Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Rust

Startet av Bavaria94, fredag 19. mai 2017, klokken 10:24

« forrige - neste »

Bavaria94

Er dette vanlig på Leaf? Synes det er i meste laget med rust her...Denne ble registrert og tatt i bruk i januar 2017, og gått knappe 4000km.
2017 i3FC94Ah

Sele

Min 2015 er kjørt 45000 og de ser ikke sånn ut. Kjørt mye på saltede veger og ikke spylt av salt på hjulene?

tomrh

Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

elektrolux

Rust på ubehandlet stål har lite med årsmodel og km stand å gjøre.

Det er funksjon av forholdene under lagring. Kanskje denne spesifikke bilen har stått nærmest døren på RORO båten den kom med, eller litt ekstra lenge på kaien under uvær?

Litt sandpapir og Zinkspray vil her gjøre underverk, men ville samtidig benyttet anledningen til å smøre opp rundt bevegelige deler mens du har hjulet av.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

nr1rayner

Rust på skiver er (dessverre) helt normalt, spesielt hvis bilen står mye og kjøres på saltet vei.
Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

doldis1

#5
 Denne rusten har ingen praktisk betydning, men siden bilen ser ut til å kommet et lite stykke i   resirkulasjonsprosessen  ( ;D ) bør du trolig fjerne det fremste dekslet i bunnen og sjekke traversen, sjekk oppi
støtdempertårnet V.S også. Særlig traversen kan være lurt å behandle hvis den har begynnende rustangrep

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA