Model X - Dekk og felger

[ElMarkus]

Har noen erfaring med dekk jeg har fått tilbud på fra dekkmann. De heter

285/35R22 106Y Sailun Atrezzo ZSR SUV

265/35R22 102Y Sailun Atrezzo ZSR SUV

Har en TMX 2016 60D

Rundt 9600:- for 4 dekk.

[rfagerdal]

Sliter veldig med å velge dekk selv, ser bakdekkene på min er ikke gode lenger nå.
100D med 20".

Har vurdert Winrun, men er ikke lett tilgjengelig på vestlandet.
Noen som har noe de kan anbefale ? Har michelin levert med bilen på enda. De har holdt i 3 sesonger nå.

[THE]

Jeg satte på Conti Premium contact 6 i sommer på min X100D. Veldig fornøyd etter ca 10000 km. Har tidligere kjørt på originale Michelin og Landsail LS588. Michelin var jeg ikke fornøyd med på noen måte. Det viste seg at Landsail bakdekk i dimensjon 275/45R20 ikke hadde riktig hastighetskode. Hvis jeg hadde fått Landsail med godkjente spesifikasjoner hadde jeg nok kjøpt det på nytt. Conti har nok bedre kjøreegenskaper enn Landsail, men er veldig spent på levetid på dekkene siden jeg har hatt en del Conti-dekk med lav levetid på andre biler. Andre dekk jeg vurderte i sommer var Falken Azensis FK510 og Hankook ventus s1 evo 3. Jeg fikk en god pris på Conti, og valgte derfor de.

[o.b.lix]

Det viste seg at Landsail bakdekk i dimensjon 275/45R20 ikke hadde riktig hastighetskode.

Nei disse er bare godkjent til 240 km/t. Jeg har valgt å ignorere dette, da slike hastigheter er ukjent for våre veier, men f.eks. i Tyskland er de ekstremt streng på dette og da må man ha andre dekk ja.

[k1]

Det viste seg at Landsail bakdekk i dimensjon 275/45R20 ikke hadde riktig hastighetskode.

Nei disse er bare godkjent til 240 km/t. Jeg har valgt å ignorere dette, da slike hastigheter er ukjent for våre veier, men f.eks. i Tyskland er de ekstremt streng på dette og da må man ha andre dekk ja.

Var ikke noe problem på PKK 

[Jalla]

Det viste seg at Landsail bakdekk i dimensjon 275/45R20 ikke hadde riktig hastighetskode.

Nei disse er bare godkjent til 240 km/t. Jeg har valgt å ignorere dette, da slike hastigheter er ukjent for våre veier, men f.eks. i Tyskland er de ekstremt streng på dette og da må man ha andre dekk ja.

Var ikke noe problem på PKK 

Da er det gjort en feil. Du skal få mangellapp om du blir stoppet i kontroll med feil hastighetsmerking eller lastindeks på dekk, og du skal heller ikke få godkjent bilen ved PKK.

[o.b.lix]

Model X 75 har topphastighet på 210 så disse kan bruke Landsail i denne dimensjonen. (Vet ikke om X75 bruker denne dimensjonen riktignok).
22-tommer utgaven av Landsail har riktig hastighetsmerking.

Men jeg godkjenner bilen med vinterdekk. Som for øvrig, om de er merket med M+S, ikke trenger å ha riktig hastighetsmerking. (unntatt i Tyskland da)

[k1]

Det viste seg at Landsail bakdekk i dimensjon 275/45R20 ikke hadde riktig hastighetskode.

Nei disse er bare godkjent til 240 km/t. Jeg har valgt å ignorere dette, da slike hastigheter er ukjent for våre veier, men f.eks. i Tyskland er de ekstremt streng på dette og da må man ha andre dekk ja.

Var ikke noe problem på PKK 

Da er det gjort en feil. Du skal få mangellapp om du blir stoppet i kontroll med feil hastighetsmerking eller lastindeks på dekk, og du skal heller ikke få godkjent bilen ved PKK.

[Rapid]

På tide med nye 20 tommers sommerdekk etter totalt noe over 50000km. De er egentlig ikke veldig slitt bortsett fra at venstre bakdekket er skjevslitt ned til stammen. Litt bedre på høyresiden. Samme med begge framdekkene. Det blir nytt rundt hele og justering av hjulstilling. Tenker å teste ut Nexen N Fera RU1. Ok pris og gode tilbakemeldinger ser det ut til.

Har noen her erfaring med disse på TMX?

Edit: Da er fire Nexen på plass. Førsteinntrykket er at de er betydelig mer stillegående enn de originale Michelin dekkene. Virker også endel mykere over småujevnheter. Fikk justert spissing framme og bak. Satser på at neste dekkskifte er ved noe over 100kkM

[Jarv!s]

Hei,
Noen som har erfaring med vinterdekk til mod X 20tommer? Må kjøpe nye, da mine begynner å få lite mønster.

Anbefalinger tas i mot, skal nevnes at jeg har sett litt på youtube, og mange som skryter av billig dekkene fra megahjul.. men jeg er litt skeptisk.

[sjokomelk]

Hvilke egenskaper er viktig for deg med vinterdekkene? Skal du kjøre mye på isholke i bratte bakker i Troms, eller er det på våt vestlandsvei i 5 grader, eller kanskje på tørre, hvite vinterveier på indre østland i 20 minus?
Det er stor forskjell på dekk og hva slags føre de fungerer best på. Så du må nesten komme med litt mer info, ellers vil du ikke få noen gode svar som vil hjelpe deg.

[THE]

Slik jeg reklamerer for Goodyear Ultragrip ice i diverse tråder skulle man nesten tro at jeg er agent for Goodyear, men jeg er altså bare en fornøyd kunde som har valgt å kjøpe samme dekktype på flere forskjellige biler over mange år nå. Årsaken til at jeg har havnet på Goodyear Ultragrip er at det kanskje er det dekket som er det beste kompromisset mellom snø/is og våt vei. Jeg kjører mye både på snødekte fjellveier med bratte bakker, våte og saltede hovedveier og en og annen opplevelse på isete veier også.

Hvis jeg kun skulle kjøpt dekk for tørre fine snødekte vinterveier med kuldegrader største delen av vinteren hadde jeg nok havnet på Hakka piggfri dekk, men de opplevelsene jeg har hatt med dårlig grep og lav hastighet før vannplaning på Hakka har gjort de uaktuelle for min del. Det er riktignok noen år siden jeg kjørte Hakka, så det er mulig de er bedre nå. Før jeg kjøpte Goodyear første gang kjørte jeg stort sett på Michelin eller Conti piggfri dekk som også stort sett vil være trygge valg, spesielt på skikkelige vinterveier. Hvis jeg skulle kjørt mye på veldig vekslende føre med en del våt is ville jeg nok krøpet til korset og valgt piggdekk selv om jeg hater piggstøy. På alle andre typer føre mener jeg at piggfri er minst like gode, og har ikke hatt piggdekk siden midten av 90-tallet på noen biler jeg har eid, men har brukt kjetting en del da jeg hadde tohjulstrekk.

På sommerdekk har jeg prøvd en del forskjellig "ræl" (les kina/korea-dekk), og var faktisk veldig fornøyd med Landsail LS588 på TMX. På vinterhjul har jeg ikke turt å prøve noe annet enn premiumdekk. 

[Moas]

Hvis jeg kun skulle kjøpt dekk for tørre fine snødekte vinterveier med kuldegrader største delen av vinteren hadde jeg nok havnet på Hakka piggfri dekk, men de opplevelsene jeg har hatt med dårlig grep og lav hastighet før vannplaning på Hakka har gjort de uaktuelle for min del. Det er riktignok noen år siden jeg kjørte Hakka, så det er mulig de er bedre nå.

Tror ikke hakka piggfri er noe bedre nå. Kjørte idag med neste nye hakka piggfrie og det var bittelitt vann i 80 sonen. Jeg mistet helt grepet noen steder, noe jeg ikke har opplevd med andre kjente merker i 80. Veldig ubehagelig og det med relativt smale dekk (215 bredde).

[Jarv!s]

Kjører for det meste på salta våte veier, med unntak av hytteveier med snø.
Så hovedsakelig VIKEN og med litt måkte men ikke saltet veier på fjellet.

[geear]

Kjører for det meste på salta våte veier, med unntak av hytteveier med snø.
Så hovedsakelig VIKEN med litt måkte men ikke saltet veier på fjellet.

Hadde lett gått for Goodyear ultragrip ice 2, om de finnes i riktig dim. Har ikke prøvd de på X, eller i så stor dimensjon, men har de på en e-Niro i 215/55-17" eller noe. Veldig støysvake, og veldig bra kjørefølelse på våt og tørr asfalt, i tillegg til at de er blant det bedre på is og snø.

Tror ikke hakka piggfri er noe bedre nå. Kjørte idag med neste nye hakka piggfrie og det var bittelitt vann i 80 sonen. Jeg mistet helt grepet noen steder, noe jeg ikke har opplevd med andre kjente merker i 80. Veldig ubehagelig og det med relativt smale dekk (215 bredde).

Merkelig, kan ikke huske å ha opplevd vannplaning med R2 i det hele tatt. På tross av at jeg som regel ligger i venstrefila i regnvær (og generelt..).