Ladekladd, hva A lader den på?

[Ioniq-ev]

Har akkurat hentet Ioniq'en etter å ha utført 60' service, denne gangen kom jeg på å spørre hva effekt ladekladden lader på, de påsto at den ladet på 10, 12 og 16 A (Low, Medium, High).

Noen som vet om det stemmer?

Var det ikke en kampanje hvor de satte ned ladeeffekten på kladden ?

[Zimon]

Husker ikke i hodet, men er ca 10 på maks pga lovverk og slikt. Kom noen regler om at lading via Schuko kontakt (vanlig stikk) ikke skal ha mer enn 10A, dette for å forhindre varmegang og slikt i stikkontakter etc.

Det er ei heller lov å fast lade med Schuko-ladekabel (såfremt ikke bilen kun støtter dette). Så det er lov å bruke Schuko når man f.eks er på hytta en tur, er å besøker venner, eller i påvente av at elektriker skal montere fast ladesatasjon som jeg måtte gjøre. Fikk Ioniq'en i starten av Juni og elektriker hadde glemt å søke om å øke fra 50 til 63A hovedsikring. Så da ble det forsinket pga el firmaet som eier nettet her brukte ca en uke på å behandle søknaden. Alt i boks og har fast ladestasjon hjemme.

[Kjetil1986]

Her er bilde fra instruksjonsboka:

[Elmo]

Var det ikke en kampanje hvor de satte ned ladeeffekten på kladden ?

Det stemmer. Alle som Hyundai-forhandlere/-verksteder har "fått kloa i" har de fjernet High (eller satt ned så high=Medium), så jeg anbefaler alle å ikke ha kladden i bilen når dere drar på service.

[AppleKnocker]

Det er ei heller lov å fast lade med Schuko-ladekabel

Hvilken lov er dette?

[xyzzy]

Det er ei heller lov å fast lade med Schuko-ladekabel

Hvilken lov er dette?

Fra http://www.elsikkerhetsportalen.no/privat/verdt-å-vite/elbil:

Dersom eksisterende kurs med vanlig kontakt skal benyttes for regelmessig lading, vil dette være å anse som en bruksendring etter $16 i forskrift om elektriske lavspenningsanlegg som krever at anlegget "skal være egnet til forutsatt bruk".  Selv om en vanlig kontakt kan tilkobles med 16A er den ikke laget for den høye belastningen over tid. DSB erfarer ofte varmgang og smelteskader ved tilsyn. Slike skader er en stor risiko for brann.

[Øyvind.h]

Det stemmer. Alle som Hyundai-forhandlere/-verksteder har "fått kloa i" har de fjernet High (eller satt ned så high=Medium), så jeg anbefaler alle å ikke ha kladden i bilen når dere drar på service.

Rettelse - alle som vet hva de driver med. De som ikke kan noe om strøm, ikke bryr seg om å kunne noe og aldri sjekker elektrisk anlegg/kontakt etc bør avstå fra den anbefalingen.

[nojac]

Det stemmer. Alle som Hyundai-forhandlere/-verksteder har "fått kloa i" har de fjernet High (eller satt ned så high=Medium), så jeg anbefaler alle å ikke ha kladden i bilen når dere drar på service.

Rettelse - alle som vet hva de driver med. De som ikke kan noe om strøm, ikke bryr seg om å kunne noe og aldri sjekker elektrisk anlegg/kontakt etc bør avstå fra den anbefalingen.

Hvilket kunnskapsnivå og hva slags sjekk av anlegget mener dere er nødvendig for å lade med 16 A via Schuko med ladekladd?

[tuono]

En herværende forhandler har en grei oppsummering av gjeldende regelverk.
https://www.elbilgrossisten.no/pages/nek400-2018

[nojac]

Hvis jeg forstår denne tråden riktig, har Hyundai tidligere levert ut ladekladder innstilt på mer enn de tillatte 10 A.

Når leverandøren så forsøker å rette opp dette, anbefaler enkelte her inne å fohindre dette.

Hvorfor?

[TorT]

Kona lader levert i september kan justeres 8-10 og 12A.
Er den ulovlig?

[jkirkebo]

Kona lader levert i september kan justeres 8-10 og 12A.
Er den ulovlig?

Nei. Det er fullt lovlig å lade med inntil 16A fra schuko-kontakter. Det som ikke er lov er å sette opp nye schuko for lading som er sikret med mer enn 10A. Om man da ikke kan justere ned enten i bil eller på ladekabel er det upraktisk med en kabel som leverer mer enn 10A.

Tesla sin leverer inntil 13A, men man kan enkelt justere ned på skjermen i bilen.

[TorT]

OK. Takk for info. 
Men hvordan kan de da ta seg til rette med andres eiendom. Og justere ned A uten å spørre?

[nojac]

Det er fullt lovlig å lade med inntil 16A fra schuko-kontakter.

Har du en kilde til dette?

Både elbilforeningen og NAF skriver på sine nettsider "Kursen skal være maks 10 A "

[elektrolux]

Begge har rett. Kurs lagt opp for lading av elbil og som terminer i et Schuko stikk skal være sikret med max 10A sikring.

Det er likevel ikke ulovlig å lade med inntil 16A fra Schuko hos f. eks svigermor.

Og hu kan gjøre det samme hos dere.

Skal en legge opp til 16A lading hjemme må en terminere i et Cee stikk eller best i en mode3 ladestasjon.