Eksport av elbil - greit eller problematisk?

[bobakka]

Jeg har lagt ut min kjære elbil på Finn.
En av de som er interessert ønsker å kjøpe usett og eksportere den til UK for egen privat bruk.
Jeg har sjekket på sidene til Statens Vegvesen og det eneste som står der er at skiltene bør leveres inn og at begge delene av vognkortet må følge bilen.
Noen som ser noen betenkeligheter eller problemer med dette eller er det eventuelt kjøpers problem?

[Mobileum]

Denne "kunden" ville jeg holdt meg langt unna. Det er velkjent at utlendinger som prøver å kjøpe biler fra bl.a. Norge har uærlige hensikter. Du kan søke på nettet. Spør han om hva han skal med en bil med venstreratt i UK!

Søk på "buying car fraud scam"

www.theaa.com/car-buying/car-buying-scams

https://www.edmunds.com/car-buying/online-car-buying-fraud.html

etc.

[Counterpointer]

Så lenge du får underskrift på del 2 og sørger for å sende den til biltilsynet  så har du gjort det du skal.
Men viktig å få oppgjøret først!!!

[Sele]

Er bare å glemme den kunden det er mitt råd.

[Mobileum]

Se denne også:

https://www.dagbladet.no/nyheter/da-mikal-la-ut-bilen-for-salg-fikk-han-svaert-generose-tilbud-fra-utlandet/63349931

[bobakka]

Gode tips!

Jeg lot meg rive med selv om varselampene burde ringe.

Trikset var at de skulle betale meg og så skulle jeg betale transportøren..
Det ville da ende med at jeg fikk en "fake" innbetaling og så skulle jeg betale "ekte" penger til transportøren. Samme som i Dagbladet artikkelen.

Veldig enkelt å la seg lure ja..

[geear]

Klassisk, i samme sjanger som Nigeria-svindlene. Har pågått i mange år.

[elektrolux]

Her er en utførlig beskrivelse av lignende forsøk fra 2004:

http://www.rykogreis.com/test/Bedrageri.htm

[Trekkoppbil]

Det er jo morsomt å se at noen "vil" kjøpe el-bil fra Norge, når brukte el-biler er stort sett vesentlig billigere i andre land.  I alle fall hvis man sammenligner priser uten moms. Mange norske el-bilister sparer innkjøpskostnader på å kjøpe bil fra andre land.
Jeg trur de fleste nye elbiler i andre land, selges med subsidier, og i UK kan man få opptil £4500 i støtte for en ny Leaf, mens i Norge er det ikke subsidier på El-biler. Da er det jo flott at en kjøper i UK bestiller bil fra Norge, for å få venstreratt.

(En annen sak er at det er vanlig at skippingselskaper ikke frigjør bilen, før selger har fått penga sine.)

[Joltus]

Er en elbil i andre land vesentlig billigere enn en elbil i norge?

[TB]

Det har vore ein heil del import av brukte elbiler til Norge.

Ein del av årsaken er at landet bilen blir henta frå har ein form for støtte som har blitt utbetalt til kjøper. Faktisk kjøpspris i dette landet blir dermed mindre enn "butikkpris".

Eksempelvis kom det mange Leaf frå Frankrike, fram til myndighetene stoppa dette. Her var det god butikk å registrere bilen 1 dag, innkassere støtten, og sende bilen til Norge.

Det har og vore ein del import frå USA, der pris på bil generelt låg, slik at det har vore pengar å spare sjølv inkludert transportkostnaden.

Det er gjerne og slik at produsentene tilpasser salgsprisen i dei ulike land til kostnadsnivået i landet. Ved at Norge har høgt kostnadsnivå, og ingen avgifter kan dermed prisen være noko høgare. Men, blir forskjellen for stor blir det mykje parallell import.

Her er ein artikkel som viser til støtteordningen franske myndigheter endra:
https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/elbil/forsoeker-aa-bremse-smutthull-import-av-nissan-leaf/a/10145155/