Utfordringer med Renault Zoe 2012-2019 mod. Gjelder Q210, R240, Q90 og R90/R110

[Noratel AS]

Noratel AS har laget en løsning for bl.a Renault Zoe. Dette er en komplett ladetransformator hvor du kan lade 16A direkte. På transformatorens sekundærside lager vi et TN-nett og du kan da lade uten problemer. Vi har avtale med flere leverandører av ladeprodukter på disse.

[HCO]

Veldig bra at flere kommer på banen med slike produkter til Zoe. Denne løsningen er ganske lik nofuel.no sin løsning (link nedenfor) - hvordan vil Noratel-løsningen bli priset?

http://www.nofuel.no/Produkt/nofuel-16a-vegglader-zoe#product

[erinaes]

Elbilgrossisten tar den nette sum av 24400,- for denne løsningen: https://www.elbilgrossisten.no/products/ladetrafo-noratel

[Noratel AS]

Vi er kjent med at det er konkurrenter som har benyttet en transformator fra Noratel, men det er ikke samme utgave som finnes i vår ladetransformator. Vi har i vår enhet en helt unik transformator som har ekstremt lav innkoblingsstrøm og lave tap. Her er de ikke noen form for innkoblingsdemper som har vært et problem i andre løsninger. I tillegg har vi en NEMKO godkjenning på IP44 graden på kapslingen. Dette er ofte også noe vi ser ikke er i tråd med normen.
Egil Berg Noratel

[aronesen]

Finnes her også: Kr 22.222,-

[Noratel AS]

Vær oppmerksom på at en ladetransformator skal være i IP44 for å være godkjent og da kunne stå montert utvendig.

[Rav4_EV]

Hyggelig å se vårt produkt bli kopiert. 
En vesentlig forskjell er at vi kobler kun inn transformator ved lading for å eliminere ethvert tomgangstap.

[TB]

Er det noen av disse trafoer som kan kobles til et fellesanlegg som leverer 230 V IT? Dvs, mellom ladeboksen og bil. Ikke foran kursen for ladeboksene, det er "enkelt", men krever stor / kostbar trafo.

ZapCharger Portable med type 2 kontakt på primærsiden / inngangen skal kunne benyttes slik, men når jeg sendte spørsmål til Zaptec om den var i salg fikk jeg ikke noe svar, stå antar denne ikke er i salg?

En type 2 til schuko adapter vil til en viss grad fungere, men ikke om lastbalansering går under 10A, og er ikke i hht. gjeldende regelverk.

[Noratel AS]

Vår transformator har så lave tap at det er snakk om 10W i tomgang og i tillegg har den ekstremt lav innkoblingsstrøm uten bruk av noe elektronisk innkoblingsdemper. Dette gjør at du kan starte denne på 16A C. Vi har nok ikke kopiert noe produkt i så henseende. Det er som nevnt et krav om IP44 kapsling, noe vår tilfredsstiller.

[Rav4_EV]

Det er nå snart 3 år siden vi lanserte denne transformatoren med innebygget ladestyring. Frem til nå har det ikke vært tilsvarende produkter. Vi får la det vært opp til forumleserne å vurdere om vårt produkt har blitt kopiert.

Lurer foressten på hvilket annet tilsvarende produkt på markedet som benytter Noratel transformator?  Er nemlig ikke kjent med at det finnes flere konkurrenter enn dere i Noratel.

[Noratel AS]

Hei igjen, når du sier vi, hvem er det du da snakker om? 
Jeg har ikke jobbet så lenge med dette segmentet siden jeg tok over etter Joar Brunes som sluttet hos oss.

[Rav4_EV]

Vi er kjent med at det er konkurrenter som har benyttet en transformator fra Noratel, men det er ikke samme utgave som finnes i vår ladetransformator.
Egil Berg Noratel

Denne kommentaren er det jeg sikter til 

[Noratel AS]

Skjønner, men det var ikke spørsmålet.
Det står RAV som din bruker, det står ikke noe henvisning til firmaet du representerer.

[Rav4_EV]

Firmaet står i signaturen og produktet forhandles av Nofuel.

Kan jeg da få svar på mitt spørsmål?

[Noratel AS]

Det er Podpoint mener jeg