Er ikke amerikanere så "hypp" på Model 3?

[Amatøren]

Bransjeblad: Tesla sitter igjen med tre tusen Model 3 ved årsslutt

Blir ikke kvitt bilene de skulle hatt ut før nyttår.


PÅ LAGER: Etter store produksjonsproblemer med Model 3, har man nå flere enn ønskelig på lager i USA. FOTO: DAVID ZALUBOWSKI AP

[Espen Hugaas Andersen]

3000 biler er altså 3-4 dagers produksjon. Det er vanlig for bilprodusenter å ha noen måneder med produksjon på lager.

[erikf]

Det verste er at folk jeg snakker med får med seg slike ting og tror det går dårlig for Tesla, at de sliter noe voldsomt med alt mulig rart.

Hva i alle dager er det denne journalisten holder på med? Svartmaling? Og så kommer det plutselig i fet skrift "Aksjekursen til Tesla har falt 1,95 prosent på Wall Street mandag.". Insinuerer journalisten at informasjonen han kommer med henger sammen med dette?

[Lynkjapp]

Hva i alle dager er det denne journalisten holder på med? Svartmaling? Og så kommer det plutselig i fet skrift "Aksjekursen til Tesla har falt 1,95 prosent på Wall Street mandag.". Insinuerer journalisten at informasjonen han kommer med henger sammen med dette?

Det er nok ikke en insinuasjon, men en edruelig rapportering av fakta. Det ser ut til å være konsensus i amerikanske økonominyheter om at denne nyheten var det som fikk TSLA-kursen til å gå ned. Nå ser den riktignok ut til å hente seg inn igjen, så det var bare en helt normal overreaksjon fra markedet.

[olavxxx]

https://www.teslarati.com/tesla-ends-q4-2018-over-190k-total-model-3-vin-registrations/amp/

[erikf]

Hva i alle dager er det denne journalisten holder på med? Svartmaling? Og så kommer det plutselig i fet skrift "Aksjekursen til Tesla har falt 1,95 prosent på Wall Street mandag.". Insinuerer journalisten at informasjonen han kommer med henger sammen med dette?

Det er nok ikke en insinuasjon, men en edruelig rapportering av fakta. Det ser ut til å være konsensus i amerikanske økonominyheter om at denne nyheten var det som fikk TSLA-kursen til å gå ned. Nå ser den riktignok ut til å hente seg inn igjen, så det var bare en helt normal overreaksjon fra markedet.

Ok, takk for info, har ikke lest i finansnyhetene fra usa. Nå er det riktignok retorisk sett skrevet som en insinuasjon i artikkelen. Kunne han ikke skrevet at det faktisk er en sammenheng? Og hvordan går det an å lage en artikkel og helt tydelig bare fokusere på alt som kan vris i negativ retning? Det er jo så lett gjennomskubart at dette ikke representerer noen virkelighet.

Opp og ned 2 prosent på et døgn er vel regnet for et meget stabilt døgn for teslaaksjen? Den humper jo opp og ned mer enn det til vanlig? Hvorfor fokusere på dette?

[Øyvind.h]

Må si jeg synes 3000 produserte men ikke leverte biler hørtes lavt ut?

[indianrunner70]

Agurk nyhet... forstår ikke helt poenget med å starte tråden i det hele tatt, men ser i ettertid at trådstarter sikkert ikke er noen "Tesla fan".

[Nickelilltroll]

Dessverre er alle overskrifter med Tesla el en bild på samme bare clickbait som alt for mange er svake for. Mange i mediabransjen driter i yrkesstolthet, skal ikke nevne ligningen med prostitusjon men sier seg selv

Fint å vare kildekritiskt og holde hodet over vannet på egen hånd. Mener mange her er i forumet er flinke til det

Det må vare skremmande for mange nå om dagen da Tesla med andre fabrikanter faktiskt gjør det godt tilogmed borte i USA

[Knut Erling Øen]

Den opprinnelige artikkelen kommer fra Elecktrek: https://electrek.co/2018/12/31/tesla-model-3-inventory-us/

Den siste tiden har Elecktrek benyttet negativt ladede overskrifter (muligens for å få klikk), mens innholdet fortsatt er nokså nyansert. Bla annet fremgår følgende av artikkelen: "When put into perspective, it's really not that bad since it's just about half a week of Model 3 production for Tesla."

Uansett tenker jeg at slike overskrifter er uheldig og særlig når artikler som dette ukritisk blir gjengitt uten hensyn til nyansene. Sannsynligvis var den også årsak til dippen i aksjen i går - og dessuten ble artikkelen skrevet søndag kveld dvs før gårsdagens leveringer.

[Øyvind.h]

Nå er jeg usikker på hva lager defineres som, men Tesla har jo alltid en del biler som er produsert og ikke solgt (dvs utlevert kunde). Og den senere tid har Tesla også begynt å produsere noe på spekk.

3000 biler uten eier virker lavt med de volumene de har nå. Forventer vekst i dette tallet jo lenger avstander biler blir shippet. Samme tid i fjor hadde Tesla 3-4000 biler uten eier ved inngang til q4 (2017).

Trådens tittel er jo bare komisk og er antakelig ironisk ment fra trådstarter.

[Lynkjapp]

Dessverre er alle overskrifter med Tesla el en bild på samme bare clickbait som alt for mange er svake for. Mange i mediabransjen driter i yrkesstolthet, skal ikke nevne ligningen med prostitusjon men sier seg selv

Helt enig. Selv om det som står i artikkelen stemmer, nemlig at Tesla satt med flere biler over nyttår enn de hadde planlagt å gjøre og at dette var grunnen til en liten dipp i aksjekursen (TSLA endte til slutt ned bare 0,32% i går) så er rubrikken fullstendig misvisende:
"Blir ikke kvitt bilene de skulle hatt ut før nyttår."
Jeg tipper at de er kvitt disse bilene i løpet av denne uka allerede. I det hele tatt så viser dette vel mest at Tesla har en imponerende mulighet til just-in-time-produksjon, når de "sitter igjen" med bare en halv ukes produksjon. En halv uke er rundt regnet 1% av et år.

Det er litt trist at ikke journalister skjønner at i dagens klima av faktaresistens og hyling om fake news så er det viktigere enn noensinne å holde seg langt unna clickbaiting og ikke være tabloid hvis man vil holde på leserne sine (og integriteten sin...).

[Amatøren]

... men ser i ettertid at trådstarter sikkert ikke er noen "Tesla fan".

Har ikke Tesla, men har hatt reservasjon på Model X. Valgte å avvente andre biler.

Selv synes jeg det er viktig at Tesla eksisterer som et lokomotiv mot mer miljøvennlige biler! Det de har gjort er bra og uten Tesla så hadde det vel vært nesten bare biler som "trillingene", e-up! (kanskje ikke de en gang) og ombygde fossilbiler (ombygget etter at de var levert som fossilbil) samt noen andre små elbiler.

[Car for a Civilized Age]

Verdt å merke seg: Tesla frigjorde allerede bestilte biler til salgs som ikke kunne leveres i       4. kvartal. Derfor kan det tenkes at det er færre biler i transit' enn vanlig. Men derfor er disse bilene også usolgt. Likevel vil de fort finne en eier grunnet få biler i transit. Dette er snarere positive nyheter

[Carl Anton Stenling]

Det er jo et relevant spørsmål hvorvidt etterspørselen etter Model 3 vil avta noe i USA pga. at markedet mettes og skatterabatten halveres.
Samtidig har veksten i leveransene til det amerikanske markedet vært eventyrlig: https://cleantechnica.com/2018/10/03/yep-tesla-gobbles-usa-luxury-car-market-8-charts-graphs

Det er smart å skifte noe kapasitet i retning resten av verden for å holde marginene oppe inntil man får produksjonskostnadene ned.