elektriske Kona, siden den er såpass uberegnelig og humørsyk. Skulle heller sett at starbatteriet på kona mi av og til var flatt, og heller hatt en elektrisk Kona som fungerte
--
hank
