Ny 60D vs brukt 85D

[Wattson]

Dette får jeg ikke til å stemme. 15kWh ladet på SC (forskjellen mellom 70D og 85D), selv med bare 90kW i snitt, tar 10 minutter. Er batteriet tappet mye ned så man får 120kW tar det 8 minutter. Og det forutsetter at en 85D akkurat klarer distansen på 220km en vei slik at en 70D må lade alle 15kWh. Hver vei blir det da 15-20 minutter i forskjell, kun de dagene i året med aller verst føre og med skiboks på taket.

Svar til jkirkebo.
Er vel enig i at 85D hadde gått helt frem uten lading, men måtte uansett lade noe da ikke strøm på stedet vi skulle til. 70D' var jo en loaner som jeg ikke kjente godt, men det stod da vitterligen minus 19% (estimert trysil) ved elverum før lading. Og da synes jeg ditt forslag med å lade bare 15-20 minutter blir risikosport når bilen i tillegg skal stå stille ute i kulda i to netter og to dager før retur. Poenget mitt var ikke å diskutere marginer, men når mange her på forumet snakker om 60D og 70D for aktivt bruk om vinteren så vil jeg heller anbefale minst 85D. Alle kommer nok frem, men jeg vil heller tilbringe fritiden på ski istedefor på ladestasjoner