Godt salg av nye Leaf i Japan

[kaiat]

I Japan begynte leveringene av nye Leaf allerede nå i oktober og nå er tallene klare. Nissan har levert 3600 biler den første måneden. I hele 2016 ble det totalt solgt nesten 15000 Leafer på det japanske markedet, så 3600 på en måned er jo ganske bra. Merk at dette er leverte biler, ikke reservasjoner altså.

https://insideevs.com/nissan-leaf-sales-japan-october-2017/

[Counterpointer]

Tja, kommer litt ann på hva en ser i forhold til!

Det bor 127 millioner mennesker i Japan

Det er ca 8 millioner biler  produsert i Japan i 2016.....

[Bondeknøl]

Nye Leaf ble lansert 6.september og hvis de har klart å levere 3600 biler allerede i oktober så er vel det endel hestehoder foran flere av elbilkonkurrentene?

Det finnes flere bilprodusenter i Japan, det vet vi, men er ikke dette en bra produksjonsstart på en ny elbilmodell Knut.Aulie, selv om det ikke utgjør så mye av den totalt bilproduksjonen i Japan? Det er jo tross alt helt i oppstarten. Sammenlignet med Tesla modell 3 og Opel Ampera-E så må jo dette være en drømmestart???

[Knut Røe]

Tja, kommer litt ann på hva en ser i forhold til!

Det bor 127 millioner mennesker i Japan

Det er ca 8 millioner biler  produsert i Japan i 2016.....

På èn måned leverer Nissan 3 til 4 ganger flere nye Leaf enn Opel har levert A-E på ett år. Og attpåtil tjener de penger på den.

[Bombus]

Knut, hvor mange Leaf burde Nissan produsert sett i forhold til folketallet i Japan? 

[Counterpointer]

Var ikke meningen å twiste nikkersen til fan boysen

Det er bra salg av en elbil! Men fremdeles lite i forhold til totalt bilsalg (ekstremt lite faktisk).

Opel Ae salget er en tragedie, men de mishagsytringene kan dere gjerne spare til en tråd som dreier seg om den, ikke Leaf

[Bondeknøl]

Grunnen til jeg omtalte Opel og ett annet merke var for å sette Leafproduksjonen i ett annet lys enn å sammenligne med hvor mange som bor i Japan

[Counterpointer]

Det ser ut til at Nissan  kan levere best. Men for å være ærlig er ikke konkurransen veldig hard. Det er jo ventetid på alt.

Blir dog spennende å se hvor lang tid før det kommer leveranser her i Norge.
Det hørtes lenge ut som om de skulle starte i oktober...... Men det blir vel heller litt før påske 2018.

Personlig var jeg veldig skuffet over at det drøyer veldig lenge med 60 kWh  (2019??)

[Bondeknøl]

Ja 60kw ser ut til å drøye, og de har vel nok å gjøre med 40kw foreløpig. Klarer de å levere før påske til Norge så er jo det også bra sammenlignet med andre som produserer elbiler.
Hadde også håpet på større batteri litt kjappere, men ser jo ut som at det er de som satser på 60kw i de rimeligere bilene som absolutt ikke får det til om dagen, så kanskje det er noen nøtter å knekke først?

[svingen]

Tja kona kommer vel til sommeren med 60kw så bør jo nissan få det til.

[Trond.m]

Tja kona kommer vel til sommeren med 60kw så bør jo nissan få det til.

Ryktene sier vel at det store batteriet i Kona kommer først i desember.

[Trekkoppbil]

Artikkelen sier vel ingen ting om den nye Leafen er levert i Japan eller ikke. Det oppgies tall for salg, hva nå det måtte bety.
Er det ikke en del biler som ikke kunne leveres i Japan, grunnet sikkerhetsinnspeksjoner:
On October 2, 2017, for the 2018 model year, Nissan launched the new generation Leaf in Japan, though delivery to some customers was delayed due to a safety inspection issue.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf
https://www.japantimes.co.jp/news/2017/10/02/business/corporate-business/nissans-new-leaf-ev-will-see-delayed-delivery-owing-improper-safety-inspection#.WgOT_q31taQ

[Bondeknøl]

Tja kona kommer vel til sommeren med 60kw så bør jo nissan få det til.

Ingen tvil om at Kona kan bli en suksess, men Huyndai har vel ikke heller imponert med sitt tempo når det gjelder levering av Ionic?
Det å kjøpe ny elbil i dag handler mye om venting for oss kunder og for enkelte produsenter om å «narre» oss til å stå på en liste....
Blir helt klart spennende å følge med på hva Huyndai får til av leveringer fremover, og det er jo heller ingen selvfølge at Nissan får det til.

[kaiat]

Artikkelen sier vel ingen ting om den nye Leafen er levert i Japan eller ikke. Det oppgies tall for salg, hva nå det måtte bety.
Er det ikke en del biler som ikke kunne leveres i Japan, grunnet sikkerhetsinnspeksjoner:
On October 2, 2017, for the 2018 model year, Nissan launched the new generation Leaf in Japan, though delivery to some customers was delayed due to a safety inspection issue.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf
https://www.japantimes.co.jp/news/2017/10/02/business/corporate-business/nissans-new-leaf-ev-will-see-delayed-delivery-owing-improper-safety-inspection#.WgOT_q31taQ

Det er antall registrerte og leverte biler. Det er solgt 9600 biler i Japan etter sigende. Angående Nissans leveringsproblemer pga. disse sikkerhetsinspeksjonene, sluttet Nissan å levere ut biler 19.oktober og startet igjen nå i begynnelsen av november. Med andre ord kunne antallet leverte biler vært høyere.

https://dailykanban.com/2017/11/nissan-sells-14000-new-electric-leaf-first-month/