11kW 3-fas 400V lading på hytta ?

[terskaar]

Har 11kw ladekladd 3 fase 400v, men får bare 5kw. Ladekladd står på 50 %. Noen som vet hvordan du får den på 100%?

[Orbit]

Det er en knapp i midten av der den viser 50%/100%. Trykk på den for å bytte mellom de to nivåene.

[terskaar]

Takk, da klarte den 10 kw

[elektro]

Det finnes en 16A 3 fas kladd, som en kan velge ved bestilling, samme pris.

Det stemmer, den er spesifisert til 11kW mens den som alle vi som har Fasttrack modeller f.eks. er 7.2kW.

Jeg ønsker å bytte kladd, kan jeg da lade med både 11kW (16A 3-fas 400V), 7,2kW (32A 1-fas 230V) og 3,6kW (16A 1-fas 230V)? Det finnes overgang til sistnevnte som ekstrautstyr, vet jeg.

Nei, du får ikke 32A på 11kW-kladden, den makser ut på 3x16A.

Skjønner at jeg ikke får 22kW, men lurer på om jeg kan bruke både blått 32A adapter (1x32A) på og rødt (3x16A) på 11kW kladden, som på Tesla. Ønsker å ha kun én kladd med fire forskjellige tilkoblingsmuligheter:

- 11kW (3x16A@400V rød CCE)
- 7,2kW (1x32A@230V blå CCE)
- 3,6kW (1x16A@230V blå CCE)
- 1,8kW (1x8A@230V Schuko)

[jkirkebo]

Skjønner at jeg ikke får 22kW, men lurer på om jeg kan bruke både blått 32A adapter (1x32A) på og rødt (3x16A) på 11kW kladden, som på Tesla. Ønsker å ha kun én kladd med fire forskjellige tilkoblingsmuligheter:

Det går ikke, kabelen makser ut på 16A. Både på 1-fase og 3-fase. Tesla fikset dette ved å laske sammen alle 3 faseledere for 32A 1-fase. Det går ikke for Audi da også bilen må støtte dette. Så Tesla sin kabel vil heller ikke virke for deg.

Vil du ha kun en kabel må du nesten kjøpe en 3.parts 3x32A kabel, som f.eks Spark:

https://www.elbilgrossisten.no/collections/schuko-til-type-2/products/spark-type-2

[elektro]

Skjønner at jeg ikke får 22kW, men lurer på om jeg kan bruke både blått 32A adapter (1x32A) på og rødt (3x16A) på 11kW kladden, som på Tesla. Ønsker å ha kun én kladd med fire forskjellige tilkoblingsmuligheter:

Det går ikke, kabelen makser ut på 16A. Både på 1-fase og 3-fase. Tesla fikset dette ved å laske sammen alle 3 faseledere for 32A 1-fase. Det går ikke for Audi da også bilen må støtte dette. Så Tesla sin kabel vil heller ikke virke for deg.

Vil du ha kun en kabel må du nesten kjøpe en 3.parts 3x32A kabel, som f.eks Spark:

https://www.elbilgrossisten.no/collections/schuko-til-type-2/products/spark-type-2

Takk for godt svar. Blir nok dyre ladinger med mitt kjøremønster.. På Teslaen brukte jeg rødt 16A adapter to ganger på to år. Blått 32A, aldri. Beholder nok bare 7,2kW kladden. Hvis ingen trenger blått 32A, men har bestilt rødt 16A, og vil bytte..

Nå har jeg fått 16A blå kontakt på hytta, så undersøker hva adapter til det koster hos Møller. Har jeg forstått riktig hvis dette i teorien skal fungerer på begge kladdene?

[jkirkebo]

Skjønner at jeg ikke får 22kW, men lurer på om jeg kan bruke både blått 32A adapter (1x32A) på og rødt (3x16A) på 11kW kladden, som på Tesla. Ønsker å ha kun én kladd med fire forskjellige tilkoblingsmuligheter:

Det går ikke, kabelen makser ut på 16A. Både på 1-fase og 3-fase. Tesla fikset dette ved å laske sammen alle 3 faseledere for 32A 1-fase. Det går ikke for Audi da også bilen må støtte dette. Så Tesla sin kabel vil heller ikke virke for deg.

Vil du ha kun en kabel må du nesten kjøpe en 3.parts 3x32A kabel, som f.eks Spark:

https://www.elbilgrossisten.no/collections/schuko-til-type-2/products/spark-type-2

Takk for godt svar. Blir nok dyre ladinger med mitt kjøremønster.. På Teslaen brukte jeg rødt 16A adapter to ganger på to år. Blått 32A, aldri. Beholder nok bare 7,2kW kladden. Hvis ingen trenger blått 32A, men har bestilt rødt 16A, og vil bytte..

Nå har jeg fått 16A blå kontakt på hytta, så undersøker hva adapter til det koster hos Møller. Har jeg forstått riktig hvis dette i teorien skal fungerer på begge kladdene?

Ja, det bør fungere på begge to. Om ikke Møller har adapter så kan vi skaffe det til 375,- + frakt.

http://www.ladespesialisten.no

[trd-73]

Møller har 16A blå industrikontakt ja, koster ca 1700 kr, og passer til begge laderne.