Outlander PHEV 2019 bensinforbruk

[oysf]

Hei

Vurderer en PHEV, men har ikke strøm i garasjen. Kommer nok ikke til å bo her mer enn 1-2 år, og vet ikke om det lønner å legge opp ladeboks pga den korte botiden. Noen som vet hvor mye en den nye Outlanderen bruker av bensin når den aldri blir ladet opp på strøm?

[Speeder]

Jeg har 2018 utgave men regner med de oppfører seg ganske likt når de er tomme for strøm. Mitt forbruk ligger rundt literen på mila.

[fstromsv]

Lankjøring (når jeg ligger i 70-90 km/t) har jeg hatt ca 0.7-0.75 l/mil.

Ellers kan man sjekke denne:

https://www.spritmonitor.de/en/overview/31-Mitsubishi/280-Outlander.html?fueltype=6&powerunit=2

Finnes også flere eldre tråder her i delforumet som omhandler det samme.

[erik e]

Er vel noen tråder om dette.    Hvor lang er en fisk ?  Sorry !   En ny PHEV bruker mindre bensin enn en 10 år gammel SUV selv om den drar på mange kilo inaktive batterier.

[espenri]

Jeg har 2016 modell. Konkret eksempel forrige helg, fulllastet bil med 2 voksne og 2 barn og skiboks. Ikke strøm på batteri ved oppstart, og ikke lading i løpet av helgen:

Oslo-Hemsedal, temperaturer mellom -1 og -6, komforttemperatur på 22-23 grader i bilen. Snødekket vei, endel stillestående / saktegående kø. Brukte ca 4 timer så snitthastighet på 55km/t. 800 høydemeter stigning. Forbruk 0,84.

Hemsedal-Oslo, temperaturer mellom -5 og +3, komforttemperatur på 22-23 grader i bilen. Våt vei, god flyt i trafikken, ca 65km/t snitt. 800 høydemeter ned. Forbruk på 0,72.

Som med rekkevidde på elbil så er forbrukstall avhengig av mange variabler, men jeg synes forbruket er greit på en såpass stor bil med bensinmotor.

[erik e]

Se det ja. Flott forklart. Stemmer vel bra med min antyding . Litt mer enn ny diesel bil . God tur.

[TB]

Vurderer en PHEV, men har ikke strøm i garasjen. Kommer nok ikke til å bo her mer enn 1-2 år, og vet ikke om det lønner å legge opp ladeboks pga den korte botiden. Noen som vet hvor mye en den nye Outlanderen bruker av bensin når den aldri blir ladet opp på strøm?

Om du leier, sjekk med eier om det kan deles på kostnaden.
Om du eier - kan være du får "den rette" kjøper til å komme ved å annonsere med "med lade mulighet i garasjen".

[hELgenen]

2019 modell bruker ca 0.6-0.7 uten batteridrift. 40 mil med fullt batteri ,4 personer i bilen og full bil i lett kupert terreng gikk på 0.53/mil nå sist høst. I kaldt vær går forbruket en del opp da motoren lader batteriet som igjen driver el motoren.. Å dytte lading inn på kaldt batteri er krevende... 2019 modellen har en mer effektiv motor

[espenri]

Sommertid er en annen historie ja.

Det hører også med til min historie at jeg ofte starter mine langturer med "charge" for å få opp kupevarmen kjappest mulig, og fordi jeg liker å bygge opp litt buffer på batteriet som jeg bruker når jeg kjører gjennom tettsteder med 30-60kmt fartsgrense. Da slipper jeg at bensinmotoren jager ved tomt batteri. Som andre her påpeker så er ikke denne ladingen spesielt energieffektiv ved lav batteritemperatur, så det er sikkert ikke optimalt for forbruket.

[leafnor]

Gjør samme med charge, og om det betyr at en ikke har optimal drift så tenker jeg en får mer igjen med strøm ladet til batteriet fra nettet som fremdrift fremfor å varme.