CCS for Model 3, superchargerne oppgraderes med CCS combo2-plugg

[Elmo]

Har en klovn av en kompis med model 3 som hevder det motsatte, han har testet. Han leser sikkert dette også..
Hvem har rett gjenstår å se, bedt han lade på vei hjem i dag på «gammel» superlader..

Jeg har lagt inn dette bildet andre steder og, men gjerne en gang til.
Det dråpefomede hullet på S og X (til høyre) har tilsvarende pinne på SuC kabelen så det er fysisk umulig å få satt i pluggen i 3.
Men mindre han har borret opp ladeporten på TM3'en sin da

[Somni]

Men det er jo ingen ting som ligner på denne dråpen i pluggen på suc

[OhmPaPa]

Jeg hadde gleden av å hjelpe et ektepar med ny TM3 som hadde koblet til en type2-kontakt på en SuC. Så det gikk å koble til deres bil. Om det ladet så jeg aldri etter - bare fortalte at de ville lade raskere med CCS.

Før jeg kom på å se på skjermen etter ladeinfo hadde de flyttet seg.

[cra]

Men det er jo ingen ting som ligner på denne dråpen i pluggen på suc

Kan det ligge i at SC-pluggen er "lenger",g at den tappen da sitter lenger inne og ikke er synlig på bildet?

[Sulle]

Har lest at det bare er nye kabler som har denne finessen.

[Elmo]

Men det er jo ingen ting som ligner på denne dråpen i pluggen på suc

Hmm, det var rart. Jeg bare har ladet på SuC en gang i mitt liv (med TMS) så jeg vet ikke, men er ganske sikker på at jeg har sett bilde på internett som viser den

EDIT: men etter ny googling så må jeg si at du kanskje har rett.

[Somni]

Skal sjekke en helt ny suc i morgen, og se om jeg finner noe dråpeform.

[Chris Neumann Ruud]

Den er der på type2 -pluggene på de som har ccs-plugg også. Fra Rygge 10A
Du kan ikke vise dette vedlegget.

[Olofm]

Synes det ser ut til at oppgradering av stolper har stoppet opp noe den siste tiden. Er det noen som allerede har opplevd kø fordi at det ikke er mange nok ccs stolper.

[OhmPaPa]

Jeg håper også at alle stolper blir CCS så raskt som mulig.

Har selv en TMX. Når det regner, blåser og er mørkt så er det umulig å se hvilke som ikke har CCS uten å gå ut av bilen. Så da tar jeg nærmeste ledige stolpe og plugger i og løper inn i bilen igjen.

[OhmPaPa]

eller om en del staller blir «CCS only».

Håper de da får blått lys i Tesla-logo eller lignende så man ser forskjell i ruskevær og mørke.

[Somni]

Hvis laderen er fulle, og det bare er en Model
3 prioritylader ledig må det vel være greit å ta denne med s og x? Det er ikke sånn at en med medel3 kan forlange at du flytter deg?

[Espen Hugaas Andersen]

Nei, det kan de ikke. Men om man er i bilen og det åpner seg opp en S/X lader som er like bra, så bør man flytte seg.

[OhmPaPa]

Hvis laderen er fulle, og det bare er en Model
3 prioritylader ledig må det vel være greit å ta denne med s og x? Det er ikke sånn at en med medel3 kan forlange at du flytter deg?

Det må være greit.

Tanken er vel at TMS/TMX skal velge stolper uten CCS hvis de er ledige. Men er det bare CCS-stolper som er ledige så er det fritt fram. De fleste stolpene er jo allerede CCS.

Jeg vil også velge CCS-stolpe hvor jeg får full ladehastighet hvis alle stolpe-par uten CCS allerede er i bruk slik at man blir #2 og ikke får full ladefart på disse.

[mrslovvo]

Problemet er jo at de fleste med S og X ikke gjør nettopp dette, men heller deler på CCS stolper når det er 10-talls ledige på type 2.
Mange eksempler på dette på Facebook allerede. Blir et salig kaos fremover mistenker jeg.