Cirkel K hurtigladestasjoner

[Rollep]

Circle K Forus har nylig byttet ut den ene hurtigladeren som stod der, men ser at det nå foregår noe større arbeid på tomta deres langs Forusbeen. Har kommet noen svære kabeltromler + graving. Ionity? Flere Grønn Kontakt ladere? Noen som vet?

Ionity har allerede bygget ladestasjon på Circle K ved Kvadrat. Man startet i november ifjor og innen kort tid var alt unntatt laderne på plass. Nå har man ventet på nettleverandøren i snart 5 måneder. Virker som Lyse AS prøver å trenere all utbygging lengst mulig. Vel, unntatt egne ladere da, de få man har satt opp har kommet på plass veldig kjapt.

[Rollep]

6 ladere som skal inn i Cirkel K sin løsning.

Kjørte innom Circle K Forus idag, betongfundamentet er beregnet på 8 ladere.

[EVLars]

Noen som veit om Circle K skal sette opp egne ladere i Kjellstad i Lier, selv om det allerede er Grønn Kontakt der? Ser det er gravearbeid, men jeg ser verken ikke at Ionity eller Tesla skal bygge der, og Grønn Kontakt sier det ikke er dem som graver rett ved eksisterende ladere.

[goggo]

Testet laderen på Telemarksporten i kveld, men den virket ikke. Prøvde både App og RFID uten hell.
Laderen (50 KW Tritium) gav bare fra seg 2 pip hver gang jeg prøvde - ikke noe feilmelding på laderen eller noen ting.
Jaja - godt at min favoritt lade-operatør GK har 3 ladere som alltid fungerer på den samme bensinstasjonen

det som var skuffende var at jeg sa ifra til betjeningen på stasjonen at laderen deres ikke virket. De sa at det hadde ikke de noe med - man må ringe nummeret som står på laderen. Jeg forklarte at det gjaldt Cirkle K laderen, og ikke GK eller Tesla laderne. de sa at de hadde forstått det - men de hadde likevel ikke noe med laderne å gjøre.


mvh
HUgo

Får fremdeles ikke ladet min Soul 2018 på Circle K sin lader på Telemarksporten.
Snakket med en ladespasialist hos Circle K om dette, og fikk inntrykk av at det kan være et problem med Soul på Tritium ladere i deres nettverk. De følger opp saken.

Jeg ladet helt fint på Circle K sine ABB ladere på Grelland og Økern, så mitt oppsett av app og RFID er OK.

Noen andre her som har erfaringer med å lade Soul på Circle K Tritium ladere?

mvh
Hugo

[knute]

Har akkurat samme erfaring fra Telemarksporten med min Soul og den Tritium-laderen det snakkes om.
Både med lånt brikke fra stasjonen, og nå nylig med app'en til CK.
Har prøvd totalt en 4-5 ganger over en periode på et halvt år, men har aldri fått startet lading.

Sist jeg prøvde var det en Leaf som ble ferdig akkurat før meg, og den så jeg ladet mens jeg stod parkert på plassen ved siden av, så det er ihvertfall ikke noe galt med selve chademo-pluggen.

Det har aldri vært noe problem med samme bil og samme type Tritum-lader andre steder, hverken hos Circle K eller andre operatører, så lenge selve laderen har vært i normal drift.

[Atle3]

Lader med model 3 ofte på telemarksporten og funker hver gang. Var en leaf som skulle lade etter meg en gang og da gikk den i error.

[T_Rex]

Jeg lada på Cirkle K laderen på Telemarksporten ikveld og det funka på Leaf gen 2. Den starta riktignok ikke på første forsøk med app`en men gikk greit på andre. God hastighet på ladingen.

Men det sto en annen Leaf der når jeg kom og han fikk ikke starta lading med brikke.

[Rollep]

Var innom Circle K Forus idag. Nå er en del ladere på plass. Er det lov å håpe at de to CCS laderne til venstre er lynladere?

 [ You are not allowed to view attachments ]

[gigafactory]

Det der er Terra HP-ladere som er designet for opptil 350 kW, så ja. Hadde det kun vært 50 kW, så hadde de nok brukt de standard Terra 54-boksene som dekker halve Norge 

[Lars C. Krogenæs]

Er lynladere ja..

Det gjenstår noe arbeider i trafo for å få dette i orden. Trolig oppe og løper i midten av juni...

[goggo]

Noen som vet om Circle K Tritiumladere (Telemarksporten og andre) fungerer med KIA Soul nå, eller om de fremdeles har samme problemet som diskutert lenger opp her?

mvh
hugo

[knute]

Noen som vet om Circle K Tritiumladere (Telemarksporten og andre) fungerer med KIA Soul nå, eller om de fremdeles har samme problemet som diskutert lenger opp her?

mvh
hugo

Tok meg tur for å teste med min Soul akkurat, og det fungerte fortsatt ikke. Bare to pip, uten feilmelding på laderen.
Jeg opplevde faktisk samme situasjon som forrige gang (se post fra 16. mai), at det stod en Leaf å ladet uten problem når jeg kom.

Prøvde med app og NAF-brikke registrert hos CK.

[Joltus]

Er cirkle k med i ionity satsingen? For kvadrat circle i sandnes får ionity mens forus for "vanlige" hurtigladere.

[knute]

Noen som veit om Circle K skal sette opp egne ladere i Kjellstad i Lier, selv om det allerede er Grønn Kontakt der? Ser det er gravearbeid, men jeg ser verken ikke at Ionity eller Tesla skal bygge der, og Grønn Kontakt sier det ikke er dem som graver rett ved eksisterende ladere.

Var innom Circle K Kjellstad og Grelland i dag.

På Kjellstad har Circle K satt opp 2 stykk 50kW Tritium, og 2 stykk nye ABB som kun har CCS, regner med det er de på 150 kW++

Edit: Det er vel de ABB Terra HP-laderne nevnt av gigafactory tidligere i tråden, og de har 175 kW - 350 kW.

De er ikke helt operative enda, da de er pakka inn av sperringer, men Tritium-laderne stod å blinket "koble til".
Dette er rett ved siden av laderne til Grønn Kontakt.

Bilde:
 [ You are not allowed to view attachments ]


På Grelland (E-18 nordgående), så utvides det fra 3 til 5 ladere så vidt jeg kunne skjønne.
Det står 2 Tritium 50 kW en en ABB 50 kW der i allerede dag.

Jeg så tre nye hurtigladere fra Tritium i pappesker, men det stod ikke noen modellnummer på noen av de, så jeg vet ikke helt om en av av de gamle skal byttes ut, eller hva som skjer. Det er ihvertfall bare to nye fundamenter.

Bilde:
 [ You are not allowed to view attachments ]

Jeg så denne - en power unit på 350 kW, så det kommer kanskje to HPC'er ??
 [ You are not allowed to view attachments ]


Og sånn forøvrig var det null problem å lade på Tritium/Veefil'en med min Soul på Grelland, i motsetning til den enslige sliter'n på Telemarksporten...

[daktari]

Er det fortsatt korte kabler på Tritium-laderne? Ser ikke særlig enkelt ut for e-tron og ipacer...