Hjelp til å finne 15m lang type2-type2 32a kabel

[DBR]

Hei,

Sliter litt med å finne en lang nok kabel for behovet. Har satt opp dobbellader i garasjen og ønsker å feste en kabel langs veggen/taket for å lade elbilen på andre siden. Problemet er å finne en lang nok

Krav:
13-15m
32a
1fas
rett, ikke spiral-kabel

[elektrolux]

Et godt eksempel på hvor teit det kan være med dobbel lader, som gjerne koster 3 ganger så mye som en enkel lader med lastballanseringsmulighet.

Uansett, vi kan nok spesialbestille en slik kabel til deg, men den er dyr. Ca 2500 kr fra Kina, og 3500 kr fra Holland.

[pudderjagar]

Snakk med www.billader.no. Dei kan lage så lange kabler du ønsker og prisen er ikkje avskrekkende.

Eg har kjøpt ein 12m hjå dei til min Zoe og den har fungert utmerket.

[jkirkebo]

Et godt eksempel på hvor teit det kan være med dobbel lader, som gjerne koster 3 ganger så mye som en enkel lader med lastballanseringsmulighet.

Uansett, vi kan nok spesialbestille en slik kabel til deg, men den er dyr. Ca 2500 kr fra Kina, og 3500 kr fra Holland.

Bare vær obs på at de ikke er sikkert at den virker da. Standarden sier maks 10 meter, og jeg har allerede hørt om biler som til tider får trøbbel med 10m kabler.

[elekTrond]

Signaleringen som svikter? Lage aktiv kabel med repeater da, slik som med ymse audio/video kabling. Evt. kjøre styrestrømmen i en separat, skjermet TP-kabel? 

[fredag]

Et godt eksempel på hvor teit det kan være med dobbel lader, som gjerne koster 3 ganger så mye som en enkel lader med lastballanseringsmulighet.

Uansett, vi kan nok spesialbestille en slik kabel til deg, men den er dyr. Ca 2500 kr fra Kina, og 3500 kr fra Holland.

Bare vær obs på at de ikke er sikkert at den virker da. Standarden sier maks 10 meter, og jeg har allerede hørt om biler som til tider får trøbbel med 10m kabler.

Hvilken standard og hvor står dette?

Jeg skummet gjennom relevante standarder (vanskelig, siden de stort sett ikke er offentlig tilgjengelige), og det eneste jeg fant var at Sveits har en begrensning på 5m og USA har en begrensning på 7,5m (som kan overskrides dersom man har "cable management"). Jeg har sett kabellengder på inntil 28m (!!!) være nevnt.

Jeg har også hørt max 10m fra EVSE til bil tidligere, men jeg finner altså ikke nøyaktig referanse til standarden som fastsetter en slik maksimumslengde.

[pudderjagar]

Da fungerer utmerket på min bil med 12 m iallfall. Aldri hatt trøbbel og eg brukar kabelen veldig mykje.

[jkirkebo]

Et godt eksempel på hvor teit det kan være med dobbel lader, som gjerne koster 3 ganger så mye som en enkel lader med lastballanseringsmulighet.

Uansett, vi kan nok spesialbestille en slik kabel til deg, men den er dyr. Ca 2500 kr fra Kina, og 3500 kr fra Holland.

Bare vær obs på at de ikke er sikkert at den virker da. Standarden sier maks 10 meter, og jeg har allerede hørt om biler som til tider får trøbbel med 10m kabler.

Hvilken standard og hvor står dette?

Jeg skummet gjennom relevante standarder (vanskelig, siden de stort sett ikke er offentlig tilgjengelige), og det eneste jeg fant var at Sveits har en begrensning på 5m og USA har en begrensning på 7,5m (som kan overskrides dersom man har "cable management"). Jeg har sett kabellengder på inntil 28m (!!!) være nevnt.

Jeg har også hørt max 10m fra EVSE til bil tidligere, men jeg finner altså ikke nøyaktig referanse til standarden som fastsetter en slik maksimumslengde.

Jeg har standarden på papir hjemme men er på hytta noen dager nå så jeg får ikke slått opp i den...