Forsinkelse?

[daktari]

Uke 12. er den uka som starter med 18. Mars. Det betyr vel at de må starte å avtale henting i løpet av denne uka for å få alt rundt oppgjør etc på plass. Spennende uke dette!

[PF]

Angående reaksjonstid og Lovecars sin siste video, så kan du vel sitere inn Imagine sitt innlegg i stedet, som omhandler 0-100 ut fra lyskryss.

Absolutt, men ipadden gir meg ikke muligheten til å multisitere, eventuelt er det noe jeg har oversett, så det var enklere slik.

Men jeg er helt enig, fakta er fakta, og model x er raskere og har lavere forbruk, uten tvil.

Fordelen for meg, er at jeg nesten aldri kjører så lang som 30 mil, og dermed er rekkevidden ikke fullt så viktig, i verste fall så har jeg diesel dyret. 2014 modell xc70, 240hk, automat og awd funker helt greit i det daglige. kjørte akkurat fra Hamar til Oslo og den er ganske så komfy langtursmaskin.
At den på turen slukte 9,6 liter diesel på 13,9 mil som i følge appen er 0,69 liter per mil får så være. Syns 0,7 ikke er så ille når man har ligget på 120/130 på speedometer stort sett hele veien. (Mye 110 sone)

[daktari]

At den på turen slukte 9,6 liter diesel på 13,9 mil som i følge appen er 0,69 liter per mil får så være. Syns 0,7 ikke er så ille når man har ligget på 120/130 på speedometer stort sett hele veien. (Mye 110 sone)

Siden 1 liter diesel har energi-innhold på 9,7 kWh/l  betyr det altså et forbruk på 6,7 kWh/mil. Velkommen over til den elektriske æra!

[Øyvind.h]

Kjørte E6 selv i ettermiddag. Hadde ca 67% når jeg passerte Hamar. Ca 23% hjemme i Oslo etter godt driv på motorveien.
Ca 35kWh på 130km blir vel ca 2,69kWh per mil. Men da var jeg lite i høyre felt...

[Amatøren]

Er ikke 35 kWh egentlig 35 kWh pr 100 km?

I så fall er det 3,5 kWh/mil.


En annen sak:

Hva har tiden for 0-100 km/t og forbruk å gjøre med forsinket levevering, for det var vel det som var trådens tanke ved start?

Som en annen skrev, var akselerasjonen viktig på grunn av at den påvirker hvor fort bilen kommer ut fra fabrikken og dermed forsinker levering?

[Øyvind.h]

Er ikke 35 kWh egentlig 35 kWh pr 100 km?

I så fall er det 3,5 kWh/mil.

Nei.

[Amatøren]

OK.

Så det var totalt forbruk fra start til stopp?

Da forstår jeg. Er vant til at forbruk gjerne er definert via en gitt distanse, da gjerne pr 100 km (og da angitt på displayet). Beklager.