Medfølgende ladekabel og anvisninger om bruk fra BMW

[ShuDuck]

Ble i dag fortalt av bavaria at ved lading med ladekladden så MÅ bilen være innstilt på "lav".  Er dette en offisiell instruks? Den refereres ofte til som nødlader, men det er da vel ikke designet for å ikke kunne brukes. Lades på egen kurs, overgang fra blå industrikontakt

Bakgrunnen er at laderen blinker rødt ofte, men kan få liv i den ved å vri litt på kabel. Et lett dunk på den kan også hjelpe. Men den ble friskmeldt, og nå får jeg vel leve i spenning om jeg kommer meg hjem fra jobb til den dør helt.

Lav hastighet er vel da rundt 4A? Og det er ikke aktuelt å lade med, vil da hjem fra jobb også   

[Orbit]

Minste er 6A, men den skal uansett ikke gi feil slik du opplever dersom det elektriske opplegget er i orden.

Hvilken av indikator-LED'ene er det som lyser/blinker rødt? Det kan gi et hint om hva laderen mener er feil.

[ShuDuck]

Blinker rødt i støpsel, lader og bil. Det er likt med bilen koblet til eller ei

[tolapet]

Bakgrunnen er at laderen blinker rødt ofte, men kan få liv i den ved å vri litt på kabel. Et lett dunk på den kan også hjelpe. Men den ble friskmeldt, og nå får jeg vel leve i spenning om jeg kommer meg hjem fra jobb til den dør helt.

Er det kabel mellom stikk og kladd, eller mellom kladd og bil. Det tyder på at der er feil/brudd i kabel
Hvis mulig, prøve en annen kabel..

[model3citizen]

Blinker rødt i støpsel, lader og bil. Det er likt med bilen koblet til eller ei

Jeg hadde dårlig kontakt i signaleringskontaktene på min 12A-lader, de to minste øverst fikk ikke kontakt, og dette medførte ofte avbrudt lading. SÅ også  at låsen hadde en tendens til å pulsere når jeg låste bilen hvis det var dårlig kontakt.



Stakk inn et tynt skrujern og bøyde disse oppdelte metallbitene forsiktig innover mot midten for å sikre bedre kontakt. Aldri hatt problemer siden.

Men, jeg må si, at i ditt tilfelle høres det nesten mer ut som dårlig kontakt i selve "kladden", eller i kabelen mellom lader og bil siden du kan dunke i den for å få den i gang. Jeg hadde ikke brukt den i nåværende tilstand.

P.S. Dette er den gamle sorte 12A-laderen. Den nye, med gul kabel, som vi også har, hadde mye strammere tilkobling, og den har vi aldri hatt problemer med.

[ShuDuck]

Takk for omstendig svar 🙂 jeg har den gule laderen. Men min oppfører seg likt uavhengig om den er koblet til bilen eller ei, så tror ikke det er problemer med kontakten mot bil

[quandt1960]

Ble i dag fortalt av bavaria at ved lading med ladekladden så MÅ bilen være innstilt på "lav".  Er dette en offisiell instruks? Den refereres ofte til som nødlader, men det er da vel ikke designet for å ikke kunne brukes. Lades på egen kurs, overgang fra blå industrikontakt

Bakgrunnen er at laderen blinker rødt ofte, men kan få liv i den ved å vri litt på kabel. Et lett dunk på den kan også hjelpe. Men den ble friskmeldt, og nå får jeg vel leve i spenning om jeg kommer meg hjem fra jobb til den dør helt.

Det er feil, kabelen er selv begrenset til 10A, bilen kan stilles til maks, redusert og lav, hhv 10, 8 og 6A
Lav hastighet er vel da rundt 4A? Og det er ikke aktuelt å lade med, vil da hjem fra jobb også   

[Klykken]

Ble i dag fortalt av bavaria at ved lading med ladekladden så MÅ bilen være innstilt på "lav".  Er dette en offisiell instruks? Den refereres ofte til som nødlader, men det er da vel ikke designet for å ikke kunne brukes. Lades på egen kurs, overgang fra blå industrikontakt

Bakgrunnen er at laderen blinker rødt ofte, men kan få liv i den ved å vri litt på kabel. Et lett dunk på den kan også hjelpe. Men den ble friskmeldt, og nå får jeg vel leve i spenning om jeg kommer meg hjem fra jobb til den dør helt.

Lav hastighet er vel da rundt 4A? Og det er ikke aktuelt å lade med, vil da hjem fra jobb også   

Dette er bare tull.
Har ladet daglig siden 2014 på kladd og (da godkjent) støpsel. Selvsagt med med jordfeilvern kl. B. Vår 2014mod. og tilhørende kladd lader med nesten 12A på maks, og har alltid ladet bilen med den innstillingen.

Dog, i disse dager anbefales det å kun nødlade på støpsel, og den daglige ladingen bør foregå med ladestasjon.

[Samco]

Har «gammle» kladden og en uoriginal 16amper som jeg bruker nå og da. Står på Max min i3 null problem på begge.

[quandt1960]

Ville skaffet meg den nye da den også har temperaturovervåkning.

[ShuDuck]

Dette er bare tull.

Enig, men det er rart Bavaria gir instrukser om dette og stiller inn bilen på lav ladehastighet før de leverer den tilbake. Hadde jeg vært en kunde uten teknisk innsikt hadde det forringet produktet betraktelig

Ville skaffet meg den nye da den også har temperaturovervåkning.

Burde vel få ny på garanti når den gir seg for godt? 2017-modell

[Orbit]

Litt urelatert, men her en er video som viser innmaten i ladekabelen som følger med i3.
https://www.youtube.com/watch?v=DAij_wWeZiY

[SveinJ]

På 2019 modellen er ladekladden annerledes