Supercharger V3 rulles ut fra og med onsdag 06.03.2019

[emmern]

https://www.youtube.com/watch?v=bLKKSh7K2AU



Begrensning ligger også i kablene på S/X så ser ikke så veldig lyst. Lurer på hvordan en softwareoppdatering skal løse dette, og hvor mye det har å si da.

Kanskje derfor de bruker en del tid på S/X her.

[Wibla]

Vel, er vel ingen som mener at de skal få 200kW i sine nåværende S/X, men økning for 100-pakkene og kanskje en liten økning for 75-pakkene hadde jo vært fint

[emmern]

Jepp, la oss håpe at det blir 130-140 på 100-pakka og at den greier å krype over 110 på 75-pakka

[Espen Hugaas Andersen]

Begrensning ligger også i kablene på S/X så ser ikke så veldig lyst. Lurer på hvordan en softwareoppdatering skal løse dette, og hvor mye det har å si da.

Kanskje derfor de bruker en del tid på S/X her.

S/X har kobber-kabling mens 3 har aluminium, så forskjellen er kanskje ikke så stor som man kan få inntrykk av.

[MrBacardi]

Min bror hadde en S70D som også ladet med rundt 115kw maks, er det ikke andre S70 eiere her som kan bekrefte at S70 lader / har ladet med 115kw?

Ja, stemmer det, min S70D lader med rundt 115kW starten av sesjonen hvis batteritemp er god, se vedlegg.

[mthoring]

Ja, stemmer det, min S70D lader med rundt 115kW starten av sesjonen hvis batteritemp er god, se vedlegg.

Takker Så da spørst det om batterikjemien i 75 tåler dette.

[Simen1]

Jeg fant ikke noen generell superlader v3-tråd så jeg spør like gjerne her. Det påstås at 145kW-laderne (v2) som deles mellom to ladestolper skal byttes ut med 250 kW-ladere (v3) som kan gi full effekt ut på hver stolpe uten deling.

Hvordan gjøres det i praksis?
1. Er det kun nye ladestasjoner som får dette?
2. Hvis gamle ladestasjoner oppgraderes så må vel enten A. trafo og kabling til ladestolpene oppgraderes, eller B. antall ladestolper reduseres, eller C. Trafo og/eller kabler var kraftig overdimmensjonert fra før eller D. Det skjer en lastdeling likevel, bare smartere fordelt i større grupperinger enn 2.

[spirrevipp]

Mener å ha lest at Elon Musk sa at eksisterende v2 stasjoner ikke ville bli oppgradert til v3, men husker ikke hvor.

[kirky]

Er de nye superladerne som kommer nå klar for 150kw hvertfall? Blir alle de andre også oppdatert til 150kw?

[z4rd]

Lader nå

[Simen1]

Er de nye superladerne som kommer nå klar for 150kw hvertfall? Blir alle de andre også oppdatert til 150kw?

v3 skal klare 250 kW
På de nyoppførte v2-laderne har påskrevet 145 kW på baksiden, men det er så vidt jeg vet ikke mulig at én bil får ut så mye. De topper ut på bortimot 120 kW.

[GL1]

Så disse laderne i en YouTube video, er dette V3? Eller ser laderne i US annerledes ut enn i Europa?

[OhmPaPa]

Dette er byladere. Lader saktere enn superladere og er satt opp i noen byer i USA. Superladere er som kjent vanligvis utenfor byene - gjerne ved trafikknutepunkter.

Har hørt rykter om at alle må betale på byladerene - men er ikke helt sikker på det...

[Espen Hugaas Andersen]

De er såkalte urban chargers. De har samme elektronikk som V2, men noen er låst på 72 kW per ladepunkt.

[GL1]

Takk for svar! Da lærte jeg noe nytt i dag og..