Chip for Bolt og Ae

[bno]

Jeg har savnet det å kunne seile (coasting) i AE som jeg hadde i mine VE elbiler. Nå kan det se ut som det kan orden seg:

"BoltChip
Range extender, torque controller & coast/glide mode for Opel Ampera-E and Chevrolet Bolt (2016+)
In preparation"

http://evtun.com/ev-phev-products.html

Ser at www.elbilhjelpen.no er rep. i Norge

[elektrolux]

Kjørte Ampera og regenereringen var ikke så ille som jeg fryktet etter å ha sett videoer der de skryter systemet opp i sky.

Vi som har kjørt Think Classic og VW vet selvfølgelig at frirulling som en valgbar opsjon er å foretrekke, og fossilhoders forsøk på å kopiere en fossil motors karakteristikk er bakstreversk.

Gleder oss derfor til denne chippen kommer på lager.

[Counterpointer]

Vi som har kjørt Think Classic og VW vet selvfølgelig at frirulling som en valgbar opsjon er å foretrekke, og fossilhoders forsøk på å kopiere en fossil motors karakteristikk er bakstreversk.

Spesiell uttalelse
Jeg er tilhenger av å rulle, men enpedalkjøring er langt å foretrekke, en må bare få trening på det.
Det at motor bremser skulle være noe som har med fosil å gjøre er rart. Regenerering er jo typisk for elmotor.

Det som virkelig hadde vært å ønske seg var enpedal med et markert opphold hvor det var lett å rulle(seile) og regen når en slipper mer opp progressivt.

[Hansi]

Det som hadde vært aller best hadde vel vært om bruker kunne bestemme selv via Infotainment?
Gjerne med flere muligheter ala D og L på Ampera-e. Personlig ville jeg valgt 0 regen ("seiling") for D og maksimal regen på L og skiftet mellom de to ved behov .

[elekTrond]

Det som virkelig hadde vært å ønske seg var enpedal med et markert opphold hvor det var lett å rulle(seile) og regen når en slipper mer opp progressivt.

Jeg vil også ha sånn chip og/eller det Knut beskriver her, bare i trillingen min. Vanskelig å balansere på nullpunktet, spesielt på ujevn veg/humper. Dessuten føler jeg at N(øytral) triller bedre enn det jeg klarer med bilen i gir.

[trykkertor]

Det ideelle ville være å kunne aktivere seilemodus, men straks en trykker på ekstra reg-gen-knappen på rattet, så går den også ut av seilemodus slik at 1-pedalskjøring blir gjenetablert.
Litt som når vi har cruise control på, men et touch på bremsen og cruise control går ut av programmet sitt.

[bno]

Kjørte Ampera og regenereringen var ikke så ille som jeg fryktet etter å ha sett videoer der de skryter systemet opp i sky.

Vi som har kjørt Think Classic og VW vet selvfølgelig at frirulling som en valgbar opsjon er å foretrekke, og fossilhoders forsøk på å kopiere en fossil motors karakteristikk er bakstreversk.

Gleder oss derfor til denne chippen kommer på lager.

Jeg også :-)

[elektrolux]

frirulling som en valgbar opsjon er å foretrekke

Liker selvfølgelig å ha enpedal som en annen opsjon.

Her har VW gjort hjemmeleksen og tilbyr nettopp dette, i tillegg til 2 ytterligere regen nivå.

Skulle bare ønske andre fabrikanter også kunne tilby dette.

Bl.a disse har Autoseile opsjon og trenger ikke chippen vår:

- VW sine elbiler
- Hyundai Ioniq
- Mercedes B250e
- Volvo C30
- Think a266