Mach-e noen som vet noe nyttig?

[Kires]

Ser på FB gruppen at det er en Mach-E på turne i Nord Norge nå.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Ser på FB gruppen at det er en Mach-E på turne i Nord Norge nå.

Ser fra FB Ford Motor Norge at det er en preproduksjonsmodell (som den røde som var i Norge tidligere) og at den skal sørover etterhvert på "små, og eksklusive visninger" og at de første demobilene (fra ordinær produksjon) kommer i desember.

Mye mulig disse demobilene kommer på bilbåten "Grande New Jersey" som lastet 7. november i Mexico og har ETA Antwerpen 24.nov.
Visstnok er Norge, Nederland og Tyskland prioritert med de første demobilene. Når kundebiler kommer til Norge er fortsatt uvisst, men kunder i Nederland har fått vite at forventet utlevering der starter ca uke 7 2021 og ford.de sier de første kundebilene blir utlevert i slutten av januar.

[Bossblanck]

Offisiell markering av de første produserte bilene i Mexico.
https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/mx/es/news/2020/11/04/inicia-la-produccion-del-primer-vehiculo-electrico-de-ford-en-me.html

Videre opplysninger herfra er at det nå produseres 20 Mustang Mach-e i timen, det jobbes to skift om dagen a 7 timer som skal gi 280 biler om dagen.

Jeg har ordrenummer på ca. 32000. Hvis disse er i kronologisk rekkefølge vil bilen "min" bli produsert etter ca. 115 dager. Med produksjon hver dag, uten stopp, siden 26. oktober blir det 17 februar. I tillegg kommer frakt og slikt. Vil tro jeg kan da anta en levering i løpet av mars. Det virker rimelig riktig mtp. en forsinkelse på ca. 3 mnd. Er jo så klart uvisst hvor mange som har avbestilt eller om ordrenummer har noe med produksjonsrekkefølge å gjøre. Siden forskjellige land blir prioritert ulikt så blir det vel ganske tilfeldig.   

[ToWalkOrDrive]

Offisiell markering av de første produserte bilene i Mexico.
https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/mx/es/news/2020/11/04/inicia-la-produccion-del-primer-vehiculo-electrico-de-ford-en-me.html

Videre opplysninger herfra er at det nå produseres 20 Mustang Mach-e i timen, det jobbes to skift om dagen a 7 timer som skal gi 280 biler om dagen.

Jeg har ordrenummer på ca. 32000. Hvis disse er i kronologisk rekkefølge vil bilen "min" bli produsert etter ca. 115 dager. Med produksjon hver dag, uten stopp, siden 26. oktober blir det 17 februar. I tillegg kommer frakt og slikt. Vil tro jeg kan da anta en levering i løpet av mars. Det virker rimelig riktig mtp. en forsinkelse på ca. 3 mnd. Er jo så klart uvisst hvor mange som har avbestilt eller om ordrenummer har noe med produksjonsrekkefølge å gjøre. Siden forskjellige land blir prioritert ulikt så blir det vel ganske tilfeldig.   

Det er veldig mye usikkerhet om hvor mye de kommer til å produsere av hva. Ford bygger ut mye kapasitet for F-150 electric, og eTransit, men skal samtidig begynne å produsere en annen elbil på samme produksjonslinjene i Mexico som de produserer Mach-e. Mach-e kommer i utstillingsvinduene i USA i desember, og dersom de får et stort salg der så må de jo øke produksjonen, og da kan gjerne de som står i køen få bilene raskere.

https://auto.hindustantimes.com/auto/news/ford-accelerates-electric-vehicle-manufacturing-in-us-mexico-41605100990739.html

[eltyl]

En kar på FB som sier han bestilte første dagen det var mulig sier han har fått levering bekreftet den 6. mars.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

En kar på FB som sier han bestilte første dagen det var mulig sier han har fått levering bekreftet den 6. mars.

Det betyr i så fall 2-3 uker senere enn utlevering i Nederland. Forsåvidt naturlig siden de europeiske bilene ankommer Antwerpen og deretter skal fraktes til Norge.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Her er link til den norske instruksjonsboka for Mustang Mach-E:
https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/Catalog/owner_information/2021-Ford-Mustang-Mach-E-Owners-Manual-version-1_om_NO_09_2020.pdf

Båten som kommer til Antwerpen med demobiler til europeiske forhandlere er 4 dager forsinket, men skal ankomme 30. nov.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Online løsningen ("e-handel") skal visstnok åpne opp for å kunne legge til ekstrautstyr i løpet av desember...

De er langt bak sin egen tidsplan, f.eks. hva de oppgir på sine nettsider vedr bestillinger og tilbehør.

[JorEl]

Her er litt nyttig info, for de som liker fart.
https://electrek.co/2020/12/01/ford-mustang-mach-e-top-performance-0-60-mph/

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

...
Båten som kommer til Antwerpen med demobiler til europeiske forhandlere er 4 dager forsinket, men skal ankomme 30. nov.

Da bekrefter Ford Motor Norge at 17 av bilene som kom til Antwerpen skal ut til norske forhandlere som demo/visningsbiler.

Ellers total stillhet om når kundebilene faktisk blir levert for fe som har reservert. Dvs noen mener de blir utlevert i Q1 (jeg leser rett før påske), men om de som har bestilt i dag får bil før 2022 starter kan de ikke svare på...

[Moas]

https://www.tv2.no/a/11818363

[eltyl]

Ellers total stillhet om når kundebilene faktisk blir levert for fe som har reservert. Dvs noen mener de blir utlevert i Q1 (jeg leser rett før påske), men om de som har bestilt i dag får bil før 2022 starter kan de ikke svare på...

Fabrikken produserer for fullt, men de har ikke blitt formelt godkjent. Den prosessen er to uker forsinket, men blir vurdert fra dag til dag.
Hvis den kommer og betyr at de produserte bilene ikke må fikses noe på, så kommer det en stor batch rett på nyåret. Worst case må bilene justeres før de sendes.

Med frakt osv så er vel februar første teoretiske mulighet.

Dette er basert i hovedsak på informasjon som postes fra en insider på fabrikken i Mexico.

[Cougar]

Noen eksemplarer har kommet til Norge ifølge Teknikens Värld, er vel demo-bilene?
https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/ford-mustang-mach-e-har-anlant-till-norge/

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[Elmo]

Definitivt
https://www.instagram.com/p/CIi9I22MJII/?igshid=15upngdmua8m7

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Gjennom media har det blitt opplyst at utleveringer til kunder starter i februar (antakeligvis en uke eller to etter Nederland pga transporten fra NL til Norge når skipslasten ankommer).

Det uttales også at Ford i Europa vil prøve å få godkjent enda høyere hengervekt enn 750kg, men det er det ingen garanti på....

I tillegg er det via TV2 kommet det første bildet på hvordan den norskproduserte skiluken vil se ut på baksiden av baksetet.