Avvente pga hengerfeste?

[Cowboystrekk]

Kom over følgende kommentar på Reddit i går, så det er lov å håpe. https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/a5e0ei/_/eblvhe4?context=1000

Ja, mye tyder på at det kommer. Musk sa jo dette selv for noen år siden på twitter. Spørsmålet blir: Må man ha AWD og luftfjæring for å få hengerfeste? Kan forstå det for å kunne dra type campingvogn etc, men for vår del ville et hengerfeste med 500 kg så vi kan dra en passe henger eller feste på sykkelstativ være bra nok

Drømmescenario:
LR\P med AWD og luft kan dra 1300kg eller noe over.
SR uten AWD og luft kan dra opptil 500kg.

[ok67]

Kan ikkje heilt fortså behov for luftfjæring. Dei fleste dinosaurbilar med hengarfeste har jo vanlege stålfjærer.
Dual motor kan ha betydning pga varmeutvikling ved belastning.

[olavxxx]

Kan ikkje heilt fortså behov for luftfjæring. Dei fleste dinosaurbilar med hengarfeste har jo vanlege stålfjærer.
Dual motor kan ha betydning pga varmeutvikling ved belastning.

Tesla har ikke aktiv høydejusterte lys. Så da må luftfjæring jevne ut

[ok67]

Lastar du hengaren rett (og det skal du) har du ikkje noko særleg vekt på kula, faktisk atskilleg mindre enn du kan finne på å laste inn i bagasjerommet.

[GOS]

Tesla har ikke aktiv høydejusterte lys. Så da må luftfjæring jevne ut

Det har heller ikke flesteparten av andre biler som har hengerfeste så trenger overhodet ikke aktiv justering av verken lys eller "horisontal retning" på bilen.

[Philip Marlowe]

Lastar du hengaren rett (og det skal du) har du ikkje noko særleg vekt på kula, faktisk atskilleg mindre enn du kan finne på å laste inn i bagasjerommet.

Jeg har lært det motsatte. Avhengig av hvor stor henger man har som f.eks en mindre campingvogn så bør man ha 70-80 kg på kula.

[ok67]

Ja, 50 til 70 vil eg påstå ikkje er noko særleg vekt (eller kanskje rettare er tilsvarande vekt) samanlikna med om du lesser inni nokre tunge kuffertar i bagasjerommet, og det krev ikkje luftfjærer for lysjustering.

[sjokomelk]

Tesla har ikke aktiv høydejusterte lys.

Er ikke det et krav med xenon?

Ikke hvis lysstyrken er svak nok. De brukte 25W pærer (35W er normalt) i Model S pre-facelift og LED for slippe unna kravet om både lyktespyler og automagisk høydejustering.

[Strøm Tycoon]

Kjøper aldri bil med hengerfeste, for da må den lånes bort i tide og utide. Så jeg avventer IKKE

[THE]

Kjøper aldri bil med hengerfeste, for da må den lånes bort i tide og utide. Så jeg avventer IKKE

...og jeg kjøper aldri bil uten tilhengerfeste, for da er jeg avhengig av å låne bil av andre i tide og utide  .

De som ikke trenger tilhengerfeste, eller ikke vil ha tilhengerfeste, kan bestille bil nå. De som har behov for tilhengerfeste må vurdere selv om de kjøper nå eller venter. Tilhengerfeste kan løses på flere måter bl.a. ved å ha to biler eller låne bil når man har behov. Kun den enkelte kjøper kan vurdere hva som er riktig valg.

Det er mye som tyder på at tilhengerfeste blir tilgjengelig på TM3, spørsmålet er bare når og hvilke utgaver av bilen som får muligheten. Hvis jeg hadde bestemt meg for å kjøpe TM3, men egentlig har lyst på tilhengerfeste, så tror jeg uansett at jeg hadde bestilt bil nå, og heller planlagt å bytte den ut når tilhengerfeste (forhåpentligvis) blir tilgjengelig.

[HalvorV]

Jeg må ha tilhengerfeste til sykkelstativ og kommer til å montere et feste til dette, uavhengig om Tesla leverer dette eller ikke.

[Reflektor]

Vil man ikke oppleve voldsom kanibalisme ved å tilby hengerfeste på model 3 og ikke på model S? Kan liksom ikke se hvordan noen med vettet i behold skullle klare å ta en slik beslutning.....

[jlan]

Vil man ikke oppleve voldsom kanibalisme ved å tilby hengerfeste på model 3 og ikke på model S? Kan liksom ikke se hvordan noen med vettet i behold skullle klare å ta en slik beslutning.....

Godt poeng. Men Model S ble introdusert i 2012 og fikk en "midlife facelift" i 2016. Så vi kan vel forvente en ny Model S om et års tid. Da er det logisk at den får hengerfeste, og at Model 3 får det på samme tid.

[Paul]

Vil man ikke oppleve voldsom kanibalisme ved å tilby hengerfeste på model 3 og ikke på model S? Kan liksom ikke se hvordan noen med vettet i behold skullle klare å ta en slik beslutning.....

Godt poeng. Men Model S ble introdusert i 2012 og fikk en "midlife facelift" i 2016. Så vi kan vel forvente en ny Model S om et års tid. Da er det logisk at den får hengerfeste, og at Model 3 får det på samme tid.

Helt rett, Model 3 kan ikke få hengerfeste før den er tilgjengelig på S. Og mest sannsynlig den blir tilgjengelig
på S når den får batteripakke med nye celler.

[Strøm Tycoon]

Hovedargument mot dette er at det ikke er noe åpenbart sted å bolte på eller på annen måte feste et hengerfeste. Folk har lett... dog har ingen sett den europeiske versjonen ennå. Den kan selvfølgelig være annerledes.

Når jeg ser på design og konstruksjon av Model 3, er min vurdering helt motsatt av din. Jeg mener det ligger til rette for ettermontering av HF. I motsetning til på Model S. Jeg tror løsningen kan bli at hele bjelken på tvers bak bytes ut med en som har integrert HF/kule.

For meg ser det veldig likt ut. Sist jeg monterte på en VAG bil var det en tverrgående bjelke som her, men den hadde ender som gikk inn i enden av rammevangene på hver side bak. Her ser det ut til at man kun kan bolte en plate på, på samme måte som på Model S. Eneste er kanskje at det ser litt mer solid ut på Model 3.

Model 3

https://www.youtube.com/watch?v=2KyLfm-GsUw

Model S

https://www.youtube.com/watch?v=lDAQZATBM-I