Leaf avslutter ikke lading når knappen på type1-kontakten trykkes inn

[sylwester]

Da jeg fikk bilen i April så avsluttes lading, dvs. man hørte at ting hendte, når jeg trykket inn knappen til ladepistolen før jeg dro den ut av bilen.

Det er ikke ofte jeg avbryter lading, men noen ganger så hender det. Sist gang skjer det altså ingenting når jeg holder inn knappen, men jeg hører at ting skjer først når pistolen er trukket ut. Betyr det at bilen får an uventet avslutting av lading og en eventuell lusbue?

Når sluttes ladingen på deres biler? Når dere holder inn knappen eller først når dere drar ut pistolen av bilen?

Bilen har nylig vært på service og har fått alle garantireperasjonene og softwareoppdatering.

[Trekkoppbil]

Jeg har erfart det samme sjølv, og jeg trur det er ganske normalt.

Jeg tror det varier fra bil til bil, eller fra kabel til kabel.

[zbk]

Vil gjette på det er bryteren i pistolen som er problemet.

https://en.wikipedia.org/wiki/SAE_J1772#Safety

[nr1rayner]

Original kabel?
Jeg bruker utelukkende EVI sin kabel med display. Prøvde vel 1 eller 2 ganger, og da gikk den ned til 0A når jeg trykket inn knappen.
Har vel vært noe trøbbel med denne bryteren på enkelte kabler.

[Bobbulf]

Den ene pinnen i pistolen er litt kortere enn de andre, slik at den mister forbindelsen litt før de andre pinnene gjør det når pistolen dras ut (står også i den Wikipedialinken ovenfor her).Den pinnen er til styringen av strømtrekk, og sørger da for at lading avbrytes før de andre pinnene er trukket ut,og at det ikke er fare for skader selv om ladingen ikke skulle bli avsluttet når knappen på pistolen trykkes inn.

[sylwester]

Original kabel?

Jeg bruker denne: https://www.elbilgrossisten.no/collections/type-2-til-type-1/products/type-2-til-type-1-ladekabel-16a-1-fas
Men hvis du tror det er kabelen så har jeg en annen en på jobben jeg kan prøve som er av et annet merke som jeg og husker stoppet lading når knappen trykkes inn. Da kan jeg sjekke om endringen er i bil eller kabel.

[nr1rayner]

Type 2 kabel ja. Men det skal jo uansett være det samme.
Jeg støtter meg på teknologi som Bobbulf skriver. Trykke inn knappen og trekke ut blir i en bevegelse 

Selv om strømmen, i verste fall, ikke skulle brytes, er det jo mye rundt hver av pinnene også, så det skal vel uansett noe til for å få en lysbue, ser nå jeg for meg..
Altså, mer beskyttet pinner enn på f.eks. en schuko.

[sylwester]

Jeg har testet med en annen kabel og den gjør akkurat det samme som min.
Dvs. bilen stopper ikke lading før jeg begynner å trekke kabelen ut og ikke når jeg trykker på knappen.

[Ebe]

Jeg testa dette med min originale 2014-kabel, og der avsluttes ladingen når jeg trykker ned knappen (selv om jeg ikke drar ut ledningen).