Nye og kommende hurtigladere - post bilder og info her

[Øyvind.h]

Kia har skrotet CHAdeMO de også. Kommer kun CCS fra dem fremover.
Ufattelig at Nissan ikke følger europeisk standard som eneste aktør.

[jman76]

Jeg tror Nissan nå ikke har så mye annet valg enn å sponse litt lyn-Chademolading.

I alle fall i noen strategisk viktige områder/knutepunkt. Jeg antar Nissan kommer til å selge Leafen slik den er i et par år til, men infrastrukturen fremstår som et usikkert kort. Da blir det lett å gå til andre forhandlere.

Neste bil fra Nissan kommer helt sikkert med CCS for Europa.

[Øyvind.h]

Nissan sponset vel noen 50kW ladere i Norge for noen år siden. Men virker som om den satsningen døde veldig kjapt.

[Marius Kotsbak]

Jeg har ikke sagt at den nyeste Soul bruker Chademo, men det er solgt veldig mange av forrige modell.

Tipper Nissan avventer litt. Om først 1-2 leverandører får på plass 100kW Chademo så kan det fort være at markedet fører til at resten følger etter på strategiske steder. Evt. venter til det kommer nye modeller og de trenger noe mer enn senket pris å konkurrere med.

[Marius Kotsbak]

Nei, har heller ikke sagt det, men linket til elbil.no hvor det står 80kW (teoretisk/maks antagelig). Det er ganske mye mer enn 50kW teoretisk.

Ingen som vil få 150 kW heller med 200A. Da blir det maks teoretisk 80 kW for biler med 400V-batteri (de fleste) og 100kW for de som måtte ha 500V-batteri. 50 kW er også teoretisk maks for biler med 400V-batteri når de har maks 125A.

[Magnus Hansen]

Jeg har ikke sagt at den nyeste Soul bruker Chademo, men det er solgt veldig mange av forrige modell.

Det er solgt en del Kia Soul. Det er ikke solgt «veldig mange» i forhold til at den totale mengden elbiler i Norge øker veldig fort. Om et par år er antal Souler som andel av elbilparken svært liten. Operatørene må investere for fremtiden.

Tipper Nissan avventer litt. Om først 1-2 leverandører får på plass 100kW Chademo så kan det fort være at markedet fører til at resten følger etter på strategiske steder. Evt. venter til det kommer nye modeller og de trenger noe mer enn senket pris å konkurrere med.

Jeg har ikke forutsetninger for å vite hva Nissan gjør i fremtiden, men hvis de ikke bytter til CCS i Europa så gjør de en tabbe.

[Lars C. Krogenæs]

Vannkjølte kabler trengs ikke for 200A, holder med temperaturstyring av effekten: https://new.abb.com/ev-charging/products/car-charging/high-power-charging

Du vet også at kablene til ABB ikke er leveringsklare, med usikker leveringstid. Det er grunnen til at E.on ikke bruker disse kablene i de nye lynladerne de setter opp.

[Marius Kotsbak]

Rart de sier de venter på software/firmware om det står på hardware da.

Når det er sagt så er det jeg venter minst like mye på er AC-ladere med lite/ingen tidsfakturering, men primært etter energi levert, som BKK og GK leverer, men Cirkle K også dropper og Fortum priser for dyrt for andre enn Zoe/Tesla (1kr/min).

[JorgenM]

Vet ikke om det er nevnt, men Circle K på Stjørdal (E6 tre mil nord for Trondheim) har nå 2 stk 150kw lynladere.

[Otkristo]

Circle K har søknad inne for lyn- og hurtigladere på Circle K Sola, Roagaland

[Lars C. Krogenæs]

Circle K har nå utvidet med nye 2 lynladere 150kW på Circle K Geilo. Da er det plutselig 3stk 150kW CCS ladere og 1 stk 50kW lader CCS/ChaDeMo på stedet.
Du kan ikke vise dette vedlegget.

Samtidig er det også åpnet en ny avdeling med sittegrupper for ladende😃
Du kan ikke vise dette vedlegget.

[emurof]

Vannkjølte kabler trengs ikke for 200A, holder med temperaturstyring av effekten: https://new.abb.com/ev-charging/products/car-charging/high-power-charging

Dessuten er det også en annen elbil (som det er solgt/importert veldig mange av i Norge!) som også støtter Chademo over 50 kW, nemlig Kia Soul: https://elbil.no/elbil/kia-soul-electric

Men hvis Circle K vil oppføre seg nesten like kundefiendlig som Ionity så er det jo bare for kundene å bruke andre leverandører.

Det er bare å innse at Chademo er død. Greit å ikke kaste bort mer tid og ressurser enn nødvendig på noe som er dødt og forhåpentligvis snart begravet. De som har vært kundefiendtlige her er Nissan som har insistert på å kjøre eget løp til tross for at det er åpenbart hvor veien har gått.

[Magnus Hansen]

For orden skyld så har vi en egen tråd hvor Chademos mulige død diskuteres:



https://elbilforum.no/index.php?topic=36574.0

[Ebe]

Circle K har nå utvidet med nye 2 lynladere 150kW på Circle K Geilo. Da er det plutselig 3stk 150kW CCS ladere og 1 stk 50kW lader CCS/ChaDeMo på stedet.

Nydelig, mindre kø på Chademoen da!

[jman76]

He, he... utvalget for oss Chademoslitere har jo aldri vært bedre. Har stått 30 minutter i ladekø på to år, hvorav et kvarter var på en gratis hurtiglader i Sverige.