Høyvolts batteripakke som backup

[Amatøren]

Funderer litt:

Det er noen som har batteripakke fra elbil på hytte og bygger de om til 24 eller 48 volts system.

Jeg lurer litt på hva med å bruke batteripakken som den er (ja, høy DC spenning) som strøm buffer og lade den med original ombordlader (krever litt innsikt i styring av den - kan jo da også styre lading av den når strømmen er billigst hvis man har mulighet uten at det går utover nødvendig ladekapasitet). Dermed kan man lade elbilen med for eksempel 32 A selv om man kun har 10/16 A tilgjengelig.

Krever selvfølgelig at man får tak i inverter som takler høy DC spenning inn. Slikt skal uansett kobles av elektriker, men slipper å koble om pakken. Krever riktig nok at man får tak i (og transportert hjem) hel pakke uten defekte moduler/celler fra kollisjonsskadet bil.

Blir litt som Volkswagen sin "nødlader" bare med 32 A AC mulighet i stedet for opp til 100 kW DC lader.

I tillegg så så kan man også lage 32 A trefase uten å trekke så mye fra nettet.

Man får også 230 V til drift av fryse, kjøleskap, server, overvåkingings kameraer samt TV ved strømutfall. Ved installering av nye kurser til dette fra inverter(e) slipper man skjøtekabler og omkobling ved strømutfall. Også flott når man er på ferie.

Noen tanker om slikt?