Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Skrevet av Emne: Walkaround Opel Ampera-E  (Lest 13020 ganger)

HS

  • Jr. Member
  • **
  • Innlegg: 11
    • Vis profil
Walkaround Opel Ampera-E
« på: Fredag 30. ſeptember 2016, klokken 12:04 »
Her er en video av den nye Opel Ampera-E. Hva tenker dere?
https://youtu.be/LZHhpkmWf24
« Siste redigering: Fredag 30. ſeptember 2016, klokken 12:18 av HS »

Amoss

  • Medlem i Elbilforeningen siden 2019
  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 8266
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #1 på: Fredag 30. ſeptember 2016, klokken 12:44 »
Her er en video av den nye Opel Ampera-E. Hva tenker dere?

At jeg må se på, ta på og sitte selv i stoff-varianten av setene - helst på en litt lengre tur - før jeg kan ta noen beslutning. Jeg nekter plent å skulle ha skinnseter (igjen), og det han sa om smale seter var ikke oppløftende. Regner meg ikke som så veldig bred, men er nok i det minste litt bredere enn ham, og han reagerte kjapt på hvor smale de var. I tillegg har jeg vond rygg, og den reagerer veldig på dårlige seter i bilene jeg kjører. Tidligere omtaler av setene i Bolt (tynne og fjærbaserte) har gitt meg vonde assosiasjoner til seter i dårlige/billige 60-talls europeere, men håper virkelig det er bedre enn som så :)

Seter og ladenettverk er vel de største betenkeligheter jeg måtte ha med denne. At den i mine øyne heller ikke ser like bra ut som alternativet er av noe mindre betydning. Usikkerheter om pris gjør meg også noe tilbakeholden enn så lenge.
"Your Model 3 was reserved on 31/03/2016."
ReservationId 364902

jkirkebo

  • Medlem i Elbilforeningen siden 2013
  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 14263
    • Vis profil
    • Ladespesialisten
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #2 på: Fredag 30. ſeptember 2016, klokken 14:27 »
Her er en video av den nye Opel Ampera-E. Hva tenker dere?

At den skulle vært en halvmeter lengre...
Forhandler av ladestasjoner og ladekabler, se www.ladespesialisten.no
Kjører Tesla X75D fra mars 2017 og Model 3 SR+ fra oktober 2019.

pilt

  • Sr. Member
  • ****
  • Innlegg: 255
  • Elbileier siden mai-05
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #3 på: Fredag 30. ſeptember 2016, klokken 17:14 »
Her er en video av den nye Opel Ampera-E. Hva tenker dere?
At jeg håper den kommer i den andre gulfargen.
Oslo
P106 - mai 2005 til mai 2017
Nissan Leaf Tekna - juli 2014
Opel Ampera-E - mai 2017
Hyundai Kona - feb 2019

Speeder

  • Sr. Member
  • ****
  • Innlegg: 320
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #4 på: Fredag 30. ſeptember 2016, klokken 17:29 »
Her er en video av den nye Opel Ampera-E. Hva tenker dere?

At den skulle vært en halvmeter lengre...

DA hadde vi snakket game changer!
Zoe 43kW

Gnilre

  • Sr. Member
  • ****
  • Innlegg: 477
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #5 på: Fredag 30. ſeptember 2016, klokken 17:35 »
Her er en video av den nye Opel Ampera-E. Hva tenker dere?

At den skulle vært en halvmeter lengre...
Enig. Skulle vært levert samme drivlinje i en Astra stasjonsvogn. Da hadde jeg kanskje kjøpt den i tillegg til Ampera-e og blitt helelektrisk.
Kia Soul EV sept 2014 - aug 2016. Fin langturbil !
Opel Ampera-e levert 19.mai 2017 og solgt november 2017 etter 12.000 km. Beste bilen jeg har hatt.
Vil ha en 4-hjulsdrevet litt stor elbil. Tenkte lenge på Skoda Enyaq, men har nå bestil Volvo XC40.

moby666

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1201
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #6 på: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 08:30 »
Snakket med en kollega som er på bilmessen nå og har prøvesittet AE. Bilen er ganske romslig innvendig, tatt størrelsen i betraktning. Mellomting mellom zoe og Soul.  I følge han kunne ikke bilen sammenlignes med feks egolf  (han har egolf), mye hardplast enkle løsninger innvendig, på lik linje som zoe. Setet virket veldig hardt og få muligheter til justering.   GUI på instrumenter så ikke ferdig ut. Ingen tvil om at pengene er brukt på batteriet, men det er jo greit tenker jeg
« Siste redigering: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 08:34 av moby666 »
2018 Kona - på venteliste - nr 12. 
2017 TMX 75d ap2.5  7 seter
2015 egolf alt utstyr
2017 Ampera-a - på venteliste - KANSELERT
2016 IONIQ - Hvit Teknikk Skinn (solgt :()
2016 Outlander PHEV (solgt)
2014 Nissan Leaf Hvit (solgt)
2015 Kia Soul EV sort/rød (solgt)
2014 Citroen C-Zero sort (solgt)

Tomma

  • Full Member
  • ***
  • Innlegg: 113
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #7 på: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 09:26 »
Jo mer jeg får vite om denne jo mer virker det som det ikke blir et kjøp for min del. Smale, harde og enkle seter, mye hardplast, liten størrelse og ingen ACC. Eneste fordelen for meg med denne kontra Leafen jeg har i dag er kjørelengden, men kan vel telle på 1 hånd i løpet av de 2 årene jeg har hatt bilen hvor jeg hadde trengt lengre kjørelengde. Nå er det jo så mange av eksisterende elbiler som kommer med oppgradert kjørelengde i tillegg til helt nye modeller som er "rundt hjørnet". Så føler ikke at man som forbruker har lite å velge mellom lenger. Blir spennende å se hva de mener bilen er verdt. Det blir ihvertfall HELT avgjørende for meg om det blir et kjøp
Nissan Leaf 2014 Tekna

TM

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 5838
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #8 på: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 09:31 »
Skal de selge en Premier (Premium ?) modell til ca 35000 euro med et veldig kostbart batteri så må de spare inn litt. En i3 med fullt utstyr koster til sammenlikning over 51.000 Euro. Jeg synes importøren burde lage en spesiell visning i Norge av bilen så snart som priser og spesifikasjoner er klare. Tror de fleste føler en usikkerhet over å kjøpe en bil til 330.000 som man ikke har sett. Det kan jo ikke koste så mye å frakte utstillingsbilen fra Paris til Oslo for å vise den fram til de mange 100 (0) kjøpelystne nordmenn.
« Siste redigering: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 09:43 av TM »

moby666

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1201
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #9 på: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 09:45 »
Genial konebil, tenker da på min kone. Hun er ikke så flink til å kjøre økonomisk og liker ikke å tenke på å lade. Bryr seg heller ikke om at bilen er enkel og simpel innvendig. Liten utvendig er også en fordel. Acc har hun aldri brukt, selv om vi har det på bilen i dag. Jeg derimot setter pris på litt myke former, gode seter og mye teknologi, så ioniqen jeg venter på blir til meg :)
« Siste redigering: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 09:48 av moby666 »
2018 Kona - på venteliste - nr 12. 
2017 TMX 75d ap2.5  7 seter
2015 egolf alt utstyr
2017 Ampera-a - på venteliste - KANSELERT
2016 IONIQ - Hvit Teknikk Skinn (solgt :()
2016 Outlander PHEV (solgt)
2014 Nissan Leaf Hvit (solgt)
2015 Kia Soul EV sort/rød (solgt)
2014 Citroen C-Zero sort (solgt)

TM

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 5838
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #10 på: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 09:47 »
Blir spennende å se hva de mener bilen er verdt. Det blir ihvertfall HELT avgjørende for meg om det blir et kjøp
På bakgrunn av den informasjonen jeg sitter med hittil, så er 330'  over hva jeg er villig til å betale eks. levering, vinterdekk, metallic.

hELgenen

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1494
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #11 på: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 14:33 »
Blir spennende å se hva de mener bilen er verdt. Det blir ihvertfall HELT avgjørende for meg om det blir et kjøp
På bakgrunn av den informasjonen jeg sitter med hittil, så er 330'  over hva jeg er villig til å betale eks. levering, vinterdekk, metallic.

330 er alt for høy pris her - den burde ligge på 270-280' for innsteg inkl. vinterhjul og premium utstyrt på maks 300' inkl. vinterhjul. Det ser ut til å være en ok bil med grensprengende rekkevidde, men de færreste trenger en småbil med slik rekkevidde og dermed blir den fort dyr sammenlignet med i3,e-golf,soul,zoe osv.. Zoe tar jo imot bestillinger allerede i dag på en 400 KM bil til priser på 270++ for en ok utstyrt bil med hjemmelader inkludert.
Utvalget av små elbiler er jo enormt om dagen...........
« Siste redigering: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 15:10 av hELgenen »

3irikur

  • Sr. Member
  • ****
  • Innlegg: 395
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #12 på: Lørdag 01. Oktober 2016, klokken 15:34 »
330 er alt for høy pris her - den burde ligge på 270-280' for innsteg inkl. vinterhjul og premium utstyrt på maks 300' inkl. vinterhjul.
Tror du har rett. Jeg kan være villig til å slå ned seter for å få plassen jeg trenger, men da kan ikke bilen koste over 300k...
Nissan Leaf Acenta 2014 - Solgt og levert når Amperaen kom

Blå Ampera-e 2017

Como

  • Full Member
  • ***
  • Innlegg: 135
    • Vis profil
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #13 på: Tirsdag 04. Oktober 2016, klokken 15:55 »
Jeg har hele tiden tenkt, helt siden jeg bestilte AE, at det viktigste er rekkevidden. Vi skal ha dette som eneste bil i husstanden. Den har vært beskrevet som en Golf klasse innvendig, med mindre ytre. Da forventer jeg at de også konkurrerer med e-golf på utstyr og kvalitet. Blir derfor litt skuffet over høre at setene er harde og smale. Hadde gjerne ofret 5 cm plans i baksete mot bedre seter fremme. Ser også på bilde av brytere for el vinduer at kun førervinduet har "auto-helt-opp-og-ned". På de andre vinduene må du holde bryteren inne. Det må man ned i småbilklassen for å finne i dag. Var jeg for rask til å bestille?

knut3448

  • Sr. Member
  • ****
  • Innlegg: 406
    • Vis profil
    • http://ts.la/knut3448
Sv: Walkaround Opel Ampera-E
« Svar #14 på: Tirsdag 04. Oktober 2016, klokken 16:16 »
Jeg har hele tiden tenkt, helt siden jeg bestilte AE, at det viktigste er rekkevidden. Vi skal ha dette som eneste bil i husstanden. Den har vært beskrevet som en Golf klasse innvendig, med mindre ytre. Da forventer jeg at de også konkurrerer med e-golf på utstyr og kvalitet. Blir derfor litt skuffet over høre at setene er harde og smale. Hadde gjerne ofret 5 cm plans i baksete mot bedre seter fremme. Ser også på bilde av brytere for el vinduer at kun førervinduet har "auto-helt-opp-og-ned". På de andre vinduene må du holde bryteren inne. Det må man ned i småbilklassen for å finne i dag. Var jeg for rask til å bestille?
Hvem er det som sier at setene er harde? Det er mange rykter og spekulasjoner om denne bilen og ikke alt stemmer.

LA Times sin test
"It’s quiet, comfortable and very easy to drive.
(...)
Though I found the fitting a little narrow, the thinner seats create more than an inch of rear compartment leg room, the company says."
http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-bolt-ev-drive-20160912-snap-story.html

De sier at setene er litt smale ja, men ingen ting om at setene er harde. De sier at bilen er komfortabel, da vil jeg tro at setene er komfortable og.

Greencarreports levner ingen tvil om hva de mener om setene.
"In addition to proving that its EPA-rated range holds up in real-world use, the Bolt EV impressed us with its large and crisp displays, and comfortable seats, among other things."
http://www.greencarreports.com/news/1106450_2017-chevy-bolt-ev-review-consensus-car-is-good-range-is-real

Dårlige seter er en dealbreaker for meg og, men det er lite som tyder på at setene er ukomfortable, annet enn antakelser og spekulasjoner her på forumet (: