Maksimale mål på 12 V batteriet i Saxo og 106

[elektrolux]

Da er vel sirkelen sluttet, og en er tilbake ca. her:

Har selv kommet fram til at Sønnak sitt SB 500 er opp mot det kraftigste batteriet som passer inn i PSA.

Se her: http://wiki.elbil.no/wiki/PSA:Deler#12V_service_batteri

[Helge]

Da er vel sirkelen sluttet, og en er tilbake ca. her:
Sønnak SB 500

Men bare ca...       I forhold til 45 Ah som vel har vært vanligst i PSA elbilene snakker vi her om +5, +7 og +9 Ah eller +11 %, +16 % og  +20 %.

[langemand]

Nyt 54 Ah batteri monteret i stedet for det gamle 47 Ah 

[jornheim]

Ikke usandtsynligt at Berga Power Block 54Ah (fra scanbrit.dk og produceret af Varta) er samme batteri som Vartas Silver Dynamik C30 (54Ah). Se side 15 og anbefalingslisten (Saxo "electric") her: http://www.varta-automotive.no/fileadmin/templates/downloads/no/Folder/Folder_car.pdf

[Helge]

Ikke usandtsynligt at Berga Power Block 54Ah (fra scanbrit.dk og produceret af Varta) er samme batteri som Vartas Silver Dynamik C30 (54Ah).

Det er akkurat det Torshov Bilrekvisita (avdeling Lade i Trondheim) hevder. Men man må betale ganske mye mere kroner for de siste 2 amperetimene  om tallene jeg fikk fra Torshov stemmer...

Mens  Varta  C6  med 52 Ah og målene 207 175 175 koster litt over 900 NOK
koster Varta C30 med 54 Ah og målene 207 175 190 over 1100 NOK

[elektrolux]

En må heller ikke glemme å undersøke hva batteriene faktisk yter. En akseptert test er 25A ned til 10,5V etter fullading.

Dette skal gjenspeile kjøring med fossilbil etter at generatoren har røket. Det er denne metoden jeg brukte til å teste mine batterier.

Til Elbil, vil 10A last være mer reell, men det kan likevel være greit å forholde seg til en standard.

[Helge]

En må heller ikke glemme å undersøke hva batteriene faktisk yter. En akseptert test er 25A ned til 10,5V etter fullading.

Det er nok viktig Elektrolux... å sjekke batteriet noen ganger i løpet av dets levetid. Så lenge man helst ikke tapper mer enn 50 % (har jeg fått høre av batterieksperter) skal dette ikke være noe problem for normale blybatterier. Når man kjøper et helt nytt batteri av bra kvalitet (f.eks. VARTA SILVER Dynamic) enten det er 52 aller 54 Ah burde det vel strengt tatt ikke være nødvendig med test før batteriet har fått kjørt seg en god stund.