Feil og mangler på modell 3

[jorgenask]

Google is your friend

https://insideevs.com/news/451393/tesla-removes-regenerative-braking-adjustment/

Det er fjernet ved software, regner med at det gjelder alle "modellene" så fort de får oppdateringen

[Haggish]

Det må jo fikses og settes tilbake, kan jo være riktig trafikk farlig på ekstremt glatte veier🤬🤬🤬

[trykkertor]

Google is your friend
https://insideevs.com/news/451393/tesla-removes-regenerative-braking-adjustment/
Det er fjernet ved software, regner med at det gjelder alle "modellene" så fort de får oppdateringen

Vår 2019 LR Model 3 har fortsatt mulighet for å velge regen-nivåer på software 2020.44.15
Men jeg fikk den software for ca 1-2 uker siden.

[apehest]

Det ser ut som om refresh-bilene med varmepumpe osv. har en SW versjon 2020.35.
Ingen andre model 3 har hatt 2020.35.
De gikk fra 2020.32 til 2020.36.

Har de en egen fork for refresh-bilene mon tro?

[Ferry]

Det må jo fikses og settes tilbake, kan jo være riktig trafikk farlig på ekstremt glatte veier🤬🤬🤬

Regen slippes vel gradvis opp jo glattere det er? Har ikke erfaring med Tesla, men i3 er helt smooth på dette. Har aldri kjørt på føre som er problematisk. Det blir bare svakere regen, og du må bruke bremsepedalen mer.

[Kim-]

Det må jo fikses og settes tilbake, kan jo være riktig trafikk farlig på ekstremt glatte veier🤬🤬🤬

De 2 årene jeg hadde X kjørte jeg kun på standard regen. Mange turer over fjelloverganger uten at dette var noe problem. Men ser absolutt at det er fint å ha valget så man kan bestemme selv.

[Haggish]

Kanskje jeg bekymrer meg unødvendig, men har en bratt vei ned fra min bolig med en skarp sving og et par ganger i året er det stålis der etter underkjølt regn🤨

[1000kwh]

Kanskje jeg bekymrer meg unødvendig, men har en bratt vei ned fra min bolig med en skarp sving og et par ganger i året er det stålis der etter underkjølt regn🤨

På vinteren er regen begrenset uansett, så noen dager er det som om du er i N (ved 5 grader og kaldere)

[Kim-]

Kanskje jeg bekymrer meg unødvendig, men har en bratt vei ned fra min bolig med en skarp sving og et par ganger i året er det stålis der etter underkjølt regn🤨

På vinteren er regen begrenset uansett, så noen dager er det som om du er i N (ved 5 grader og kaldere)

Men dette grunnet kaldt batteri og ikke glatt vei.

[1000kwh]

Kanskje jeg bekymrer meg unødvendig, men har en bratt vei ned fra min bolig med en skarp sving og et par ganger i året er det stålis der etter underkjølt regn🤨

På vinteren er regen begrenset uansett, så noen dager er det som om du er i N (ved 5 grader og kaldere)

Men dette grunnet kaldt batteri og ikke glatt vei.

Nei, men dette henger jo ofte sammen

Med Tesla har jeg aldri opplevd å regen som problematisk. Ikke på det glatteste dagene heller. Men ja, dumt å fjerne valget for mange liker å kjøre med lite regen.

[pekle]

Kjører alltid med full regen. Forrige helg var det rimelig glatt (tåke som frøs på kald asfalt) og da logret bilen noen ganger da jeg slapp opp. Ganske merkbart, men også helt udramatisk, så ikke så mye å bekymre seg over.

[knegg]

Du kan styre regen med wattpedalen. Bare ikke dra foten av i en brå bevegelse så går det greit.

[Zoltan]

Hei igjen,nå til tileg til det som jeg nevnte sist,varmepumpa begynte å blåse kun kalt luft
Jeg leverte bilen ti verksted i dag og det var en del nye biler inne.Kom en akkurat når vi vart der med helt ny som ble utlevert i går med samme feil,kamera o klimanleg++++

[pers1]

Naboen sin nye Model 3 ble hentet av Tesla igår med samme problem han har vin MF819xxx

[Chris Neumann Ruud]

Henta bil i dag. Foreløpig bare litt finish: en hvislelyd ala "blåser kaldt på vidda"-lydeffekt fra et sted mellom A-bjelke og taket på vs, og en bakdør som må smelles veldig hard igjen for at den skal latche.