Slippe gassen charge problem?

[Henke]

Hei!

Kjøpte en ny i3 for et par uker siden og har opplevd et par problemer med den siste uken. Skal ned på verksted mandag for å sjekke det ut men tenkte å spørre er først om noen kan relatere til det samme problemet jeg har.

Er det normalt at bilen ikke bremser ned og lader når man  slipper gassen? Merker at bilen kun noen få ganger faktisk bremser ned bilen når jeg slipper gassen og når den bremser er det ofte under 12 kmt. Selv når jeg er i høy fart går bilen nesten i fri og charger bare 2 barer.

Trodde det først kunne være temperaturen. Men idag var en fin dag med masse plussgrader. De første 1000 km var uten dette problemet.

Selv om jeg slipper gassen på motorveien glir bilen og lader ikke.

Noen? Er det et problem eller er jeg bare for gal og kresen.

Takk på forhånd!

[Ingeniøren]

Skal ikke være slik. Hender den slår av på lading hvis det er glatt, men ikke på f.eks tørr/ikke glatt asfalt.

Ta en sjekk på verksted du !

[02jan]

Så lenge du ikke kjører med aktivert cruisekontroll, skal det være svært glatt( speilblank is), hvor bilen ikke bremser ned farten.

Fra ca 60 km/t og nedover , vil den bremse kraftig ned ved hurtig slipp av fartspedal.

[Henke]

Tusen takk for svar folkens. Kjenner jeg blir veldig deprimert av å ventet 3 mnd på bilen og hatt den så lite før det er noe feil

Selger fortalte først at det var helt normalt, selv om jeg tviler sterkt på dette.

[Ingeniøren]

Regenering kan og redusere hvis det er meget kaldt - du skrev ikke noe om temperatur.

[Egil Fonn]

Regenering kan og redusere hvis det er meget kaldt - du skrev ikke noe om temperatur.

Regenerering/lading til batteriet avtar hvis batteriet er nedkjølt. Men bilen bremser tilsvarende ved å bruke bremsene når effekt pedalen slippes.

[Henke]

Regenering kan og redusere hvis det er meget kaldt - du skrev ikke noe om temperatur.

Regenerering/lading til batteriet avtar hvis batteriet er nedkjølt. Men bilen bremser tilsvarende ved å bruke bremsene når effekt pedalen slippes.

Har prøvd precondition og hatt bilen i garasje og kjørt på en dag med 8 + grader men ingenting funker..

Prøvde igår kveld å slippe pedalen rundt 80-100kmt. Og da lader den ish rundt 20 kWh. Helt til jeg kommer ned til 40 da greier ladingen å ta mer i.

Virker nesten som den ikke greier å bremse bilen, fordi noen ganger funker den akkurat som den skal under 20 kmt.

[Autowinder]

Det er nok en feil med bilen slik du beskriver det. Håper det ordner seg 

[Henke]

kom tilbake fra verksted og fikk beskjed at ingenting var feil, kommer til å laste opp video for å se hva andre syntes..

[Frank J. Josefsen]

kom tilbake fra verksted og fikk beskjed at ingenting var feil, kommer til å laste opp video for å se hva andre syntes..

Vær obs på at hvis du slipper gassen bare litt, slik at indikatoren som viser enten power eller charge står i midten, så går den i frihjul, uavhengig om du kjører med cruisekontrollen på eller ikke. Har du koblet cruisekontrollen til, og trykker lett på gassen i nedoverbakke, går den i "fri" og bremser ikke.
Regner med du slipper gassen helt ut for å se om den bremser/lader?

[Henke]

kom tilbake fra verksted og fikk beskjed at ingenting var feil, kommer til å laste opp video for å se hva andre syntes..

Vær obs på at hvis du slipper gassen bare litt, slik at indikatoren som viser enten power eller charge står i midten, så går den i frihjul, uavhengig om du kjører med cruisekontrollen på eller ikke. Har du koblet cruisekontrollen til, og trykker lett på gassen i nedoverbakke, går den i "fri" og bremser ikke.
Regner med du slipper gassen helt ut for å se om den bremser/lader?

Jepp, jeg slipper gassen helt ut. Den lader litt, men den tar liksom ikke i bilen. Han fra verkstedet akselererte flere ganger i opp mot 100 km/t og måtte alltid bruke bremsen for å bremse ned bilen nok til å stanse, han sa dette var helt normalt. Altså bilen lader, men den tar liksom ikke i.. "one pedal drive" filosofien finnes ikke i det heletatt og må konstant bruke bremsen med mindre jeg planlegger 100m i forveien på alt under 50 kmt.

EDIT: finnes det noen i oslo som kunne vært med på en kjapp tur bare for å se om det er jeg som er helt gal eller det faktisk er et problem her? Jeg er så usikker, både selger og mekaniker sier det er helt normalt, men syntes det er så rart der bakker jeg før måtte holde gassen ned nå bare ruller ned uten at motorbremsen tar i.

[Frank J. Josefsen]

kom tilbake fra verksted og fikk beskjed at ingenting var feil, kommer til å laste opp video for å se hva andre syntes..

Vær obs på at hvis du slipper gassen bare litt, slik at indikatoren som viser enten power eller charge står i midten, så går den i frihjul, uavhengig om du kjører med cruisekontrollen på eller ikke. Har du koblet cruisekontrollen til, og trykker lett på gassen i nedoverbakke, går den i "fri" og bremser ikke.
Regner med du slipper gassen helt ut for å se om den bremser/lader?

Jepp, jeg slipper gassen helt ut. Den lader litt, men den tar liksom ikke i bilen. Han fra verkstedet akselererte flere ganger i opp mot 100 km/t og måtte alltid bruke bremsen for å bremse ned bilen nok til å stanse, han sa dette var helt normalt. Altså bilen lader, men den tar liksom ikke i.. "one pedal drive" filosofien finnes ikke i det heletatt og må konstant bruke bremsen med mindre jeg planlegger 100m i forveien på alt under 50 kmt.

EDIT: finnes det noen i oslo som kunne vært med på en kjapp tur bare for å se om det er jeg som er helt gal eller det faktisk er et problem her? Jeg er så usikker, både selger og mekaniker sier det er helt normalt, men syntes det er så rart der bakker jeg før måtte holde gassen ned nå bare ruller ned uten at motorbremsen tar i.

Høres ikke riktig ut i mine ører i allefall. Min bremser veldig, og må skjelden bruke bremsepedalen. Har du prøvd (noe du sikkert har gjort) å gjøre det samme i EcoPro+ ? Det er sikkert noen i Oslo som kan møte deg med sin I3 så kan dere sammenligne. Er jo gjort på et øyeblikk

[Henke]

Samme i alle moduser Ja håper det, takk for hjelpen

[Jeronan]

From which dealer did you buy the car?  I find it unbelievable a reputable mechanic would tell you your car behaves as it should, if it is as you describe.

Our BMW i3 (new model) brakes really heavily when I suddenly let go of the gaspedal and the charging meter jumps all the way to the left towards maximum charging. It doesn't matter what speed I am driving.

Only times when it did not do that or at a significant reduced level is when you go down a steep hill or when it's wet / slippery roads. Then you don't feel the regenerative braking so much and you will need to assist with brake pedal.

Almost sound like the "regenerative braking" is disabled on your car (if that is even possible to disable. I haven't found such setting yet).

PS. Here is an article with a test video of the regenerative braking to show you how strong it is:
http://insideevs.com/bmw-i3-regenerative-brakes-stopping-distance-test-video/
(there are probably even better videos out there)

[mlello]

Hvilke vinterdekk har du da?