0-100 km/t på TMX75?

[geear]

Ser Tesla.com opererer med to forskjellige tall på TMX75, hvis jeg velger inventory-bil kommer den opp med 6,2 sek, mens om jeg går på design så oppgir de 5,2 sek?

https://www.tesla.com/no_NO/new/5YJXCCE23HF054844

Ser dette også gjelder på de amerikanske sidene, inventorybiler ligger inne med 6.0s på 0-60mph mens custom er 4.9s...

Betyr det at inventorybilen har 75kWh og nydesignede får 85kWh?

[krister461]

Nei, det betyr det ikke.

[Nasatech]

Nei da. Men de endret bilene (DU) for litt siden. Dette medførte raskere akselerasjon.

[Nasatech]

Så nyere biler er altså litt raskere enn eldre biler

[cirys1]

Så nyere biler er altså litt raskere enn eldre biler

Jepp, 0-100 er kuttet med 0,7 sek 75kWh skiler bar 0,2 sek ifra 90d nå, selv om jeg tror 90d er en del raskere i mellomregisteret 50-150

[Nasatech]

Merket faktisk dette i Tyskland. Ganske bra fart fra 130 og oppover. Moro å gi på i 130 og føle draget

[nie]

Nei da. Men de endret bilene (DU) for litt siden. Dette medførte raskere akselerasjon.

Men betyr det at inventory-bilene som er på vei har gammel DU?
Selgerne sier jo at dersom en inventory X75 er en "6,2-bil" vil den bli oppgradert i Norge før utlevering. Bytter de i såfall DU på en fletta ny bil?

[Øggen]

Nei da. Men de endret bilene (DU) for litt siden. Dette medførte raskere akselerasjon.

Men betyr det at inventory-bilene som er på vei har gammel DU?
Selgerne sier jo at dersom en inventory X75 er en "6,2-bil" vil den bli oppgradert i Norge før utlevering. Bytter de i såfall DU på en fletta ny bil?

Nei, regner med de monterer 85 batteri som er observert på et par biler.

[olavxxx]

Nei da. Men de endret bilene (DU) for litt siden. Dette medførte raskere akselerasjon.

Men betyr det at inventory-bilene som er på vei har gammel DU?
Selgerne sier jo at dersom en inventory X75 er en "6,2-bil" vil den bli oppgradert i Norge før utlevering. Bytter de i såfall DU på en fletta ny bil?

Nei, regner med de monterer 85 batteri som er observert på et par biler.

Vil anbefale å sjekke priser/utstyr også, hengerfeste var ikke standard på de som nå er inventorybiler. Det samme gjelder da premiumlysene fremme og led tåkelys (de var i premiumpakken). Vinterpakken og hifi var egne pakker, så en inventory med premium har antageligvis ikke hifi eller vinter, med midnre det står eksplisitt (samme gjelder da hengerfeste).

[nie]

Nei da. Men de endret bilene (DU) for litt siden. Dette medførte raskere akselerasjon.

Men betyr det at inventory-bilene som er på vei har gammel DU?
Selgerne sier jo at dersom en inventory X75 er en "6,2-bil" vil den bli oppgradert i Norge før utlevering. Bytter de i såfall DU på en fletta ny bil?

Nei, regner med de monterer 85 batteri som er observert på et par biler.

Vet at 85-batteri finnes i noen biler men har du noen kilder på at dette er løsningen på 6,2-biler som er underveis?

[geear]

Det stemmer at inventory-bilene som er på vei i aug/sept ikke har dagens pakkeoppsett. Demangler innvendig belysning, tåkelys, hengerfeste og sikkert mer som standard, og vinterpakke er spesifisert som egen pakke. Litt pluss og minus med det der for min del. Kunne tenkt meg å betale 8 lapper for vinterpakke, men ikke hele premiumpakken. I følge forhandleren i dag er det kun snakk om en softwareoppgradering for å få de nye ytelsene på disse - og at det blir gjort før utlevering.

[olavxxx]

Spør om du får rask lader også

[Øggen]

[quote author=nie

Vet at 85-batteri finnes i noen biler men har du noen kilder på at dette er løsningen på 6,2-biler som er underveis?


Ja. Prøvde en X75 med 85 batteri i Ålesund, og den va rask. Merkbart rask......

[cirys1]

I følge forhandleren i dag er det kun snakk om en softwareoppgradering for å få de nye ytelsene på disse - og at det blir gjort før utlevering.

Nei hardware også, men alle 75 biler utlevert etter 1 juli skal ha de nye aks tidene..
Så blir det spennende og se hvor mange som får 85 batteriet.