Hastighetssensor, permanent feil og brent lukt :(

[Rav4_EV]

Mest åpenbart er det nok i 11' kassa, men har sett brente kabler og skinner i samtlige sikringsholdere slik at en runde rundt hele høyspent'en er nok lurt.

[Grumle]

Takker for svar gutter! Da krysser jeg fingrene for at det er skinne eller kabel til en av kassene.

Noen av dere som kan linket til den andre tråden hvor dette var problemet ?

Om det viser seg at dette er problemet har jeg likevel blitt skremt såpass at jeg ønsker å vaske motor og skifte børster, simmringer og Olje på girkassen
.
Noen som vet av en tråd som beskriver dette ? og hvor får man kjøpt simmringer og hvilken olje skal benyttes ?

[Elmo]

Etter iherdig søking så fant jeg tråden
https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=2636.0

Men nå er det dessverre sånn at gamle bildevedlegg ikke vises i forumet etter en oppgradering like før jul. Jeg håper de snart får fikset det.

[Grumle]

Da har jeg testet med ladekabel og bilen tar lading. Alt fungerer normalt ink ett klikk når tenningen slåes på og lys indikerer at den står i D eller R. Men ingenting skjer når jeg tråkker på gassen. Selv ikke med hjulene i været.

[Grumle]

Fant synderen.. Er endel støv her så prøver meg på en overhaling før jeg kjører videre. Noen som vet dimensjon på simmeringene man pleier å bytte og hvor mange man trenger ? Hvilke type olje på gearkasse og hvor kjøper man stifter ?

[OleV]

Hej!
Vi har brugt 'automatic transmission fluid'  men måske andre har brugt almindelig gearkasseolie.

Jeg har købt kulbørster hos en på det franske elbilforum ca 100 Euro, men Pera L i Finland her på forum har vist også en god forbindelse på meget holdbare kulbørster.
Mvh. Ole

[timescape]

Fant synderen.. Er endel støv her så prøver meg på en overhaling før jeg kjører videre. Noen som vet dimensjon på simmeringene man pleier å bytte og hvor mange man trenger ? Hvilke type olje på gearkasse og hvor kjøper man stifter ?

Ser ikke godt ud...

Denne olie brugte jeg.. Er original fra Citroen..

m.v.h.

[elektrolux]

Lurt med full demontering, skikkelig høytrykk vask og tørking og viklingspray før montering.

Nytt lager og kun original pakning mot girkassen om du vil slippe å gjøre jobben to ganger.

[Grumle]

takker for informasjon om Olje og tips
Blir full demontering. Starter i morgen.

Leste litt på leroy sine sider og der sto det at man kun brukte luft for rengjøring, med trykk under 2 bar. Skulle ikke brukes noe kjemikalier.
Ser noen har anbefalt å bruke zalo, er dette greit ? Hva type rens bruker dere ?

Ved tørk, skal man bruke trykkluft eller la den tørke over langen ?

Er det noen andre enn Citroen som har orginale deler ? Noen som har delenummer på børstene ?

[Elmo]

Nytt lager og kun original pakning mot girkassen om du vil slippe å gjøre jobben to ganger.

Men dette svarte du ikke på Elektrolux.

Noen som vet dimensjon på simmeringene man pleier å bytte og hvor mange man trenger ?

Hvor får man enklest tak i pakninger, simringer og lager ??

[elektrolux]

Vi kjøper lageret til ca 200 kr hos den lokale kulelager puscheren AIS.

Trenger kun bytte pakningen mot girkassen. Denne koster rundt 300 kr hos Citroen

[Grumle]

Takker.

Vet du om simmeringen mot kassen har mål 40x58x10 ? Eller kanskje du har ett delenummer på den ?

[Grumle]

Da har jeg fått demontert motoren og ser at børstene på toppen også har brent av.

Har 2 av børstene brent av samtidig eller går bilen med 3 børster ?

[Grumle]

Her har det vært varmt.. Om to børster har brent av samtidig så har jeg en ekkel følelse av at det er noe annet også som kan være feil...

[Grumle]

Er det her man må bruke pressverktøy ? Eller holder det med å ta ut de to låseringene ?