eGolf for dummies: hvordan se % batteri?

[Amatøren]

Er nybegynner, men jeg trodde gjenværende km var det viktigste.

Den justeres etter kjørestil den siste tiden, kapasitet på batteriet og temperaturen. Så får man tenke litt på hvordan veien er videre i forhold til hva man har kjørt.

[Mobileum]

Jeg har prøvekjørt den nye e-golf og alt var helt supert. Unntatt den %viser. Spurte selgeren om den, men han visste lite om det. Etter å ha lest den tråd her, bestemte jeg å ikke velge golfen allikevel. Jeg kjører ganske mye og må se hvor mange % bilen har igjen. Kilometer viser varierer, avhengig av veien og farts så det kan en ikke forholde seg til. Litt synd for ellers bilen var helt greit.

Hvis du har 50% igjen, og så begynner å kjøre i 130 km/t, vil "prosent-viseren" gå veldig raskt ned, til la oss si 30%. På slutten av turen er det en lang og bratt nedoverbakke, og på bunn viser den 38% etter regenerering. Hva er forskjellen? Dette vil jo reflekteres i rest-kilometer-viseren også.  Eller?

Og skal man regne med prosenter, må man ha et utgangspunkt. Skal dette være siste maks-lading? Hvor mye strøm du får ladet, er avhengig av tidligere kjøremønster og utetemperatur. Altså vil man aldri vite hva prosenten betyr for hvor langt du kan kjøre med resterende batterikapasitet.

[Moby]

På en LCD kan man lett skifte infoen som står på skjermen. Jeg ser ikke grunnen til at bilen kunne vist begge deler.

[Raab101]

Jeg er helt enig i alle som mener at batteri % var (OG ER) en veldig fin funksjon.
Regner med at jeg ikke er alene om å ikke skjønne stort at de blå strekene rundt bildet av en bil som de byttet ut batteri % visningen med?

Eneste jeg liker med den nye oppdateringen er at man kan trykke bort "Slå på kjørelys" meldingen med "OK"
(Nyttig for oss som er litt barnslige)

[emmern]

Dette irriterte meg såpass i dag da jeg ikke orka å gå ut til laderen for å se hvor nærme 80% jeg var. Så sender en mail til møller i dag.

[Bjarkaffi]

Noen som har funnet ut om dette kan aktiveres i VCDS?

- e-Golf FL bestilt 10.11.17
- Golf GTE 20.07.16 - 19.12.17

[Hansi]

Jeg har ikke så store forhåpninger, men spør som Bjarkaffi gjorde for 3,5 år siden: Noen som har funnet ut om dette kan aktiveres i VCDS?

[Amatøren]

Skulle vært % visning i AID og MMI på bilen.

Som alternativ bruker jeg We Connect ID appen som alternativ ved hurtiglading. Den mangler en del funksjonen og noe er forenklet, men greit tillegg til We Connect.

[Hansi]

Takk, det var ikke dumt.
Etter hva jeg forsto på kundeservice på appen fra tidligere mailutveksling skulle alle funksjoner fra We Connect implementeres i We Connect ID, så da kan man forhåpentligvis bytte til ID-utgaven etterhvert. 

SoC i % på AID hadde vært det aller beste, men en visning ala dette hadde vært det nest beste, er det mulig?

[Amatøren]

Bare for å ta frem en sak.

Ladestrøm We Connect:
5A, 10A, 13A og MAX

Ladestrøm We Connect ID:
Redusert (minimum, 5A) og MAX
Ingen mellomliggende steg, men virker på e-Golf også.

Tror de bare har lagt til funksjoner de har fått til å virke på ny SW plattform i ID serien og tror ikke de kommer til å implementere det som virker i e-Golf. De ser på det som bil på vei ut.

Derimot så er det skremmende at de sender ut en så uferdig bil på markedet. Å sende ut en bil med mindre funksjonalitet selv om den har OTA oppgraderingsmulighet ser jeg på som å skyte seg selv i foten.

I tillegg virker e-Golf som en premium bil i forhold til ID.3.