Vasking, detailing etc. av Model S

[Siggen]

Bilpleiekongen har satt sammen et eget Tesla-sett.

Noen som har noen tanker om dette er et godt kjøp?

https://bilpleiekongen.no/produkt/tesla-owner-kit-interior/

Waste of money. Skinnsettet trenger du ikke. Teslas skinnseter er forseglet fra fabrikk. Skinnpleiesettet vil bare smøre på "fett". Rens kan du kjøpe løst billigere andre steder.

Vil bare ta opp dette, for dette er skikkelig bullshit.
Skinnet i Tesla er av veldig variende kvalitet, stort sett dårlig (tynt). Det betyr at det burde renses og behandles så ofte som mulig for å oppretteholde et matt og stram overflate. Aller helst 4 ganger i året.
Det har ingen "forsegling" annet enn andre biler leveres med.

Litt tidlig for deg i dag slik at du ikke fikk lest alt? Jeg står fortsatt for at det settet er overpriset og ikke nødvendig. Renses må de men hadde heller brukt pengene på en skikkelig rens og en skikkelig forsegler enn å smøre rundt på elefantfett og skinnmelk som ikke vil trenge seg inn i setet.

Som for eksempel disse produktene:
https://bilnerden.no/gtechniq-w2-universal-cleaner-concentrate
https://bilnerden.no/gtechniq-l1-leather-guard-ab

Er og godt fornøyd med Colourlock sine produkter når de brukes til Tesla sine seter.

Men nå er jo dette ikke ett tema lenger siden det ikke er Skinn som brukes lenger.

[snd]

@Siggen, nå er det ikke i tvil om at man faktisk skal bruke produktene du nevner for å beskytte klarlakken på kunstskinn. Før (også nå) trodde man at kremer beskyttet skinnet, selv om de også har klarlakk.

Kan ikke folk lese denne og for en gangs skyld slutte å anbefale kremer. Det er klarlakkforseglere som gjelder for (kunst)skinninteriør. 
https://www.detailersclub.no/pages/guider/vedlikehold-av-skinninteriør-r160/

[Li-Ion]

Er det noen som har erfaring med lakkbehandling på Tesla med et stoff som heter Proglazer Nanocoating? Har fått tilbud om behandling av ny Model S med dette - men det finnes jo så mange typer. Noen som har innspill?
På forhånd takk - fortsatt god "Tesla-vår"

[Klykken]

De fleste coatinger gjør jobben den skal, og hovedforskjellen er forarbeidet. Er detaileren proff vil dette bli bra. Dvs 20-40 timer arbeid med lakk som blir speilblank og tilnærmet ripefri.
Er det forespeilet gjort på en dag, dvs 6-7 timer, ville jeg gått et annet sted.

[Li-Ion]

Takk for svar. Vel det er nettopp det jeg har fått tilbud på - ferdig på en dag + må stå over natta.
Er helt ny bil - så vet ikke om dette betyr at det er mindre forarbeide?

[Muffinman]

Er det forespeilet gjort på en dag, dvs 6-7 timer, ville jeg gått et annet sted.

Unntaket er vel ny/tilnærmet bil med lakk i veldig god stand?

[Klykken]

Er det forespeilet gjort på en dag, dvs 6-7 timer, ville jeg gått et annet sted.

Unntaket er vel ny/tilnærmet bil med lakk i veldig god stand?

Normalt at ny bil er ok, men sjeldent ripefri. Man må alltid vaske, polere og ta en wipedown av lakken før coating. Dette tar over en dag på en så stor bil som Tesla.

[Lille Lance]

Har blitt tipset om Drop Off keramisk lakkbeskyttelse ... noen som kjenner til det merket?

[Klykken]

Anerkjent. Men hvis forarbeid ikke er bra, vil ikke beskyttelse spille noen rolle.