Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Porsche Taycan

Startet av 944Turbo, fredag 11. januar 2019, klokken 21:25

« forrige - neste »

Rollep

#45
Sitat fra: knut.aulie på mandag 29. juli 2019, klokken 14:39
Sitat fra: Rollep på mandag 29. juli 2019, klokken 12:39
Sitat fra: Tiger123 på mandag 29. juli 2019, klokken 12:12Jeg tror alle bør innse at Tesla er fem år foran alle andre?
Javisst, spesielt innen QA/QC og service er de milevis foran alle andre :D
Får se om det blir bra for Taycan også da?Delelageransvarlig på Porschesenter Son gikk ut i avisen og klaget på elbiler generelt. Kan jo hende ikke alt blir helt gyllent i Porsche land heller.

Lanseringen drøyer, bilen de viser nå ser jo ikke bra ut, spec dropper i forhold til annonsert, det er mange kunder i reservasjonskøen som er lite fornøyd med service og oppfølging, prisen ser ut til å bli høy (som forventet), Porsche har sagt de ønsker fosilpris på hurtiglading, de venter på solid state (noe som kan ta ti år...)
Det var da voldsomt så mye negativitet. Hvis det er slik du opplever det var det kanskje like greit du satsat på en amerikaner isteden, Porsche var nok ikke rett bilmerke for deg ;)

Lansering av den endelige produksjonsmodellen blir i begynnelsen av september og de første kundebilene blir levert i slutten av året. Begge deler akkurat slik det har blitt kommunisert i lang tid altså ingenting som drøyer.
Spec, service og oppfølging vet vi fint lite om ettersom bilen ikke har blitt lansert eller utlevert til en eneste kunde ennå.
2020 Porsche Taycan Turbo
2016 BMW i3
2017 Porsche 911 Carrera 4 GTS (Solgt)
2014 Porsche Macan Turbo (Solgt)

Counterpointer

Sitat fra: Rollep på mandag 29. juli 2019, klokken 19:28
Porsche var nok ikke rett bilmerke for deg ;)
Den holdningen er det ikke første gang jeg blir møtt med for å si det slik

Det er noe med «premium» merker som ikke fremstår så veldig premium når det er sånn. Spesielt når en snakker ovenfra og ned til f.eks «amerikanere».


bmw2002

Sjelden biler ender opp med å se ut som prototype, I-Pace er vel et unntak. Endelig bil er ikke vist og jeg synes alle de Porschene ser bra ut (spesielt 911/nye Panamera)

Så får bilen 250kW lading, er vel uansett bedre enn det meste.

Har opplevd at oppfølging på forhåndsreservert elbil er dårlig mange steder, også hos Tesla. Ikke så rart kanskje med tanke på stort volum hos mange bilmerker.

Har forøvrig opplevd topp service på min 911 hos flere Porsche forhandlere, i tillegg til at bilen er av fantastisk kvalitet. Langt mer strøken etter 370 000 enn en Tesla etter 37 000km.

For min del er bilen litt for upraktisk, men regner med å kjøpe Cross Turismo.

Porsche overgår alle på å lage biler som er morsomme å kjøre, og som tåler å kjøres hardt hver dag.

For de som har kansellert så ser jeg ikke helt hva et bedre alternativ skulle være.

Tiger123

Sitat fra: bmw2002 på mandag 29. juli 2019, klokken 23:27
Sjelden biler ender opp med å se ut som prototype, I-Pace er vel et unntak. Endelig bil er ikke vist og jeg synes alle de Porschene ser bra ut (spesielt 911/nye Panamera)

Så får bilen 250kW lading, er vel uansett bedre enn det meste.

Har opplevd at oppfølging på forhåndsreservert elbil er dårlig mange steder, også hos Tesla. Ikke så rart kanskje med tanke på stort volum hos mange bilmerker.

Har forøvrig opplevd topp service på min 911 hos flere Porsche forhandlere, i tillegg til at bilen er av fantastisk kvalitet. Langt mer strøken etter 370 000 enn en Tesla etter 37 000km.

For min del er bilen litt for upraktisk, men regner med å kjøpe Cross Turismo.

Porsche overgår alle på å lage biler som er morsomme å kjøre, og som tåler å kjøres hardt hver dag.

For de som har kansellert så ser jeg ikke helt hva et bedre alternativ skulle være.

350kW lading er droppa. 150kW blir det, et stykke unna Tesla;)

bmw2002

150kW? Alle artikler sier 250kW og 350kW i 2021. Tipper Cross Turismo får 350 fra starten.

Uansett så er det vel tid på 0-80% som er viktig. Hva maks er vel mindre viktig.

Tiger123

Beklager, det gikk fra 350 til 250, var denne jeg leste for et par uker siden.

https://electrek.co/2019/07/17/porsche-taycan-250-kw-charging-launch-promised-350-kw/

Nå offentliggjør de antall reservasjoner til 30 000 stk, veldig bra.

https://electrek.co/2019/07/29/porsche-taycan-electric-car-30000-reservations/

Counterpointer

Sitat fra: Tiger123 på tirsdag 30. juli 2019, klokken 02:29

Nå offentliggjør de antall reservasjoner til 30 000 stk, veldig bra.

https://electrek.co/2019/07/29/porsche-taycan-electric-car-30000-reservations/
Siden de har hatt fullt hemmelighold om reservasjoner så er nok ikke dette fratrukket de som ikke lengre har reservasjon.

Og det er jo uansett bra, 30 k biler hadde gitt sykt lang ventetid

Counterpointer


SHN

Du kan se videoen på youtube https://youtu.be/O2s68co4Xw8.
Thomas Geiger er vel nærmere 2m høy.
Trøndelag  ◊  e-Golf 2014 - solgt  ◊  TMS 90D 2016 - solgt ◊ Taycan 4S+ 2020

daktari

Han sier størrelse mellom 911 og Panamera, altså mindre romslig enn sistnevnte.
Mine videoer av Autopilot 2 Mine I-Pace videoer
2023 ID.4 GTX 2021 ID.4   2022 BMW iX40   2021 Model 3 LR   2019 Audi e-tron 55   2019 I-Pace HSE   2017 S90D

Rollep

#55
Hvis den skal aspirere til sportsbil bør den ligge nærmere 911 enn Panamera. Når man sitter i en sportsbil skal det være tight. 911 er nydelig i så måte, når man sitter å kjører den føles det omtrent som man befinner seg i cockpiten til et jagerfly :)

Vel, man får vel vente til 14 september på Rudskogen for den endelige dommen ;D
2020 Porsche Taycan Turbo
2016 BMW i3
2017 Porsche 911 Carrera 4 GTS (Solgt)
2014 Porsche Macan Turbo (Solgt)

MrBacardi

MineBiler.no - Legg inn dine biler gjennom årenes løp
Jeg koblet Teslaen til Slack

2024 Q4 45 Quattro - Utleveres april 2024
2023 Q4 45 Quattro - Utlevert jan 2023
2016 Model S 70D - Utlevert feb 2016

Rollep

2020 Porsche Taycan Turbo
2016 BMW i3
2017 Porsche 911 Carrera 4 GTS (Solgt)
2014 Porsche Macan Turbo (Solgt)

Øyvind.h

#58
Husker jeg vurderte sterkt å reservere Taycan når en kokk på jobben gjorde det.
Men ser nå at jeg må bli 15 år eldre før den dekker våre behov.
Et dette en bil en kan få takstativ og hengerfeste på, eller er det primært sportsbil?
Sagt på en annen måte - dere som har reservert, hva skal bilen brukes til? Kids osv?
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

Rollep

Sitat fra: Øyvind.h på fredag 09. august 2019, klokken 14:39
Husker jeg vurderte sterkt å reservere Taycan når en kokk på jobben gjorde det.
Men ser nå at jeg må bli 15 år eldre før den dekker våre behov.
Et dette en bil en kan få takstativ og hengerfeste på, eller er det primært sportsbil?
Sagt på en annen måte - dere som har reservert, hva skal bilen brukes til? Kids osv?
Takstativ er vel ikke helt utenkelig, det kan man jo til og med få til 911. Hengerfeste tror jeg derimot er helt utelukket. For dem som har behov for denslags er det nok bedre å vente til kompakt SUV'n Cross Turismo kommer.

Hvis jeg benytter reservasjonen kommer jeg å bruke bilen til akkurat det samme som jeg bruker min 911 til. Det vil si langturer i Europa, koseturer på små svingete veier, litt banekjøring når muligheten er tilstede osv.
2020 Porsche Taycan Turbo
2016 BMW i3
2017 Porsche 911 Carrera 4 GTS (Solgt)
2014 Porsche Macan Turbo (Solgt)

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA