Tesla Fanboys i ETron Forum

[Øyvind.h]

Tesla møkk

disse tilbakestående

Jeg har kjørt TMX og for meg fremstår det helt vilt at noen er villig til å betale mellom 800 og en mill for den bilen.

Nå skrev du jo tidligere at du har Tesla. Det var kanskje bare løgn?

Flere gode eksempler på hvilket nivå enkelte legger seg på her på forumet. Stein i glasshus kalles det 
En får kanskje den debatten en fortjener?

[JorEl]

Advarsel. Kan inneholde spor av Tesla.     https://electrek.co/2017/06/14/audi-tesla-elon-musk-electric-vehicle/
Tøff bil, når kommer denne?

[Siggen]

Advarsel. Kan inneholde spor av Tesla.     https://electrek.co/2017/06/14/audi-tesla-elon-musk-electric-vehicle/
Tøff bil, når kommer denne?

Er åpnet for reservasjon i Belgia for Sportsback'n

[JorgenM]

Sliter av og til med dette i BMW-delen av forumet også.
Kan trøste deg med at det som oftest bare er sjalusi
(Både Audi og BMW har enormt mye bedre økonomi enn Tesla, og forspranget bare øker og øker)

Men likevel plagsomt selvsagt.

[Jon65]

Var nettopp en runde på FB og la tilfeldigvis merke til at mens gruppen Tesla Owners Club Norway har 16853 medlemmer så har gruppen Tesla Positive Erfaringer 193 medlemmer, syntes det var litt festlig

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[JorEl]

Denne kommer fra Teslahjørnet på forumet

https://www.youtube.com/watch?v=QEbvYcP89lg
MEN, Tesla skal ha for at vi i det hele tatt er der vi er i dag! Elbil revolusjonen hadde ikke startet uten dem!

[Touring]

Så BMW i3 Hadde ikke kommet hadde det ikke vært for Tesla? Mitsubishi i-miev?

[Øyvind.h]

Var nettopp en runde på FB og la tilfeldigvis merke til at mens gruppen Tesla Owners Club Norway har 16853 medlemmer så har gruppen Tesla Positive Erfaringer 193 medlemmer, syntes det var litt festlig

Sikkert veldig festlig, men naturligvis ingenting med virkeligheten å gjøre
2017: https://electrek.co/2017/12/21/tesla-tsla-tops-customer-satisfaction-survey-auto-industry/
2016: http://www.businessinsider.com/tesla-owners-are-insanely-happy-with-their-cars-2016-12

Norsk undersøkelse: https://www.aftenposten.no/bil/Dette-skiller-Tesla-eierne-fra-andre-bileiere-7979b.html

[JorEl]

Så BMW i3 Hadde ikke kommet hadde det ikke vært for Tesla? Mitsubishi i-miev?

Tesla og Nissan er for meg de to aktørene som har hatt mest å si for fremveksten til elbilen. Siden disse er familiebiler og ikke små pendlerbiler.


Av forbrukere som har drevet frem elbil, er vel de som kjøpte elbil, når det var dyrere og dårligere enn vanlige gift-biler. Disse forbrukerne er helter i mine øyne.
BMW i3 skal ha honør for å være bygget fra "scratch". Carbonbilern er lett og fin, men er jo like dårlig som E-Golf på lengde.
E-Golf; mye for pengene, har alt utenom "lengden".

[Touring]

Så BMW i3 Hadde ikke kommet hadde det ikke vært for Tesla? Mitsubishi i-miev?

Tesla og Nissan er for meg de to aktørene som har hatt mest å si for fremveksten til elbilen. Siden disse er familiebiler og ikke små pendlerbiler.


Av forbrukere som har drevet frem elbil, er vel de som kjøpte elbil, når det var dyrere og dårligere enn vanlige gift-biler. Disse forbrukerne er helter i mine øyne.
BMW i3 skal ha honør for å være bygget fra "scratch". Carbonbilern er lett og fin, men er jo like dårlig som E-Golf på lengde.
E-Golf; mye for pengene, har alt utenom "lengden".

I3 concept ble vist i 2011 , og i-miev var også i salg før Tesla S kom i salg. Disse bilene hadde BMW og Mitsubishi brukt milliarder på å utvikle før Tesla S kom på banen, så at man skal gå rundt å takke Elon Musk som endel teslamister poengterer synes jeg er overdrevet. Dette hadde kommet uansett.

[Øyvind.h]

Ja i3 kom vel bare ett år etter Model S.
Første Model S ble levert kunder sommeren 2012.

[Espen Hugaas Andersen]

Man må ikke glemme Roadster. Allerede 2006-2008 viste Tesla at det var mulig å lage attraktive langtrekkende elbiler. Model S tok det helt klart noen skritt videre, men signaleffekten av Roadster var betydelig. Det var vel Bob Lutz som sa til ledelsen av GM "om de kan gjøre det, hvorfor kan ikke vi?", og dette førte til Chevy Volt/Opel Ampera.

Anbefaler forresten "Who killed the electric car" og "Revenge of the electric car".

[Touring]

Er hvertfall utrolig utvikling nå.  Har en i3 Jeg kjøpte i 2014 som jeg er super fornøyd med. Solgt Tesla S og står tidlig på liste på e-tron som virker veldig fin. Men nå har jo den Cross varianten av Mission E dukket opp. Satt meg på lista idag. Den virker jo helt rå. Og så er jo id-buzz som virker som en drømmebil for en gammel Multivan-fan. Spennende tider framover!

[JorEl]

Går det an å si at Tesla har vært heldige og dyktige, som har fått være alene om å levere "alt over Egolf/i3".
Og at nå blir det andre eletriske-boller

[Gnilre]

Det her er ment som et spørsmål: Er det ikke Apple, Samsung og andre mobiltelefonutviklere som startet elbilrevolusjonen ved å få utviklet kompakte og lette Litium-ion batterier ? Vi hadde ikke hatt Tesla, Leaf og snart Etron uten mobiltelefonene ?