Lade e-Golf på en saltoboks som er "lasket" for 32A enfas beregnet for Tesla

[Longice]

Jeg har en saltoboks som er lasket slik at Teslaen kan forsynes med 32A enfas.
Lurer på om jeg kan koble til e-golfen på denne saltoboksen?

[Griffel]

ja.

[Longice]

ja.

Vil den lade med 32A også?

[jkirkebo]

ja.

Vil den lade med 32A også?

Nei, eGolf leveres bare med 16A lader.

[Longice]

Grunnen til at jeg spør, er fordi jeg har hørt man ikke skal plugge andre elbiler i en saltoboks som er lasket for Tesla. Men da går dette tydligvis bra, hverfall med e-Golfen.

God sommer!

[Råde]

Det vil gå bra med alle (som har type 2). Bilen vil aldri trekke mer enn ombordladeren drar (eller er satt til).

[Griffel]

Det er uten problemer for alle biler med enfaslader enten det er type 1 eller 2 i bilen. (Type 1 er bare enfas, men har ladeboksen kabel type 2 passer den jo ikke).
For biler med trefaslader er der kanskje-kanskje ikke.

[elektrolux]

Det vil gå bra med alle (som har type 2). Bilen vil aldri trekke mer enn ombordladeren drar (eller er satt til).

Bortsett fra Renault Zoe, som vil kunne kreve verkstedsbesøk med nye deler etter et slikt stunt. 

[zbk]

Hva er årsaken til at slik lasking kan ta knekken på Zoe-laderen? Fikk beskjed om dette ved henting av bilen, men de ante jo selvfølgelig ikke hvorfor dette ble advart mot.

[Griffel]

Denne laskingen er kun aktuell på IT nett (230V uten N), og på slike nett kan Zoe uansett ikke lade uten en tranformator (Gul bøtte/RAV4-mugge/Zaptec's portable).

[Råde]

Det vil gå bra med alle (som har type 2). Bilen vil aldri trekke mer enn ombordladeren drar (eller er satt til).

Bortsett fra Renault Zoe, som vil kunne kreve verkstedsbesøk med nye deler etter et slikt stunt. 

Jojo, men jeg mener bestemt at jeg skrev "bil". (HAHAHA, ekstremt god humor).