Kona på finn.no

[Øyvind.h]

Synes ikke det blir helt rett heller. Hvorfor skal M3 matche eller overgå på alle punkter for å være sammenlignbar. 

[navyelsen]

Vel, i rettferdighetens navn må man vel ta med at også TM3 har noen tillegg før bilen er på veien. Som lakk til over 12000 og adaptiv cruise til nesten 42 000. Med vinterhjul til ca. 20 000 er de fleste TM3-kjøpere oppe i en pris på 540 000 eller mer før de ruller ut på veien.

Det kommer an på budsjettet. Jeg klarer meg lenge med en svart bil uten autopilot. Med dekk fra en tredjepart kan vel bilen komme ferdig på veien til 480.000. Ikke store forskjellen i forhold Konaer på finn.no til 450.000.

[tuono]

Er det verdt tid og energi for å leite frem fornuften i at noen har betalt 450 000 for en Kona? Og helt ærlig... Jeg tror det er forsvinnende få...om noen...som faktisk har betalt 450 000.

[navyelsen]

Vel, nå er tross alt temaet i denne tråden Kona på finn.no.
Og det ligger fortsatt ute flere biler på finn med priser opptil 450.000

[Vesel]

Prisantydning er ikke det samme som verdi. Ofte gjenspeiler ikke prisantydning annet enn selgers håp og drømmer. Du må se på hva en bil, eller hva som helst annet, faktisk selger for for å få et realistisk bilde av markedsverdi.

[knut.aulie]

Prisantydning er ikke det samme som verdi. Ofte gjenspeiler ikke prisantydning annet enn selgers håp og drømmer. Du må se på hva en bil, eller hva som helst annet, faktisk selger for for å få et realistisk bilde av markedsverdi.

Enig i det. Men for å bruke meg selv som eksempel så var Finn prisen akkurat det jeg solgte for! Og med de spesielle forholdene som har vært med Kona så har nok fler enn det som er gjennomsnittet gått for Finn pris.

Dette endrer seg nok nå, men suget i markedet dekkes ikke av det som tilbys nå. Og selv om Model 3 nå kommer snart, vil det være rart om det ikke er begrensninger der også etterhvert.......

[tuono]

Man skal vel ikke ha fulgt voldsomt godt med i timen for å kjenne til begrensningene til Tesla. Ca 2000 M3 pluss øvrige nysalg i 2019 er en varslet katastrofe om det ikke skjer en revolusjon innen service og delelogistikk. Det er det eneste som holder meg på gjerdet. For bilen i seg selv er sikkert bra på veldig mange måter. I likhet med X, som allikevel sliter med endel "tjafs" der problematikken for eiere eskaleres grunnet Teslas underdimensjonerte/manglende serviceapparat/delelogistikk.

[jj44nn]

28.nov ble en Kona med skinn og soltak solgt for 440,- privat, fyi.

Tesla har lovet mye i løpet av årene de har eksistert, de har hatt leveringsforsinkelser hvert år. Hvorfor skulle det ikke skje med tm3?

[Øyvind.h]

Ouch. Rett før nyheten om M3 volum og pris? Bare å gratulere selger!

M3 har jo vært forsinket, men tror alle har fått med seg tempoet Tesla har kommet opp i nå? Forhåpentligvis.

[Biff]

Kanskje viktig å understreke her at ikke alle vil ha tesla. Uansett hvor bra den er. Beklager folkens. Sånn er det.

[Aqua]

Kanskje viktig å understreke her at ikke alle vil ha tesla. Uansett hvor bra den er. Beklager folkens. Sånn er det.

Akkurat!

[knut.aulie]

Kanskje viktig å understreke her at ikke alle vil ha tesla. Uansett hvor bra den er. Beklager folkens. Sånn er det.

Det er ingenting å beklage. Det er i skjønneste orden.
Kona er jo en ypperlig bil på veldig mange måter.

[thomasski]

Økende antall på Finn nå og prisene dreier ned mot og under 400’. Gi det et par mnd nå så ligger nok prisene under nybilprisene.

[arthur]

Men har også lagt merke til at de bilene hverken har skinnseter, soltak eller vinterdekk så i forhold til hva de har betalt, 325' (?), så er det fortsatt en svært god fortjeneste.

[Biff]

Men har også lagt merke til at de bilene hverken har skinnseter, soltak eller vinterdekk så i forhold til hva de har betalt, 325' (?), så er det fortsatt en svært god fortjeneste.

325-330 skal være korrekt ja.

Markedet mettes! Jeg for min del er storfornøyd og skal ikke selge.