"Seiling"- påkjenning for girkasse?

[morten69]

Flere av oss trillingeiere kobler jo ut giret og setter det i N for å "seile" i nedoverbakker for å spare strøm. Ser for meg en ekstra påkjenning når man setter den tilbake i D i fart. Kan dette være skadelig? Ser det ligger ett par innlegg om havarerte girkasser på trillinger på forumet nå. Blir dyre ekstra meter om det øker påkjenningen på girkassa så mye at den raskere blir ødelagt...!

Hvis du tar av lokket over gir spaken kan du fjerne sperrende så ion/C-zero kan også får seiling som I-miev. Det er på bilen men sperret med lokk:) se bilde før og etter

https://www.dropbox.com/s/5q7lprqct60v142/2015-09-03%2011.06.19.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/n51qn7pz9wafbh7/2015-09-03%2011.49.40.jpg?dl=0

[TB]

Dette er vel testa ut, og det gav ingen framdrift i B og C posisjonen? Dvs, det er og forskjell i motorstyring, slik at å flytte girspaken er ikkje nok for å få samme funksjoner som i-Miev.

[Sierpinski]

We had many Mitsubishi and Peugeot in workshop with gearbox problems. It is not the same gearboxes in Mitsubishi, Citroen and Peugeot.
It can have many different faults.

I recomend to contact workshop who has experience with electric cars.

Så hvis der forskjellige kasser, hva består forskjellene i?
Er det samme kasser fra første til siste årsmodell?

[TB]

Henta frå tråden:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,29140.15.html

Hi,
Different is with elektrik parts.It might be with one or two gear level sensors, it might be different hardware.

Elbilmek AS
Raimond 45671127