Dugg

[TeslaDice]

Det er ikke ukjent at model X sliter med dugg. Ikke alle, men en god del. Ihvertfall om vinteren. Men jeg har lagt merke til noe spesielt som nesten garanterer at jeg dugger. Når jeg har kjørt bilen, stopper (løper inn i butikken/posten etc), starter igjen. Så kommer det garantert dugg. Og det kommer fort. Kan det være noe med programmeringen av bilen? Fra fabrikk.

[smurf]

Opplever det akkurat samme. Var ikke slik på Model S jeg hadde tidligere. Heldigvis forsvinner det på to sekunder hvis man trykker på knappen for varmluft på frontvindu.

[JFa]

Virker som modus "omluft" er innkoblet når en starter bilen med klima i auto, uten at omluftsymbolet lyser. Opplever dugging når jeg kjører inn i tunneller og når utetemperaturen synker brått. Inntak av uteluft, og/eller styring av luft mot frontruta fikser det

[jlan]

Hvis du slår av AUTO på omluft/friskluft boksen så får du en indikasjon på hva Auto akkurat da har satt den til. Den velger ikke optimalt under slike forhold nei.

[k1]

OG, slår man på full guffe på vifta (nivå 10 og 11) slår den også automatisk over til omluft...

[olavxxx]

Jeg har ALDRI dugg, bruker følgende settings:
AC front: Auto, friskluft, vifte 5
AC rear: Off (som regel)

Før jeg kjører om morgenen, slår jeg på forvarme fra app.
Samme før jeg kjører hjem om ettermiddagen, da har jeg på forvarme før jeg går ut i bilen.

[Elkjell]

For en kort tur i butikken e.l. Sett bilen i Park - trykk på viftesymbolet
og velg Keep Climate On ( Camper mode ) og ruten er like fin når du kommer tilbake.

[o.b.lix]

Dugg kan også være tegn på tett kupefilter.

[TeslaDice]

Kanskje automatisk overgang til omluft er problemet som dere beskriver ? Det er jo faktisk noe vi kan rapportere tilbake til sunny California. Funker ikke i kaldt vær. Og BTW, så funker ikke AC ved kuldegrader.
Samt å sette på "Stay on", har ikke hatt noen innvirkning på dugg. Den kommer uannsett for min del.

[Kilroy]

Jeg har alt på auto, fungerer helt fint siden oktober 2016, blir det dugg så trykker jeg på "defrost" og kjører med den på. Jeg registrerer at luften føles litt kaldere når den står på, så derfor kjører jeg ikke den på hele tiden, kun hvis det skulle oppstå dugg. Mistenker at noen her har en feil med sitt anlegg.

[turfsurf]

De fleste vet vel at man kan trykke på defrost knappen for å fjerne dugg. Poenget her er vel en instilling som hindrer duggdannelse i første omgang.

[endreaa]

Ved å ha AC on, omluft OFF får jeg så og si aldri dugg foran. Unntaket er hvis man setter seg inn svett og varm etter f eks skitur.

Det jeg derimot sliter med er dugg bak. Har 5s. Baksetepassasjerene klager også på at det er kaldt. Virker som det blåser dårlig i dysene bak. Prøvd å holde hånden foran dysene imens jeg har kjørt opp luften, kjenner ingen forskjell. Også forsøkt range mode on/off.

Fins det innstillinger for baksetene på 5s andre steder enn i den tradisjonelle menyen nederst på «oppgavelinjen»?

[Mxoslo]

Jeg har også 5 seter og har aldri klart å kjenne at det kommer luft ut bak. Det er greit kaldt på andre seterad om jeg glemmer å forvarme bilen og har fått klager på langtur. Noen som har undersøkt og funnet ut av dette? Evt har 6-7 setere andre menyvalg?

[nie]

Seks og syvseter har eget varmeanlegg bak. Har aldri opplevd at det er kaldt bak i bilen.

[geear]

Jeg har også 5 seter og har aldri klart å kjenne at det kommer luft ut bak. Det er greit kaldt på andre seterad om jeg glemmer å forvarme bilen og har fått klager på langtur. Noen som har undersøkt og funnet ut av dette? Evt har 6-7 setere andre menyvalg?

Det står front (viftesymbol) rear over klimaknappem på biler med tredje seterad, og når du trykker på de får du opp valgene for hhv foran og bak, altså dobbelt varmeanlegg. En her inne mente det da var ekstra 6kW varmekolbe for biler med dobbel klima. Vet ikke om det stemmer.

Selv liker jeg auto alt mulig, men savner flere moduser, som i BMW, hvor man har intensive/medium/soft. Syns Teslaen er litt forsiktig på viftene, selv om jeg vanligvis har brukt soft/medium på fossil-BMW.